随机时变路网下的城市应急服务车辆路径分析

针对城市应急服务车辆（110、119、120等）的最优路径选择问题及路网的随机性与时变性,利用鲁棒优化理论,考虑路网在最坏情况下的行程时间,建立了随机时变条件下的应急车辆路径选择模型,并对 Dijkstra算法进行改进,将算法的路阻矩阵进行实时更新,以在时变条件下实现对路径选择模型的求解。经算例分析表明,该模型能有效解决随机时变路网环境下的应急车辆最优路径问题,与基于概率分布的期望行程时间最短的方法相比,该模型拥有更高的鲁棒性和易操作性。     

Polymerization of liquid propylene with a fourth‐generation Ziegler–Natta catalyst: Influence of temperature,hydrogen, monomer concentration,and prepolymerization method on powder morphology

Liquid propylene was polymerized in a 5‐L autoclave batch reactor using a commercially available TiCl₄/MgCl₂/Al(ethyl)₃/DCPDMS Ziegler–Natta catalyst, with a phthalate ester as internal electron donor. The powders from these polymerizations were characterized using laser diffraction particle size distribution (PSD) analysis, scanning electron microscopy (SEM), and bulk density measurements. These characteristics were analyzed as a function of the process conditions, including hydrogen and monomer concentration, polymerization temperature, and the prepolymerization method. It was shown that polymerization temperature influences the powder morphology to a large extent. At low temperatures, high‐density particles were obtained, showing regular shaped particle surfaces and low porosities. With increasing temperature, the morphology gradually was transferred into a more open structure, with irregular surfaces and poor replication of the shape of the catalyst particle. When using a prepolymerization step at a relatively low temperature, the morphology obtained was determined by this prepolymerization step and was independent from conditions in main polymerization. The morphology obtained was the same as that observed after a full polymerization at temperature. Even when using a short polymerization at an increasing temperature, the morphology was strongly influenced by the initial conditions. The effect of variation in hydrogen concentration supported the conclusion that the initial polymerization rate determines the powder morphology. In the absence of hydrogen, high bulk densities, and regularly shaped particles were obtained, even at high temperatures. With increasing hydrogen concentration, the reaction rates increased rapidly, and with that changed the morphology. © 2002 Wiley Periodicals, Inc. J Appl Polym Sci 87: 1421–1435, 2003     

宁波市蛇蟠岛应急水源地建设与环境效应

在评价宁波市蛇蟠岛淡水资源量的基础上,估算其应急供水规模。通过构建地下水数值模型,预测在应急开采条件下地下水位恢复能力,并对应急开采产生的地下水降落漏斗、地面沉降和咸水入侵等环境效应进行了评价。结果表明,蛇蟠岛地下淡水具有应急水源地建设可行性,为该地区进一步勘查应急水源地提供了依据。     

环境污染应急监测方案及实施

针对环境污染应急监测方案展开了探讨。对应急监测方案的内容作了详细的阐述,系统地总结了应急监测方案,并结合贺江铊污染事件,提出在突发性污染事故发生时应如何开展应急监测工作,以期为有关方面的需要提供一定的参考和借鉴。     

提高Java数据库访问效率的策略研究

在开发基于Java的应用时,提高对数据库的访问效率是程序员重点要考虑的问题之一。研究、分析了Java通过JDBC访问数据库的四种访问类型,提出了在不同的使用过程中的选择方案。介绍了连接池等对数据库访问效率影响较大的预处理语句及数据库连接管理技术。探讨了当前使用最为普遍的Hibernate在配置连接池和使用缓存等方面的问题。     

基于混沌蚁群算法的应急救援车辆调度优化

针对应急救援车辆调度优化问题的特征和需求,以可变双向距离、道路风险和成本最小为主要目标,建立了应急救援车辆调度优化问题的多目标优化模型.为避免过早陷入局部最优,提出了基于混沌扰动的改进蚁群系统优化算法.该算法可对信息素进行全局更新混沌扰动,有效地提高了算法的适应性、求解效率和求解质量.仿真实验表明该算法是可行的,能较好地满足应急救援车辆调度的优化需求.     

溢油应急决策中的物资调度方法

针对多出救点多物资多目标应急调度问题的特点,并结合溢油敏感区等对响应时间的限制,提出了基于不同响应时间段的动态优化模型．以应急救援时间最早和出救点数目最少为优化目标,对不同响应时间段分别运用理想点法和构造剔除集合确定最优调度方案．最后通过算例验证了所提出调度方法的可行性．     

考虑优先权的地震灾害时限应急救援指派模型

针对地震灾害的突发性及受灾点的分散性, 模型定量确定救援优先级, 以最短到达时间为约束条件构建基于优先权的时限多目标指派模型; 运用两阶段法对模型进行求解, 算例结果表明, 利用该模型进行应急救援队伍的派遣是可行的, 可为应急救援的组织与协调提供决策参考。     

混合遗传算法求解应急抢修点选址问题

考虑设备应急抢修的时限要求和整个应急抢修系统的服务质量要求,采用0-1整数规划模型描述了应急抢修点选址问题,并针对该问题设计了一种混合遗传算法。在算法中使用启发式算法对种群中的不可行解进行修复,以保持种群在可行域内搜索,并采用近邻搜索算法改善种群中的最佳个体。算例计算的结果表明,该算法求得的结果要优于基于罚函数的遗传算法和采用简单修复算法的遗传算法。     

网络与信息安全事件应急响应体系层次结构与联动思路漫谈

目前,网络安全问题频发,因此为了应对该问题,人们研究了一种基于联动策略的综合安全保障措施,也就是网络信息安全事件应急响应（NISIER）。笔者从网络信息安全事件的特点出发,对NISIER体系的关键进行分析,在此基础上提出了“8641”层次结构。