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The World Solar Challenge is a 3000 km race for solar powered cars across the Australian continent from Darwin to Adelaide. Each car is powered by a panel of photovoltaic cells which convert sunlight into electrical power. The power can be used directly to drive the car or stored in a battery for later use. Previous papers (P. Howlett, P. Pudney, T. Tarnopolskaya, and D. Gates, IMA Journal of Mathematics Applied in Business and Industry vol. 8, pp. 59–81, 1997; P.G. Howlett and P.J. Pudney, Dynamics of Continuous, Discrete and Impulsive Systems vol. 4, pp. 553–567, 1998) using a simplified model of the battery, have shown that the optimal strategy is essentially a speedholding strategy. In this paper, with a more realistic model of the battery, we show that the optimal driving strategy is a critical speed strategy. For an optimal journey with no beginning and no ending the solar car must always travel at the critical speed. For an optimal journey of finite length the speed must be close to the critical speed for most of the journey. The critical speed depends on the solar power and will normally vary slowly with time. 相似文献
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143.
A. Blazevic H. G. Bohlen W. von Oertzen 《Nuclear instruments & methods in physics research. Section B, Beam interactions with materials and atoms》2002,190(1-4):64-68
We report on measurements of charge changing cross-sections and energy losses in dependence on the initial and final charge state of Ne ions at an incident energy of 2 MeV/u penetrating thin carbon foils. Different initial charge states could be separated in energy by applying a high voltage in front of the carbon foils; the final charges and their energy loss were measured with a high-resolution magnetic spectrometer. We derived a consistent evolution of the charge state distribution solving the corresponding rate equations for the measured cross-sections. Including the charge state dependent energy losses, ΔE(qi,qf), stopping power values for frozen charge states, S(q), could be extracted. The experimental data are compared with different theoretical predictions. 相似文献
144.
本文从理论上分析了在不同功率因数下不同供电距离的能耗对比及近年来进行无功补偿的情况,从而说明了无功补偿对远距离供电节能降耗的重要意义。 相似文献
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146.
147.
电站锅炉制粉系统的爆炸原因与防范对策 总被引:1,自引:0,他引:1
火力发电厂制粉系统爆炸事故时有发生 ,重大设备损坏 ,造成了严重的经济损失。本文通过分析研究 ,找出制粉系统爆炸的原因 ,从措施上、煤的质量控制上及制粉系统结构改造上提出了防范的对策。 相似文献
148.
Transmission of signals, whether on-chip or off-chip, places severe constraints on timing and extracts a large price in energy. New silicon device technologies, such as back-plane CMOS, provide a programmable and adaptable threshold voltage as an additional tool that can be used for low power design. We show that one particularly desirable use of this freedom is energy-efficient high-speed transmission across long interconnects using multi-valued encoding. Our multi-valued CMOS circuits take advantage of the threshold voltage control of the transistors, by using the signal-voltage-to-threshold-voltage span, in order to make area-efficient implementations of 4-PAM (pulse amplitude modulation) transceivers operating at high speed. In a comparison of a variety of published technologies, for signal transmission with interconnects of 10-15 mm length, we show up to 50% improvement in energy for on-chip signal transmission over binary encoding together with higher limits for operating speeds without a penalty in circuit noise margin. 相似文献
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阐述了<化工粉体工程设计通用规范>的编制过程,着重介绍了本规范编制工作是围绕节能、环保、循环经济、技术创新等重要国策,包含了尽量减少占地、节水、灰渣综合利用,以及对原料和成品质量及数量加强监察等内容,对工程总承包、涉外工程也有相应规定. 相似文献