Mechanism of Fume Suppression and Performance on Asphalt of Expanded Graphite for Pavement under High Temperature Condition

Fume suppression mechanisms and the effect of expanded graphite on the performance of asphalt were studied by applying infrared spectroscopy(FT-IR), X-ray diffraction(XRD), scanning electron microscopy(SEM) and comprehensive thermal analysis(TG, DSC). The experimental results confirm that asphalt which is mixed with expandable graphite will expand in the process of hot mix, and the expanded graphite layer will swell by the light component in the asphalt. The light component in the asphalt and PAHs adsorption on expanded graphite surface or part of the plug in the expanded graphite layer between plates made nucleation crystallization growth. And the Van der Waals force and the bonding of the lattice can effectively restrain the asphalt fume release. Meanwhile, the expanding agent with oxidative can spread into the asphalt, leading to asphalt oxygenated and plastic abate, while the ductility decreases. Expanded graphite, SBS modifier and environment- friendly plasticizers are used to composite modified asphalt. According to asphalt fume release experiment, normal test of asphalt performance, Brookfield viscosity test, RTFOT test and asphalt mixture tests(high temperature stability, low temperature stability, water stability), it has been proven that the modified asphalt's performance is better than that of matrix asphalt and equivalent to that of SBS modified asphalt. Furthermore, it has good fume suppression effect.     

应用LFM-类Frank复合波形抑制MIMO通道间耦合

在MIMO（Multiple Input Multiple Output）系统中,为了减小滑动匹配滤波过程中各通道之间相互耦合干扰,需要增大各通道间的载频间隔,因此会占用较大的系统带宽.为了减小载频间隔,我们提出了LFM-类Frank复合波形,并且推导了它的匹配滤波输出.仿真结果表明,与LFM及LFM-Frank波形相比,LFM-类Frank复合波形可以在减小载频间隔的同时获得良好的匹配滤波输出,减少系统占用的带宽,提高频谱资源利用率.     

高频大功率开关电源电磁兼容设计与实现

介绍了高频大功率开关电源电磁兼容设计方法,分析了开关电源产生电磁干扰的原因和解决方法。通过研制2800W移相全桥软开关DC/DC变换器,验证了解决电磁干扰方法正确性。该电源已应用在某重点项目中。     

基于医疗设备的辐射EMI噪声诊断与抑制技术研究

复杂电子系统产生的电磁干扰噪声包括传导EMI噪声和辐射EMI噪声,辐射EMI噪声是以空间电磁场形式影响其他电子设备的.针对复杂电子系统产生的辐射EMI噪声,分别建立了两种辐射噪声理论模型及其等效电路,包括基于PCB电路数据传输线引起的辐射噪声模型分析和基于电路芯片时钟信号管脚引起的辐射噪声模型分析.并针对上述辐射噪声提出了相应的噪声抑制方法.实验结果表明,采用文中方法,某型医疗盆地粉碎机辐射EMI噪声抑制效果可达10 d BμV/m,从而验证了方法的有效性.     

经验模态分解与水上地震反射数据处理方法

受水流及船舶发动机干扰,水域地震反射法勘探资料判别异常体存在很大的困难,本文采用经验模态分解方法获得地震记录的多阶本征模态函数,每一阶本征模态函数代表了信号在某一特征尺度上的信息,为地震数据的处理和解释提供了更多的参考信息。实例证明,基于经验模态分解的地震反射数据处理方法,有助于压制随机噪声,提高地震反射数据的解释精度和准确性。     

基于分数阶傅里叶变换的LFM干扰抑制算法

针对利用分数阶傅里叶变换(fractional Fourier transform,FrFT)进行干扰抑制时门限阈值设定的难题,为有效抑制DS/FH系统中的线性调频(linear frequency modulated,LFM)干扰,通过深入分析DS/FH和LFM信号的FrFT性质,提出了一种新的LFM干扰抑制算法,该算法充分利用FrFT时频面坐标轴旋转性质,通过计算信号的不同阶次FrFT并搜索其峰值,确定信号最优FrFT阶次,完成对LFM干扰信号的判别,最后采用频域陷波来抑制LFM干扰。理论分析和仿真实验表明,该算法能够有效的剔除DS/FH系统中的LFM干扰信号,不需要阈值门限设定,算法具有较好的稳健性和普适性。     

基于复合磁性槽楔的PMLSM推力波动抑制

永磁直线同步电机(permanent magnet linear synchronous motor,PMLSM)存在齿槽力,影响电机的控制性能。 本文提出一 种基于软磁、硬磁材料混搭的新型复合磁性槽楔结构(composite magnetic slot wedge,CMSW),能有效抑制 PMLSM 推力波动。 首 先,分析了单一磁性槽楔的材料、尺寸和空间位置分布对 PMLSM 输出推力和推力波动的变化规律。 然后,研究新型复合磁性 槽楔的软磁、硬磁材料配比和位置分布,对电机输出推力、推力波动和齿槽力等电磁性能的影响。 以最大推力和推力波动最小 为优化目标,利用正交优化法对复合磁性槽楔的尺寸进行优化。 研究表明,采用新型复合磁性槽楔可有效降低推力波动和损 耗,推力波动降低 79. 4%,而平均推力基本不变,为 PMLSM 推力波动抑制提供新的技术途径。     

直流偏磁对变压器保护的影响及直流偏磁保护改进

随着高压直流输电工程的建设,直流系统对周边电力设备的影响逐步受到关注。当直流系统单极大地运行或直流控制系统出现异常时,可能产生较大的直流电流注入相邻变压器。此时变压器可能产生直流偏磁。文中通过对变压器几种磁饱和特性的对比指出了直流偏磁的特殊性,结合现场波形特征分析直流偏磁及常见的偏磁抑制装置对保护设备的影响,指出现有直流偏磁保护判据存在的问题,进一步从直流偏磁出现的场景以及波形特征出发提出了对现有偏磁保护的多种改进意见。仿真及试验验证结果表明改进判据可有效提升直流偏磁保护的可靠性。     

双三相永磁同步电机模型预测电流控制研究

六相逆变器为双三相永磁同步电机提供了丰富的电压矢量资源,能够使预测电流控制变得更加精准,但更多的电压矢量会带来算法计算量过大的问题,同时双三相电机的谐波电流会使电机的损耗增加,需要对其进行抑制。提出了一种改进的模型预测电流控制方法。利用最外围大矢量与次外围中矢量在z1z2子平面方向相反的特性,在一个控制周期内将两个矢量按照相应比例结合并作用于电机,可实现抑制谐波电流的目的。根据定子磁链所在扇区的位置确定出更小范围内的8个预测电压矢量,从而减少了系统运算量。同时以d,q轴电流误差项作为价值函数,消除z1z2子平面的电流误差项,如此可避免权重系数的整定。通过实验对所研究方法进行了验证,结果表明所提MPCC方法可以有效地降低谐波电流,并且具有良好的控制性能。     

弧焊逆变电源的输入性能分析与滤波电路参数优化

传统的逆变焊接电源对电网来说，本质上是一个带大电容的整流角载，其输入电流是一种尖角波，含有丰富的谐波分量。弧焊逆变电源的功率因数是畸变因子和位移因子的乘积，畸变因子表征了谐波畸变对功率因数的影响。为提高逆变电源的功率因数，必须采用谐波抑制技术降低输入电流的谐波畸变步。在弧焊逆变电源中采用LDC滤波电路，可以降低直流线上的电压纹波。通过优化参数设置，可以使弧焊逆变电源的功率因数提高到95%，电流谐波畸变率低到30%