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管线钢在含H2S的NaCl溶液中氢渗透行为的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过电化学渗氢技术研究了施加不同阴极电位条件下含不同H2S浓度的3.5%NaCl溶液中X70管线钢的氢渗透行为.结果表明,稳态渗氢电流P∞随H2S浓度的增大而逐渐增大,但一定时间内,渗透过试样的氢原子摩尔数并不随之单调增加;氢原子的渗透受到阴极电位的控制,阴极电位越负,渗氢电流越大;在一定电位范围内,稳态渗氢电流P∞和一定时间内渗透过试样的氢原子摩尔数N与阴极电位呈线性关系.扩散系数与试验条件无关. 相似文献
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含缺陷油气管道剩余疲劳寿命的预测 总被引:5,自引:1,他引:4
采用Paris公式计算分析了含轴向表面裂纹油气输送管的疲劳裂纹扩展过程 ,通过含缺陷油气输送管的全尺寸实物疲劳试验 ,对所采用的含缺陷管道疲劳寿命预测方法的计算结果做了实验验证 ,结果表明 ,含缺陷管道的疲劳寿命数值计算结果与实物试验结果基本吻合 ,采用Paris公式以及Zahoor等提出的管道表面裂纹尖端应力强度因子表达式进行油气输送管道的疲劳寿命计算分析是可行的。由分析和计算得知 ,含表面裂纹缺陷钢管疲劳加载周期为 1465次 ,考虑安全裕度 ,其剩余疲劳寿命约为 2 0a。含外表面裂纹疲劳扩展过程分为疲劳裂纹稳定扩展和疲劳裂纹快速失稳扩展两个阶段 ,前者的扩展周期较长 ,后者的扩展周期相对较短。 相似文献
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提高高强度输气管线设计系数的可能性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了高钢级管线在国内外的发展和使用情况,对国内管线设计所采用的依据和设计的现状进行了详细介绍,对提高管线的设计系数所带来的宏观经济效益进行了计算分析,论述了提高高强度输气管线设计系数对管线工业发展的重要意义。通过对“西气东输”工程中采用的X70管线钢力学性能参数的分析,对X70管线钢较其他低钢级管线的特性进行了分析,通过对管线钢常用的API标准与企业标准差异的研究,探讨了在目前技术水平条件下提高高强度管线设计系数的可能性和实际操作方法。最后指出,在现有的管线技术条件下,逐步分期提高高强度管线的设计系数是完全可行的。 相似文献
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弯管是油气输送管道的重要组成构件之一。冷却速度的快慢决定弯管材料的最终性能,是感应加热弯管的关键参数。为确定合适的冷却速度范围,研究了冷却速度大小对管线钢材料组织、性能的影响规律,确定了保证材料组织性能冷却速度的下限值。 相似文献