宁波:规划建设杭州湾跨海铁路大桥

从浙江省宁波市发展和改革委员会获悉,宁波已将杭州湾跨海铁路桥建设列入"十二五规划建议",并开展前期规划研究工作。杭州湾跨海铁路大桥位于杭州湾跨海(公路)大桥上游,向北连接嘉兴、上海,向南引入宁波铁路枢纽,线路总长约150公里,是现有的世界上最长跨海(公路)大桥——杭州湾跨海大桥的"姊妹桥"。     

PC斜拉桥辅助墩拉力摆断裂后的状态模拟

以天津永和大桥拉力摆断裂为例,介绍辅助墩拉力摆的断裂情况及其成因.为实现拉力摆断裂后的结构状态模拟,分析了拉力摆断裂引起的结构状态指标(桥面线形、塔顶偏位、索力及辅助墩支座脱空等)的变化,给出拉力摆断裂后结构状态模拟的目标和误差控制准则.在分析斜拉索索力与结构变位指标相关性的基础上,研究了拉力摆断裂后结构状态模拟的实现途径及步骤,形成一种基于现状检测结果和索力调整的PC斜拉桥结构状态反演分析技术.模拟计算结果表明,该分析技术能较全面反映检测结果,与结构实际受力状态吻合,有工程应用价值.     

大跨度斜拉桥主塔预应力钢筋施工关键技术

在斜拉桥预应力钢筋施工中,精轧螺纹钢张拉压浆控制技术是整个预应力钢筋施工中最重要的技术,其涉及环节较多,而且每个环节的控制质量都直接或间接影响到预应力施工是否能达到设计要求~([1])。在张拉压浆施工过程中,该环节控制不好易产生各类质量通病,如张拉过程位移的控制,孔道压浆不饱满等。因此,只有把握好张拉控制技术的每一个环节,才能将预应力混凝土的质量、使用寿命和安全做到万无一失。对预应力施工过程中易发生的质量问题及处理方法进行了阐述,以期与同行共同探讨、交流。     

宁德东湖塘大桥桩基施工振动对金马海堤稳定影响及对策分析

该文针对宁德东湖塘大桥桩基施工振动对金马海堤稳定产生的不利影响,在缺乏成熟的国家或地方技术标准情况下,根据施工振动和地震的相似性,参考地震烈度指标计算复核东湖塘大桥桩基施工振动下金马海堤稳定,根据复核结果采取相应对策,保证了东湖塘大桥顺利施工和金马海堤安全稳定。     

港珠澳大桥珠海口岸雨水排水设计解析

港珠澳大桥珠海口岸工程是举世瞩目的粤、港、澳三地大型跨界衔接工程——港珠澳大桥的重要配套项目。由于口岸建造在海上人工岛上,地基条件差,珠海地处台风频发地区,如何解决口岸核心区重点建筑群内管道的不均匀沉降问题、大屋面雨水排水问题、地下室广场防涝问题,是本项目雨水排水设计需要解决的重点和难点。以问题为导向,通过对于上述问题和技术难点进行解析,设计了一系列措施加以应对。     

三塔自锚式悬索桥经济性能研究

在统计国内外部分已建成的自锚式悬索桥材料用量的基础上,基于银川滨河黄河大桥,研究三塔自锚式悬索桥的经济性能,建立各构件材料用量与结构参数、受力的关系,并以此为基础分析加劲梁材料、矢跨比和边中跨比等参数对造价的影响。研究得出:改变加劲梁的材料,对三塔自锚式悬索桥造价的影响较大;矢跨比的增加可以大幅减少主缆的造价;当桥梁总长一定时,边中跨比合理的范围内应选取较大值。     

北大桥钢结构桥梁腐蚀防护

钢结构采用合理的涂装配套方案一长效重防腐涂装及复涂工艺是提高钢结构防腐能力的有效途径。钢梁的防腐效果是和钢梁表面处理．涂装配套、施工质量等诸多因素密切相关．     

嫩江县嫩江公路大桥河工模型试验研究

针对嫩江县嫩江公路大桥设计方案,通过河工模型试验对桥位河段水流流速、河道水面线、分流比、通航参数以及泥沙冲淤变化进行观测及分析论证,提出推荐桥孔布置方案,该布置方案水位最大壅高0.06 m,满足防洪安全要求,上下游航线直线段水流流向与航线夹角在5°以内,横向流速在0.30 m/s以内,满足通航规范要求。     

松花江公路大桥所处环境条件调查及检测

在建松花江公路大桥位于东北寒冷地区,其易受冻融循环作用的影响,因此,对大桥所处地区的气温、湿度、降雪量、冰冻时间、年冻融循环次数等进行全面的调查和测试是十分必要的.为之,对大桥的腐蚀环境进行了详细调查,对大桥环境中的侵蚀性气体进行了检测,对大桥区域中的大气降水及松花江水质进行了分析,并对河床泥土侵蚀性离子进行了综合测试...     

ABB致力于促进中国海上风力发电发展

2009年1月8日,全球领先的电力和自动化技术集团ABB近日宣布,将为中国第一个海上风力发电项目——上海东海大桥海上风电场提供先进的40．5kV气体绝缘环网柜设备,以此帮助中国开拓可再生清洁能源发电的新领域,进一步促进国内能源开发的可持续发展。