一种采用现场焊接人工铺设500 m长钢轨的施工新技术

我国无缝线路传统铺轨方式是先用工具轨铺成工程线,再使用长轨列车将在工厂焊接的500 m长钢轨运至工程线上换铺钢轨.莫桑比克纳卡拉走廊铁路轨道工程中,采用焊轨机选在现场将12.5 m短钢轨焊接成长钢轨,再由人工铺设500 m长轨线路的新施工技术.通过该项目应用证明这项新技术具有施工简单、经济适用、节约成本和提高工效的特点.     

小井距开发现河油田低渗油藏可行性研究

认为注采井网井距大,水驱控制程度差,采收率偏低是影响胜利油田现河低渗透油藏开发的关键,通过井间密度与水驱控制程度和采收率的关系等分析,提出了现河低渗透油藏开发的合理的井网密度。     

复杂断块油藏开采中后期剩余油分布规律研究

复杂断块油藏是现河与东辛油田的主要油藏类型,经过长期高速开发和多次调整,剩余油分布较为复杂。应用动静态综合分析法、沉积微相法和油藏数值模拟技术定性定量描述油藏剩余油分布,并分析了地质,油藏水驱油机理和开发等因素对剩余油分布的影响。研究成果应用于主力断块油藏综合调整挖潜,产量上升,综合含水下降,采收率提高4.2%。     

小麦花粉萌发孔与雄性不育关系初探

本文运用扫描电镜和ATP酶细胞化学标记技术，对同核异质和异质同核T型、V型、K型雄性不育系花粉粒萌发孔内、外结构特征以及ATP酶活性分布变化进行了研究。结果不仅观察到花粉粒萌发孔孔盖的突出程度与花粉粒败育的早晚成正相关，而且还观察到萌发孔孔盖与孔环的接触程度与不育系的恢复度有关。进一步分析研究认为萌发孔孔盖突出的不同程度是由萌发孔区Zwischenkorper层与内壁的缺乏和结构异常造成的，微丝的解聚在Zwischenkorper层和内壁两者结构破坏过程中起着重要的作用。     

在富水流塑地质条件下施工城市暗埋框架桥技术

在富水流塑地质条件下施工城市暗埋式框架结构的地下通道桥,需研究解决诸多技术问题。本文结合苏州市三香路桐泾路立交桥地下通道工程,重点介绍了在富水流塑地质条件下施工城市暗埋式框架桥需采取的关键技术和围护措施等。     

LSJC-60DB型电动捞砂绞车

目前使用的电动捞砂绞车大多使用齿式离合器,带式刹车,动力传动复杂,制动费力,安全性、可靠性差。介绍了1种新型电动捞砂绞车,利用变频交流电机驱动,滚筒轴与电机轴在同一直线上,采用气动推盘离合器,液压盘式刹车制动。这种新型电动捞砂绞车动力传递快捷;设备结构紧凑,运输方便;操作更可靠、快速、省力;利于远程控制,使用更安全。该绞车已投入生产应用,取得了非常好的效果。     

基于Floyd算法的目标拆卸序列优化

针对拆卸序列优化问题,为了得到满足实际需要的产品拆卸序列方案,减少产品的拆卸时间和拆卸复杂度,将产品信息和零件约束关系转换成图模型;同时利用Floyd算法对图模型进行路径寻优,得出最优拆卸序列。首先,分析产品零/部件之间的连接关系;然后找到最有可能的拆卸零/部件的切入点,生成拆卸有向图,用时间和拆卸复杂度的乘积来作为拆卸有向图的权重;最后,用Floyd算法在MATLAB软件中仿真,实现寻找拆卸目标零/部件的最优路径,通过图论和Floyd算法的有效结合,能更有效地拆卸零/部件,具有很大的实际意义。     

草南评价Ⅰ区蒸汽驱开采特征及开发效果评价

根据乐安油田草南评价Ⅰ区蒸汽驱注采连通慢、汽驱未见效期长、蒸汽驱受效较为缓和、井组问汽驱效果差异大及蒸汽驱驱替方式以热水驱为主等开采特征，提出了改善蒸汽驱开发效果的措施：汽驱初期加大整个评价Ⅰ区的提液力度，使采注比趋于合理；在优先保证汽驱注汽量的情况下，强化汽驱井组的吞吐引效；调整采油井工作参数。暂关高含水井，提高热能利用率；加强动态监测工作，为综合调整提供依据。采取这些措施后．整个区块的注采关系趋于合理，改善了注采井间的矛盾，使评价I区汽驱的日产油水平由低谷期的79t／d上升到217t／d，汽驱效果得到很大改善。     

渤海湾盆地东营—沾化凹陷油气聚集的差异性及控制因素研究

渤海湾盆地南北紧邻的东营凹陷和沾化凹陷二者在烃源岩组成和油气藏分布等方面存在显著的差异性。东营凹陷主力烃源岩由沙四上和沙三下组成,油气藏主要分布在下第三系(占91%),以岩性、构造背斜和断块油气藏为主;沾化凹陷源岩主要由沙三、沙一段烃源岩组成,油气藏主要分布在上第三系(占90%),以潜山披覆构造油气藏为主。通过对沉降过程和断陷伸展特征的分析认为,油气分布受断陷构造运动、沉积中心迁移及有效烃源岩的控制。      

磁性浮子液位计在鼓风机热井液位监测中的应用

以汽轮鼓风机热井液位监测装置改造为背景,概述了磁性浮子液位计在汽轮鼓风机热井液位监测装置中的应用,通过磁性浮子液位计和电接点液位计的比较,阐述了磁浮子液位计的工作原理以及测量优势,论证了该项改造对保证生产的稳定运行起到的作用。