基于并行工程和网络计划技术的模具生产进度编制方法

在充分考虑模具生产的特点和生产活动之间并行性的基础上,建立了单副模具典型生产过程的细化网络图,提出了一种基于并行工程、网络计划技术和最优化生产技术(OPT,Optimal ProductionTechnology)的模具生产进度计划编制方法。通过算例及其结果分析,表明了方法的可行性和有效性。     

镁热还原法制备超微细无定形硼粉

以B2O3为原料,Mg粉为还原剂,通过自蔓延镁热还原反应获得还原产物,经过对还原产物的盐酸溶浸后,制备出超微细无定形硼粉.研究镁热还原工艺对产物的影响,利用激光粒度分析仪测定无定形硼粉的粒径,用静态表面吸附仪测定77.3 K下硼粉的氮吸附等温曲线,通过XRD和SEM分别对还原产物和无定形硼粉的物相及形貌进行分析.结果表明在B2O3-Mg体系中,影响硼粉纯度的杂质主要是反应过程中生成的酸不溶物MgBx、BxO、Mg2SiO4、FeBx及较难溶物xMgO.B2O3等,在镁热还原过程中应尽量抑制该类化合物的生成.通过优化制备工艺,在w(B2O3)/w(Mg)为3.0的条件下,制备出硼含量为94.6%、比表面积8.2 m2/g、等效粒径0.36 μm的形貌不规则的超微细硼粉.     

工业纯Al的缝隙腐蚀再钝化电位

工业纯Ａｌ的缝隙腐蚀再钝化电位ＥＲ是缝隙结构的特征值，与缝隙腐蚀下限电位ＶＣＲＥＶ一致，比孔蚀电位负约１００ｍＶ，说明缝隙腐蚀更易发生．     

中原油田-曲阜-济南天然气管道工程沿线土壤腐蚀性评价

依据SY／T0007—1999《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》对中原油田-曲阜-济南天然气管道工程沿线土壤进行了腐蚀评价，指出该管道沿线土壤以中强性腐蚀为主，文章对土壤腐蚀评价过程进行了较详细的介绍。     

反应堆A0纯铝的点蚀模拟

测量A0纯铝在去离子水中的极化曲线用来模拟反应堆池壳的点蚀.研究表明A0纯铝在去离子水中很容易钝化.实验中用美国EG&G普林斯顿应用研究公司生产的273型恒电位/恒电流仪测量模拟孔电位,极化曲线表明模拟腐蚀坑处于钝化状态,即便是氧化膜破裂,腐蚀坑也发展得很慢.用pH计测量孔中pH的变化,并得到其工作曲线,此曲线表明带有氧化膜的点蚀坑坑内存在明显的酸化现象.并对A0铝池壳的服务寿命进行了估计.     

添加15％Mo对反应熔渗Al制备MoSi2复合材料组织和力学性能的影响

采用在常规模压生坯中浸渗Al的方法,研究了MoSi2+Mo反应熔渗Al后的显微组织和力学性能的变化情况.研究表明MoSi2坯体在1350℃反应浸渗Al可使抗弯强度高达737 MPa,其断裂韧性也可达到4.3 MPa·m1/2,远远高于热压单相材料;然而其相成分中存在残余的Si相和Al相将会阻碍其高温应用;在MoSi2坯体中加入Mo粉可以消除残余硅相;经过计算,当Mo添加量为15%(质量分数,下同)时,可以完全消除Si相,并使Al相达到最低,而其强度并不降低.同时SEM观察表明,添加15%Mo后其断口显示晶粒间絮状夹层变成颗粒状黑色相面积较未加入Mo粉时减小.从而进一步证实添加15%Mo产生的组织变化将有利于该材料的高温力学性能.     

矿山磨光球用钢XK5159H的生产试制

XK5159H钢连铸连轧棒材用于制造矿山磨光球，对于钢的纯净度、低倍组织、探伤结果及DI值等均有严格的要求，很难控制。我们通过制定内控化学成分及合理的工艺路线，使生产试制一次成功。     

超大型井式气体渗碳炉的研制和应用

对超大型井式渗碳炉设计制造中的难点，如温度均匀性、碳势均匀性、大型炉内结构件的热畸变、炉温及碳势的精确控制等进行了分析，并提出了一系列的技术措施和设计方案。通过试验和生产实践取得了成功，并获得较好的经济效益。     

铁矿石冶金性能实验方法的改进

在不影响实验结果的前提下，对铁矿石的还原度实验方法进行改进。改进后每个实验时间缩短3～4．5h，且大大降低了实验成本。     

Tribological behavior of high specific strength PTFE-Al alloy composite

Solid lubricants lead to substantial weight savings relative to the use of liquid lubricant, especially in the weight-conscious aerospace industry. A new PTFE-Al alloy composite（A） containing 60% area proportion of PTFE composite was developed. Another type of common metal-plastics multilayer composite, also called DU, was selected for a comparative investigation. Friction and wear tests were carried out in an oscillating sliding tribotester in air at an oscillating frequency of 0.13 Hz and contact mean pressures from 10 to 80 MPa. The composites slid against a 38CrMoAlA steel shaft. The results show that the composite A exhibits low coefficient of dry sliding friction less than 0.1 and long wear life of 2 000 m. This is because the composite A can provide a sufficient solid lubrication during the whole tests. SEM examination of the transfer films for the composite A confirms that uniform, thin and coherent transfer films are prerequisites for low friction and good wear resistance.