小井距开发现河油田低渗油藏可行性研究

认为注采井网井距大,水驱控制程度差,采收率偏低是影响胜利油田现河低渗透油藏开发的关键,通过井间密度与水驱控制程度和采收率的关系等分析,提出了现河低渗透油藏开发的合理的井网密度。     

中国石油大港油田公司

中国石油大港油田公司是中国石油天然气股份有限公司下属的一个从事石油天然气勘探开发的特大型石油企业，大港油田东临渤海，西接冀中平原，东南与山东毗邻，北至津唐交界处，地跨津、冀、鲁25个区、市、县、勘探开发建设始于1964年1月，勘探开发总面积18698平方千米．公司总部位于天津市东南50千米的渤海之滨，地理位置优越，海陆空交通发达，往来便捷。     

八面河油田水平井复产配套技术

随着八面河油田开发的不断深入,由于地层出砂、腐蚀等因素,严重影响了水平井产能的正常发挥。由此,针对水平井开展各项复产配套技术研究,根据油田现场实际,结合室内试验结果,在水平井冲砂、打捞、挤漏等方面进行了多井次的现场试验,结果表明,水平井复产配套技术具有显著经济效益。     

葡萄花油田开发技术经济界限研究

采用经济评价、预测分析、综合统计评价、等方法和手段,结合油田开发经验和历史数据资料,考虑采油时率、含水率、商品率、递减率、开发年限、投资贷款利率、还款期、成本上升率等一系列影响经济界限的开发和经济因素,建立了产量界限、成本界限、价格界限、投资界限模型及单井无效产量经济界限模型。对葡萄花油田开发过程中的各种经济界限进行评价,优化了成本结构、投资结构,为生产、决策提供依据。     

双河油田Ⅷ Ⅸ油组开发后期剩余油成因研究

双河油田ⅧⅨ油组日前处于高含水开发后期，地下油水分布十分复杂，未含水部位与含水部位犬牙交错，含水部分水洗程度也高低悬殊，剩余油在空间上呈高度分散状态。利用现代油藏工程综合分析方法，开展了ⅦⅨ油组剩余油综合研究，揭露了储层非均质性对油水运动规律的影响、油水运动模式、剩余油在储集空间中的分布、剩余潜力分布模式、剩余油形成的主要因素以及剩余油成因类型。     

新一代超微粉碎设备——MTM冲击磨

浙江丰利粉碎设备有限公司与德国霍伯尔工程公司技术合作共同开发成功的ＭＴＭ冲击磨 ,日前通过浙江省科技成果鉴定。该产品设计有五种不同结构的转子及带轮拆卸、更换、锁定装置 ,可根据不同物料粉碎要求选用不同的转子和转速 ,用同一机可进行粗碎、中碎、细碎、超微粉碎和对粘性、热敏性物料的粉碎。产品具有适用范围广、转子更换方便、细度好、维修简便和成本低等特点 ,技术处于国内领先 ,达到国际同类产品水平。能替代进口设备 ,广泛适用于干法粉碎化工、医药、食品、染料、塑料、饲料、非金属矿、填料、建筑材料等行业不同物料低到中等…     

四川盆地渡口河气田飞仙关气藏开发评价

渡口河气田飞仙关组鲕滩储层发育，储渗性能良好，储量规模大，气井产能高，是川渝天然气东输工程的主供气田之一。东榆项目根据渡口河气田飞仙关气藏开发评价方案的气藏工程和地面建设工程推荐方案，确定采取就地脱硫的方式。在气田附近新建天然气净化厂，新建净化气外输管线，净化气外输两湖地区。目前，各项地面建设工程项目正按方案进行。     

管道穿越河流两种施工方式的技术经济对比

自油田勘探开发以来，塔里木河管道工程进行了三次较大的穿越。2004年5月，中石油塔里木油田公司西气东输塔里木吉拉克一桑南气田天然气集输管线穿越，该工程距塔河大桥30km以上，轨迹长度356．2m，最大孔径660mm，穿越管道的最大深度距河床最低点8．58m，这是塔里木河管道的第一次定向穿越。2004年7月，中石化西北分公司于塔河上游河段定向钻穿越总长950m，定向穿越最深处达17．44m，穿越最大孔径750mm。2006年3月，中石化西北分公司采用大开挖施工工艺在塔河大桥东5km穿越塔河总长1．45km，其中水域段约250m，开挖最深处6．79m。     

Mentor Graphics的汽车电子网络开发平台

简介 汽车电子朝着网络化方向发展，车载网络成为汽车电子领域的最大热点。提高控制单元间通讯可靠性和降低导线成本的网络总线技术应用成为动力所在，包括CAN、LIN、FlexRey、MOST、IDB1394等已成为现代汽车网络总线的关键技术。但是对于汽车整车厂，CAN网络设计成为应用CAN网络通讯的关键之关键。纵观现有的设计技术，可以将其分为两类，一类是以仿真和测试为主的传统设计方法。另一类是以协议设计为主的方法。传统方法将每个节点对协议的要求拼凑起来，通过仿真测试的方法检验协议的正确性，