可生物降解TC-WⅡ水冷二冲程发动机油的研究

对研制与环境友好的TC-WⅡ水冷二冲程发动机油所需要的各种功能添加剂以及利用部分市售食用植物油、酯类油、低粘度的PAO合成油或加氢基础油复合使用作为可生物降解基础油的可行性进行了探讨。通过对基础油的复合使用，一方面解决了以植物油为可生物降解基础油带来的氧化安定性问题，另一方面解决了以酯类油作为可生物降解基础油带来的成本问题。     

舰用主柴油机机油监测技术研究与应用

介绍了在海军首次环球航行访问中,对舰用MTU主柴油机进行的机油监测技术研究和应用。详细阐述了监测方案的制定,监测仪器的选择,建立磨损趋势图,掌握了主机磨损趋势及其规律,实施主动维护和科学管理,改善了主机的润滑状态,从而保证了该型柴油机长时间低纬度连续正常运行。     

CUMMINS柴油机"首保"机油续用试验研究

对CUMMINS柴油机“首保”机油续用的可行性进行了试验研究。采用模拟台架试验、整车道路试验同时进行的方法，运用流体光谱分析，对机油中的元素含量进行分析。对机油品质进行评价，提出不更换机油的技术要求；同时，指出需在制造过程进行控制的重点。     

Glide软件在机车活塞环组中的运用

本文利用AVL公司Glide软件在280机车用活塞环组的基础上，通过改变活塞环外圆面型线、弹力及闭口间隙等参数，分析其对活塞环组动力学性能（窜气量、环间压力及油膜厚度等）及机油消耗的影响并进行比较，为活塞环的设计提供参考。     

KM496GB型柴油机机油压力低的原因分析及对策

通过对KM496GB柴油机机油压力低的试验分析表明,引起故障主要原因有:机油泵故障,限压阀未备紧,机油泵油量偏低,并介绍了所采取的相应措施。     

新型空调器制冷系统泄漏制冷剂造成管路系统内氧化使压缩机油色变质的5种维修判断方法

压缩机冷冻油的油质是空调器制冷系统能否良好运行的基本保障，关键问题取决于空调器在生产制造过程，以及安装方面是否严格按工艺操作，从生产过程到安装过程全部都应使空调器制冷系统内的真空度达到要求。制冷剂是综合要求，对于压缩机油质油色的检查在维修时是很有必要的。以确保空调器正常使用效果和延长使用寿命。     

氮肥生产废油再生综合利用总结

2004年公司开始实施污水零排放工程，通过两年的技术改造，在2006年8月实现了污水零排放，成为首批通过国家环保部门验收的氮肥企业之一。在对污水进行治理的同时，通过技术改造对生产过程中产生的废油加以回收再生，再生后的成品油返回系统使用。通过此项技术改，造使吨氨氢氮压缩机150^#机油消耗量由0.75kg下降到0．40kg。     

API CF-4重负荷柴油机油等级已过期

美国石油学会润滑油委员会在半年一度的标准会议上表示，API CF-4重负荷柴油机油等级发布于17年前，现已过期。     

4512号合成压缩机油在压缩机气缸中的应用

1 压缩机性能 我厂所用CO_2压缩机为美国德莱塞-兰德公司生产的15”冲程BCD型。该机由电机驱动,为对称平衡式,共4列5级,压缩机转速为375r/min,终出口压力20.09MPa,     

适用于HFC134A制冷剂的多元醇酯型制冷压缩机油

介绍了适用于不破坏大气臭氧层制冷剂ＨＦＣ１３４Ａ（１，１，１，２－四氟乙烷）的ＲＩＰＰＲＥＦＯＬＳＬ制冷压缩机油的各种理化性能。以多元醇酯为基础油并加有多种添加剂所组成的ＳＬ制冷压缩机油具有较好的与ＨＦＣ１３４Ａ的互溶性和热化学安定性，良好的润滑性、抗水解性和低温性能，适用于不同类型、不同要求的以ＨＦＣ１３４Ａ作制冷剂的制冷压缩机中。还评述了ＨＦＣ１３４Ａ和氟里昂ＣＦＣ１２制冷剂对制冷压缩机油性能要求上的异同以及酯类油和烃类冷冻机油在性能方面的差异。