人工神经网络在材料设计中的应用

在实验数据的基础上,利用人工神经网络建立高Ｃｏ－ Ｎｉ 二次硬化钢的力学性能与合金成分及热处理温度对应关系的模型． 首次提出将五个材料力学性能指标及部分合金成分作为网络的输入,其它合金成分和热处理温度作为网络的输出,根据要求的力学性能设计材料的合金成分含量及热处理条件,获得了满意的结果,为高性能材料设计提供了一定的理论辅助手段．     

半主动悬架控制的H^∞方法

利用Ｈ∞方法设计双线性系统的控制器并将其应用于半主动悬架控制中,目前在半主动悬架控制中研究者多采用基于天棚阻尼原理的控制方法,基于此方法所得到的控制律是不连续的,本文通过频域整形以及抗干扰设计等手段给出半主动悬架控制器设计的新途径,所得控制律是连续的。由于Ｈ∞设计方法的固有特点,Ｈ∞控制与天棚阻尼方法有着明显的差别。本文方法可推广到某些非线性系统的控制器设计问题中,可考虑参数摄动的影响,因而具有一般性。模拟分析表明Ｈ∞方法的设计结果能有效地控制悬架的振动,与天棚阻尼方法相比,控制信号有很大区别。     

离心机转鼓爆裂事故分析

本文对一起离心机转鼓破裂事故的原因从材料及使用过程等方面进行了分析。提出了使用10年以上的离心机需对转鼓的壁厚、硬度、焊缝等进行安全检测的建议。     

几种有关面包硬化的因素

面包老化变硬是令人头痛的问题。食品行业的科技人员经多年研究,认为下述因素同面包老化变硬有关。1．淀粉。淀粉在面包的组成中比例最高,因此它的变化对面包的老化变硬起主     

翻边性能与加工硬化指数的关系

材料的硬化效应对于板料冲压成形性能具有极为重要的意义,而硬化指数是表明材料硬化特性的主要参数。因此应联系材料的硬化指数研究板料冲压成形性能。本文提出翻边性能与加工硬化指数的数学模型,即极限翻边系数K理min与加工硬化指数n的函数关系式K理min=1/2n+1,并作简要分析。     

活塞环的激光热处理

对活塞环进行激光表面处理获得坚硬的硬化层,能提高活塞环的耐磨性和使用寿命。激光硬化活塞环新技术与镀铬、喷钼处理活塞环相比,具有成本低、节约贵重金属原材料、无三废污染、节约能源和工序简单便于自动化生产等优点。     

单缸柴油机油泵凸轮的耐磨工艺试验分析

柴油机凸轮轴是保证柴油机性能的重要零件,其主要失效形式为磨损失效。试制1105W直喷型柴油机时发现,按传统强化工艺制造的凸轮轴不能同时满足进排气凸轮与油泵凸轮的使用要求,油泵凸轮磨损严重。通过工艺改进,采用“重熔硬化＋表面淬火＋低温回火”工艺,明显提高了油泵凸轮的耐磨性。     

统一硬化本构在海上风电大直径单桩桩-土分析中的应用

[目的]文章旨在推动海上风电基础的优化设计,将理论更加完善,模拟结果更加符合实际的高级岩土本构模型推广至实际工程应用。[方法]首先介绍了一种高级本构模型：UH模型（Unified Hardening model,统一硬化本构模型）的理论框架,随后对其进行了面向实际工程应用需求的修正,最后将修正后的模型应用在大直径单桩桩-土分析中,并对结果进行了宏观和单元层面的分析以验证其有效性与实用性。[结果]经过修正和验证,得到了适用于实际工程问题的UH＿G0模型。该模型将原始UH模型中的参数“初始孔隙比”替换为“超固结比”;并引入Andersen经验公式,将剪切模量与本构参数κ解耦,显著提升了原始UH模型的初始剪切刚度,使得UH模型对变形（刚度）敏感的边值问题具有适用性。[结论]UH模型作为理论框架清晰,参数物理意义明确的高级本构模型具有较好的实际工程应用潜力。研究进行的面向工程设计需求的两项修正是必要的,二者分别提高了UH模型实际应用于边值问题的便捷性和初始刚度计算的准确性。修正后的UH＿G0模型在有限元模拟过程中表现出对实际工程问题良好的有效性与实用性。     

土壤固化剂在堤顶路面硬化中的应用

根据土壤固化剂特性,结合漳卫南运河局堤防现状,探讨既适合堤防土质及自然环境状况又便于维护和防汛抢险的堤顶路面硬化方法。     

非稳定结构矿物质的接触硬化性能

阐述了新颖的接触硬化工艺方法制备人造石的独特优点及其基本原理,用动态水热合成方法制成了性能优异的以水化硅酸钙为主的接触硬化胶凝材料,研究了它们的强度与抗水性能,找到了耐压制过程中能降低模壁与物料摩擦作用的润滑剂,制成了立即抗压强度达８４ＭＰａ的高强度接触硬化石材,论述了接触硬化胶凝材料的发展前景。