实现压气机叶轮逆向设计的测量技术研究

压气机是行走机械中广泛使用的部件,其中的两个叶轮是其关键件.叶轮的叶片形状复杂,难以用一般的数学表达式描述,其设计往往是借助原有的零件进行改进,并进行多次实物试验、表面修改,然后定型,因此压气机叶轮的逆向设计十分必要.将快速硅橡胶模具技术和真空注型技术应用到压气机叶轮的测量数据采集中,避免了对原有样件的破坏,扩大了三坐标测量机的使用范围.本文通过对压气机叶轮测量方法的研究提出了用于压气机叶轮逆向设计的测量数据采集方法.     

基于进化算法的压气机叶型多目标优化设计

该文发展了基于进化计算和Navier-Stokes方程求解技术的压气机叶型气动多目标优化设计技术。压气机叶型气动优化设计目标是静压升最大和总压损失最小。文中采用Bezier曲线参数化叶栅几何型线、相应的控制点坐标作为设计变量：压气机叶型气动性能采用Reynolds平均Navier-Stokes方程和Baldwin—Lomax代数紊流模型进行评价；采用实数型多目标进化计算作为优化算法对叶型进行优化设计。优化设计结果得到一组Pareto解集，并且将特定的Pareto解和初始叶型进行详细的气动性能分析比较。优化设计结果证明了该文发展的多目标优化设计技术的有效性和实用性。     

柴油机增压系统喘振分析

探索消除柴油机增压系统喘振的方法．由分析喘振机理出发，研究几种情况下的喘振现象，提出了改进意见和研究方法．喘振不是增压器压气机的唯一特性，由整个系统来决定．     

进气畸变在风扇/压气机内传递的数值研究

发展了准三维压气机流程分析模型，实现了对进口流场畸变在压气机内的传递和总温生成系数的数值模拟。对某型发动机三级风扇的数值计算表明，进口流场畸变经过压气机通道传递，畸变扇形区的位置和形状均发生了明显变化，这说明通常使用的古典平行压气机理论是不完善的；进口总压畸变沿着压气机通道是逐渐衰减的，叶尖区的畸变衰减比叶根处衰减得快。而在叶尖处的总温畸变生成比叶根处的总温畸变生成得大。     

快速交互式叶轮机械叶型设计系统研究

以Visual C 为设计平台，结合在叶片设计中的问题，开发交互式叶片设计系统。该系统在保证叶型几何外形合理的前提下，可以快速的对叶片进行改型或重新设计。对某小型压气机静子系统进行改进，结果表明，该系统有较强的工程应用前景。     

索拉金牛星60燃气轮机启机T5高报停机分析与处理

燃气轮机在国内作为驱动设备应用广泛,涩宁兰输气管道河口增压站就采用的是卡特彼勒旗下的索拉燃气轮机。T5温度探头直接监控的是燃气轮机燃烧室内燃烧的工况,是燃气轮机运行情况重要的参数。本文结合天然气增压站燃气轮机实际运行经验,对河口站燃气轮机启机时T5探头温度高报警的问题进行了各种原因的剖析,为类似故障原因准确判断、故障处理和预防提供参考。     

压气机性能试验稳态数据录取方法探讨

本文针对压气机试验中状态稳定的判定方法与稳态数据录取的采样时间进行研究,并以某高压压气机试验为例,对不同录取方法获取的试验数据进行对比分析。结果表明,等熵效率可作为压气机试验状态稳定的表征参数,通过实时效率判定是否具备稳态数据采集条件可以保证试验数据的质量;压气机总性能参数测量不确定度分量中,测量设备误差导致的系统不确定度占主导,在压气机状态稳定后采集10秒取平均值作为测量结果,可以有效降低随机标准不确定度。     

某压气机盘腔的流动换热数值仿真研究

为了获取进出口压力对压气机盘腔温度分布的影响规律,采用数值模拟的方法对一种真实的涡扇发动机压气机旋转盘腔进行了流动换热研究。结果表明,应用二维数值模拟能够较为准确的捕捉轴向通流盘腔的流动特征,数值方法及简化模型的可信度较高;随着盘腔进口压力的提高,盘腔进口至出口的温升增加,但温升对流量的变化相对不敏感。