一种实现非等带宽多载波调制的新方法

传统的多载波调制都是采用对传输信道进行等带宽划分的方式。为了更好地适应信道传输特性，一个很有应用前景的发展方向是采用非等带宽划分信道的多载波调制方式。本文提出了一种利用正交小波包变换实现的非等带宽划分信道的多载波调制方法。理论分析和实验结果表明，这种方法对于提高信道的传输性能有很大的潜力。     

幅调法噪声调制技术

分析传统的调相法噪声调制技术，提出了幅调法噪声调制新技术、这种方法成本低，使用方便、性能可靠、具有对载频抑制好，调制噪声宽度稳定，对噪声源要求较低等优点。与ＰＤ雷达对试结果证明，幅调法噪声调制技术可行，干扰有效，性能优于传统的调相法噪声调制技术。     

利用入射角度抗辐射干扰

理论和初步实验证明，利用电磁波相对于介质片的入射角度可以较好地抑制辐射干扰。对于平行极化波，当入射角θ＝ａｒｃ ｓｉｎ√ε２／（ε１＋ε）２时可以穿过介质片，而对于垂直极化波则只有极少部分能量穿过。     

广东N—CDMA商用试验网与模拟网ETACS的干扰研究

本文对在N-CDMA商用试验同建设中出现的种独特的现象—810MHz N—CDMA发射端对900MHz ETACS模拟网接收端产生的干扰做了比较详细的描述和研究，并在大量实际测试和分析的基础上，提出了些解决干扰的方法和建议。     

运动目标航迹的显示技术

本文首先介绍了运动目标航迹显示的概念及其一般特点和分类。随后探讨了航迹显示所用到的数据结构，探讨了在航迹显示流程中所涉及到的报文接收，坐标变换，航迹的分流，建立航迹档案和航迹点刷新具体技术问题。最后讨论了航迹在显示面上输出的三种实现方法。     

心电地图仪中工频干扰的一种滤除方法

在心电地图仪中记录到的体表心电信号往往由于电磁的影响而引进工频干扰．基于体表心电信号中工频干扰的特点，作者提出了一种滤除工频干扰的方法，即就单独—胸导联信号通过提高频谱的分辨率来估计工频干扰的频率；基于最小均方误差准则来估计各导联信号中工频干扰的幅度和相位。文中还给出了该算法的流程图和滤波性能分析。模拟结果表明了该算法的有效性。应用该算法对心电地图仪中的工频干扰进行对消，取得了满意的结果。