季辚盐对Al缓蚀作用的研究

用微分极化电阻和微分电容测量法研究3种季辚盐化合物在1mol·L-1MgCl2溶液中对Al的缓蚀作用及季辚盐分子结构对缓蚀效率的影响。结果表明,季辚盐化合物具有较好的缓蚀作用,链长的季辚盐比链短的缓蚀效率高。季辚盐在Al表面上吸附服从Langmuir吸附等温式,且为物理吸附。     

一种交流阻抗和弱极化相结合的腐蚀速度测量方法

提出了交流阻抗和弱极化技术相结合的腐蚀速度测量的方法，并依此研制了CMB-4510腐蚀速度测量仪.有效地解决了线性极化技术因估算塔菲尔系数所带来的理论误差，进一步消除了因介质电阻IR降的影响产生的测量误差.结果表明，CMB-4510腐蚀速度测量仪测得的几种体系的腐蚀速度、极化电阻以及介质电阻与M398所测得结果相同；测量缓蚀剂的缓蚀效果与挂片失重法的测试结果完全吻合.     

碳钢在含硫介质中的极化行为

采用原油罐罐底水为介质,测定了不同含硫量、PH值以及不同温度下碳钢的极化曲线,分析了各因素对碳钢极化行为的影响。研究结果表明:碳钢在硫含量大于0.2g·L～（-1）、PH值大于9以及一定电位下处于钝化状态,腐蚀电流小;较高温下将大大加速碳钢的腐蚀。     

反应堆A0纯铝的点蚀模拟

测量A0纯铝在去离子水中的极化曲线用来模拟反应堆池壳的点蚀.研究表明A0纯铝在去离子水中很容易钝化.实验中用美国EG&G普林斯顿应用研究公司生产的273型恒电位/恒电流仪测量模拟孔电位,极化曲线表明模拟腐蚀坑处于钝化状态,即便是氧化膜破裂,腐蚀坑也发展得很慢.用pH计测量孔中pH的变化,并得到其工作曲线,此曲线表明带有氧化膜的点蚀坑坑内存在明显的酸化现象.并对A0铝池壳的服务寿命进行了估计.     

有无个磁场下铁在H2SO4＋K2Cr2O7溶液中的电化学状态和阴极化行为

在［Ｈ２ＳＯ４］为０．１－２ｍｏｌ／Ｌ、［Ｋ２Ｃｒ２Ｏ７］为０．０１＝０．４ｍｏｌ／Ｌ的范围内，研究了Ｆｅ／Ｈ２ＳＯ４＋Ｋ２Ｃｒ２Ｏ７系统的电化学状态和阴极极化行为，讨论了［Ｈ２ＳＯ４］、［Ｋ２Ｃｒ２Ｏ７］和［Ｈ２ＳＯ４］／［Ｋ２Ｃｒ２Ｏ７］比值与Ｆｅ的电化学状态的关系。分析了所出现的五种类型阴极极化曲线和外磁场对阴极过程的影响。     

金属－PTC陶瓷复合材料研究

研究低Ｔ＿ｃＰＴＣＲ复合材料的制备工艺，测试所制成样品的阻温特性。通过样品Ｘ射线定性相分析，探讨该复合材料所表现的ＮＴＣ阻温特性机理。     

青岛橡企积极化解胶价上涨压力

天然胶价格持续高价位运行，如何有效降低生产成本，已成为橡胶加工制造企业的重要工作。近日，青岛市两大轮胎业巨头双星和黄海橡胶、最大的输送带生产企业橡六集团公司，均已采取措施化解原材料价格暴涨带来的成本压力。     

无铅阴极的相变致电子发射研究

研究了最新无铅阴极钛酸铋钠(Na1 2Bi1.2TiO3，NBT)基铁电陶瓷的电子发射性能和电子发射的机理。采用常规陶瓷工艺制备了发射阴极样品，并在阴极上施加高达15kV的激励脉冲，获得了20A／cm^2的最大发射电流密度。在施加激励电压的同时观察到3个发射电流脉冲峰值，该现象不同于其他的阴极。通过测试NBT基铁电陶瓷的相变性能，修正了得到公认的快极化反转致电子发射理论，提出相变致电子发射理论公式，合理解释了该新型无铅NBT基阴极的电子发射3个峰现象，说明了电子发射不仅可以由快极化反转产生，也可以由相变导致的极化变化产生。     

基于局部重要性采样的SAR图像纹理特征提取方法

合成孔径雷达（Synthetic aperture radar,SAR）图像因为相干斑现象和目标响应的空间变化呈现出一种纹理特性,局部二进编码等局部图像特征 在光学纹理描述中获得较好的结果,但光学纹理特征在描述SAR图像纹理特性中因为相干成像特性往往失效. 本文 在前期工作纹理特征框架的基础上,提出了一种局部重要性采样二进编码的SAR图像纹理特征（Feature extraction based on local important sampling binary,LISBF）描述方法:首先,利用样本图像对局部采样位 置进行随机自适应采样,基于重要性采样（Important sample,IS）方法输出递归学习位置结果;然后,利用学习出的纹理重要采样点对进 行二进特征编码;最后,通过映射和统计生成描述算子. 该特征较固定位置采样能够获取更大范围信息,同时能通 过采样避免特征维数的急剧增大;通过自适应学习重要性关键点较随机采样 更容易捕捉纹理固有信息;较好地适应了SAR图像极低信噪比和斑点现象的纹理. 本文将该特征用于真实图像和标准纹理库的分类研究,实验结果证明了该特征的有效性.     

SAR车辆信号仿真与微动特性分析

合成孔径雷达(SAR)由于其自身条件的限制,导致在日常的研究中需要人为的在计算机上对其信号进行一些仿真。在得到的仿真信号中包含着目标的微动信号,这些微动信号对应着目标的微动特性,它们是目标的本质属性,是目标特性研究的重点。而微动特性又会受到目标和雷达参数等的影响,因此,需要对不同参数下目标的微动特性进行研究。主要以机载SAR为模型,构建模型仿真,并对目标参数、雷达参数、仿真参数等进行完整的特性分析。其中仿真主要采用散射点模型,运用采样序列分段置零的仿真方法构建仿真模型;再运用时频分析方法对得到的仿真结果进行特性分析;由于场景中很多参数如PRF、车身速度、车轮半径、散射点采样个数、车身运动方向与方位向夹角等会对目标的微动特性产生影响,因此,改变这些参数再用时频分析方法对不同参数下的仿真结果进行分析,并最后对其进行总结来研究目标的微动特性。