基于MQDF的车牌字符识别

文中提出了一种新的基于MQDF的车牌字符识别算法,该算法在QDF的基础上进行K-L变换,并且用常量代替小的特征值改善计算速度和分类的正确率。该方法基于统计模型和中心极限定理,便于设计和实现,广泛应用于手写体识别,具有很好的鲁棒性和较高的识别准确率。用2142幅白天、晚上的蓝牌、黄牌车牌图像做实验,实验结果表明,对于数字、字母、汉字字符,平均识别率达到98%以上,具有较好的应用前景。     

次同步谐振分岔分析与特征值法和时域仿真的对比研究

针对一个含串联补偿电容的单机无穷大系统,运用分岔软件Matcont、特征值分析法和时域仿真法3种方法研究了该系统的次同步谐振现象,并对比分析了3种方法的结果。结果显示,采用分岔理论可以更深入地研究串补输电系统SSR现象的非线性特征,是一种可以精确分析串补度等参数对SSR稳定性影响的方法。     

基于均匀分布随机数的误码发生器设计

为了模拟信道误码特性,提出了一种基于均匀分布的伪随机误码发生器的设计方法.该方法不用产生高斯分布伪随机数,只需在均匀分布随机数的基础上设置不同的判决门限即可得到不同的误码率,误码率和误码的位置可控.硬件实验表明,该方法比采用高斯随机数的方案节省约96％的资源.     

一个机器检测的Micro-Dalvik虚拟机模型

给出了一个寄存器架构的虚拟机模型Micro-Dalvik,包括虚拟机指令集和虚拟机运行时状态的形式化,并以大步操作语义(big-step operational semantics)的方式给出了指令单步执行的状态转换以及定义在单步执行上的自反传递闭包来表达虚拟机程序的运行时状态转换.最后,以定理的形式描述了语义满足的性质,并得到证明.这个模型的指令集包括了大部分Dalvik虚拟机指令,为获得形式语义的清晰化,它在Dalvik VM指令集上进行了必要的抽象,对其实质没有改变,因而具有较大的实用性.该形式化模型通过了定理证明助手Isabelle/HOL的验证.     

基于累加法的高斯白噪声性能分析

基于中心极限定理的累加法,提出了一种新的产生高斯白噪声的方法.首先分析了高斯白噪声的特点,用均匀分布随机序列累加产生高斯分布随机序列,分析其时域和频域特征,并与用 Matlab 里的 randn 函数产生的高斯分布随机序列进行对比.最后用2χ检验法对由累加法产生的高斯分布随机序列进行检验.实验结果表明,累加法产生的随机数十分近似于高斯分布白噪声.     

电力系统外部等值网络快速修正方法

在基于外部静态等值的电力系统最优潮流计算中,为了保持外部等值精度,不断重新计算外部等值导纳矩阵将导致优化计算时间效率下降,文中针对Ward外部等值方法的特点,从不同解决思路入手,分别采用矩阵求逆辅助定理和支路等值注入功率模型提高外部等值网络参数修正计算速度,对两种快速修正方法的修正原理和计算过程做了充分的分析和说明,以IEEE 39节点系统和某538节点系统作为试验系统,验证所提方法的有效性,并对两种修正方法进行详细分析比较.     

体积压裂改造非对称性对套管损坏影响机理

针对致密油气藏体积压裂改造过程中的套管损坏问题,根据弹塑性力学、接触力学理论,结合体积压裂改造施工实际情况,建立全三维尺寸的套管-水泥环-地层耦合有限元分析模型,以不同椭圆柱形表征体积压裂改造的非对称区域,采用Fortran子程序对ABAQUS求解器进行干预和二次开发,模拟了体积压裂改造区域水化膨胀的物性动态演化和力学性质。结果表明:随着椭圆形改造区域长短轴之比增加,井筒周围外载荷的非均匀性增强,通过水泥环传递到套管上的非均匀程度先增加后趋于稳定;随体积膨胀率增加,套管外载荷的非均匀程度增加;套管外载荷非均匀性的增强极大地增加了套管的应力水平,容易造成套管失效问题。该研究可为体积压裂参数优化设计提供理论依据,对预防套管及水泥环失效具有指导意义。     

反铁电晶体Na3H（SeO4）2对称性和序参量

在反铁电晶体Na3H（SeO4）2顺电反铁电相变中,对称性所属点群也随之发生相应的改变。通过对X射线衍射实验结果的分析,我们认为Na3H（SeO4）2晶体反铁电相对称性所属点群为P2（C2）。选用轴矢量R作为序参量来描述Na3H（SeO4）2晶体反铁电相变中对称性的变化,应用居里原理,恰能得到Na3H（SeO4）2晶体反铁电相的正确对称性所属点群P2（C2）。     

反铁电晶体PbTaO3的对称性和序参量

根据室温下X射线衍射结果,仔细研究了反铁电晶体PbTaOa的晶体结构。确定PbTaO3在973K发生顺电一反铁电相变,反铁电相对称性所属点群是P2／m（C2i）。用轴矢量R作为序参量来描述反铁电相便是对称性的变化,对于已得到的晶体相变前后的对称点群,应用居里原理,得到了理想结果。     

应用塑性极限法分析土坡稳定性的研究

对应用塑性极限法分析边坡稳定的问题进行了研究.基于塑性极限分析理论推导得出边坡稳定安全系数的表达式.塑性极限分析法有严格的理论基础和明确的物理意义,所采用的计算模型概念清楚,公式推导过程简单.