Investigating the Social Dimensions of Transport Disadvantage II: From Concepts to Methods through an Empirical Case Study

This article is the second of two papers that review the field of spatially sensitive social scientific research into the links between social status and transport disadvantage. The first paper undertook a comprehensive review of the social scientific and transport planning literature to mark the level of development in the field and identify conceptual and methodological issues and constraints in this field of inquiry. The present article supports the advancement of socially and geographically sensitive transport research by opportunities for the development of more sophisticated spatial analytical methodologies. The approach we present is able to account for factors not previously addressed in either social or transport planning research, in particular the temporal dimensions of transport service accessibility. The article articulates the methodology through an empirical case study of socio-spatial transport disadvantage within the Gold Coast City. The article demonstrates that there are important theoretical and practical lessons to be gained for researchers and policy makers in addressing the social dimensions of transport and infrastructure provision. Further, the article argues that an attentiveness to new ways of combining and representing social and transport data-sets can promote policy relevant empirical social inquiry. The article also contributes in a productive way to the empirical knowledge of Australia's sixth-largest metropolitan area, which is often overlooked by urban scholars.     

珠江口盆地惠州地区中新统地层岩性圈闭形成条件分析

区域地质背景反映珠江口盆地惠州地区中新统具有形成地层岩性圈闭的条件。研究惠州地区地层岩性圈闭的形成条件、控制因素和分布规律,对于该区油气勘探持续发展有重要意义。建立了惠州地区中新统高精度的层序地层格架,在此基础上分析不同类型层序的构型特点,研究不同类型坡折带的形成机制、分布范围及对沉积体系的控制作用。层序地层边界和坡折带是控制本区地层岩性圈闭形成的重要因素。惠州地区存在3种具有勘探前景的地层岩性圈闭,选择HZ27-3低位体钻探获得成功。     

宁夏南部山区水库减淤加固措施

对宁夏南部山区中小型水库淤积情况进行分析、研究和总结,提出了水库减淤加固的防治措施,为宁夏中小型水库经济效益的发挥和减少水土流失,改善生态环境提供参考依据.     

山区建筑的结构设计注意点及探讨——永安一中教学楼设计心得

本文通过工程实例分析了山区建筑的结构设计特点,并提出了结构设计中应注意的问题。     

利津地区深层沙三、沙四段油藏测试评价

利用测试资料，将利津地区深层沙三、沙四段油藏分为5种油藏类型：①高压、低-极低渗、导数曲线后期上翘、地层存在非均质性的油藏；②高压、低渗、无污染、双孔介质的油藏；③高压、低-中渗、无-轻微污染的复合油藏；④常-高压、低渗、有污染的油藏；⑤常-高压、极低渗、无污染、干层的油藏。最后对利津地区深层沙三、沙四段各种类型油藏进行了评价，认为利津地区深层沙三、沙四段自然产能较低，一般需要进行改造措施来提高渗透性，提高产能。     

基于数字CATV的超宽带技术研究

如何利用现有的数字CATV系统开展各种增值业务已成为一个重要课题.首先简要介绍了数字CATV和超宽带技术,然后给出了两种超宽带技术在现有数字CATV系统中的应用方案,利用这些方案可以有效地开展各项增值业务.     

黄土高原多沙粗沙区高含沙水流发生频率的时间变化

高含沙水流的频繁发生是黄土高原多沙粗沙区产生高强度侵蚀的重要原因。本文基于1967—1989年的系列泥沙资料和面雨量资料，分析了黄土高原多沙粗沙区8个流域高含沙水流发生频率随时间的变化过程。根据其不同的变化趋势，将研究区所有流域分成了两类。第一种类型高含沙水流发生频率随时间逐渐减小；第二种类型高含沙水流随时间呈先减小后增大的变化趋势。从汛期降雨量（6—9月）及人类活动（包括人为的减沙活动和人为增沙活动）两个方面对高含沙水流随时间变化趋势的产生原因进行了分析。结果表明，第一种类型主要受到同期汛期降雨量的减少以及各种水利水保措施减沙量从上世纪60一80年代逐渐增大的影响；第二种类型的流域在上世纪60年代末到80年代初高含沙水流发生频率的减小主要是因为上世纪60、70年代大量修建的淤地坝在70年代发挥了显著的拦减泥沙的作用；但到了80年代以后，新建淤地坝很少。原有淤地坝已大部失效，另外人为的增沙活动，如修路、开矿、建窑等活动在80年代以后显著增加，上述因素促使高含沙水流发生频率在80年代初期以后呈随时间增加的趋势。     

无线局域网技术及应用

无线局域网技术是目前发展迅速的技术，相对于有线局域网有许多优点。随着无线网络产品性能的提高和价格的不断下降，无线局域网技术有着广泛的应用前景。据此对无线局域网的基本概念、特点及其技术作了简单的介绍，提出了无线局域网面向应用的几种解决方案，并对发展前景作了预测。     

省煤器管开裂原因分析

对省煤器开裂管进行了化学成分及宏、微观分析。分析结果表明，在高温高压条件下，在其焊缝溶合区出现粗大的魏氏组织，管材中的珠光体组织产生了不同程度的球化，而母材组织又存在严重的带状组织。在过热条件下熔合区极易出现裂纹，并由此快速扩展，造成省煤器管开裂。