关于吸附式干燥机的特点以及吸附式干燥机与冷冻式干燥机的区别

吸附式干燥机运用了高级的化工科技，其原理为将饱和的压缩空气利用水分和空气分子体积之不同采用了气体净化专用分子筛来过滤除压缩空气中的饱和水蒸汽，可轻易的将水分子吸附在分子筛颗粒内，再利用再生方法来还原分子筛，其压缩空气点将可轻易达到-40℃。     

Density Measurement of Liquid Ni-Ta Alloys by a Modified Sessile Drop Method

The density of liquid Ni- Ta alloys was measured by using a modified sessile drop method. It is found that the density of the liquid Ni- Ta alloys decreases with the increasing temperature, but increases with the increase of tantalum concentration in the alloys. The molar volume of liquid Ni- Ta binary alloys increases with the increase of temperature ancl tantalum concentration.     

YBa2Cu3O7—δ高温超导薄膜微桥结在微波辐照下的响应特性

采用偏轴直流磁控溅射原位生长ＹＢａ２Ｃｕ３Ｏ７－δ高温超导薄膜，以Ｈ３ＰＯ４为腐蚀液，采用化学湿刻工艺制作ＹＢａ２Ｃｕ３Ｏ７－δ高温超导薄膜微桥，微桥长１０μｍ，宽５μｍ，在８ｍｍ微波源的辐照下，除观察到整数常压台阶外，还观察到ｎ＝１／２，１／５，６／５，９／５等分数常压台阶，分数台阶的高度随微波功率的变化较整数台阶更敏感。     

湿热交换的υ－h计算法研究

分析了湿热交换过程湿空气体积成分（υ）与容积热（ｈ）的变化规律，得出了湿热交换的υ－ｈ计算式，绘制了υ－ｈ图。通过与Ｉ－ｄ计算法的比较，表明二者的计算结果是相同的。因为υ－ｈ计算法直接以测量参数为计算取用参数（无须作质量转换），因而计算较为简便，而且容易实现生产过程的自动判别和实现预定目标的反馈控制。     

铝－锂合金中δ’（Al＿3Li）沉淀相时效粗化行为及体积分数的测定

对经固溶处理的二种Ａｌ－Ｌｉ合金（１．９４ｗｔ．％Ｌｉ和２．７５ｗｔ．％Ｌｉ）的时效过程进行了研究。结果表明：δ’的生长速率遵从Ｏｓｔｗａｒｄ粗化动力学。１．９４ｗｔ．％Ｌｉ合金δ’产生于时效过程中，而２．７５ｗｔ．％Ｌｉ合金的δ’产生于时效的前期阶段。前者的表现体积分数明显大于根据相图估算的数伍，真实体积分数则与此值接近；后者的体积分数低于根据相图估算的数值，这可能归咎于δ’固相线的位置、统计学误差及Ｌｉ更易在时效过程中贫化。     

河道溃堤与溃堤波的一、二维耦合计算数值模拟

建立了一维河道溃堤与二维溃堤波耦合计算的水力模型、其中，河道的计算采用一维明渠非恒定流Saint—Venant方程组，求解的过程与溃口的数值模拟耦合；溃堤按渐溃计算，将溃口模拟为梯形，随时间线性增大；溃堤波的计算采用在有限体积无结构网格上建立的TVD—MUSCL格式．模拟算例表明，建立的河道溃堤与溃堤波的一、二维耦合计算水力模型模拟结果比较接近真实溃堤过程．     

高断裂韧性Mg—Zn—Mg—Cu合金的制备

美国专利US2005 236075介绍了一种具有高断裂韧性的挤压态Mg—Zn—Mg—Cu合金的制备工艺。这种合金的成分（质量分数）Cu1．95％-2.3％、Mg1．9％-2．3％、Zn8．45％-9．4％、Zr0．05％-0．25％、Si≤0．15％、Fe≤0．15％、Mn≤0．1％．合金中还可以添加Cr0．05％-0．2％、Sc0．01％～0．1％、Ti0．01％～0．2％。     

某大桥大体积混凝土施工温度裂缝防治

主要介绍了在公伯峡黄河大桥4#、5#墩台基础大体积混凝土施工中采取温差———温度应力双控的一系列措施来防止大体积混凝土温度裂缝的产生,并收到良好的效果。     

变温条件下HDPE/CB的正电子湮灭特性

对掺杂了25份（phr）导电炭黑（CB）的样品进行了正电子湮灭寿命谱的变温测量，在玻璃化转变温度以上，随着温度的增加，自由体积的大小线性增加，在玻璃化转变温度以下，自由体积的大小基本不变，o-Ps的强度在－40℃下基本不变，从－40℃以上开始增加，但在50℃以上上升有加快的趋势，与PTC材料的PTC现象和导电性能有一定的关联。     

大体积砼产生裂缝的原因及防治措施

大体积砼裂缝问题是建筑业普通关心的问题.对砼裂缝进行控制,就必须研究砼结构中裂缝产生的原因以及在实际的设计和施工过程中采取合理的、经济的措施来控制裂缝.本文通过对大体积砼裂缝成因的理论研究,提出了合理的裂缝控制的设计和施工措施.