基于液压活塞式惯容器的车辆悬架性能研究

阐述了液压活塞式惯容器的基本结构、工作原理与承载力大的特点，建立了考虑摩擦力、寄生阻尼力和油液弹性效应的惯容器非线性力学模型。在数控液压伺服激振台上对液压活塞式惯容器进行了力学性能试验，基于试验结果，利用Matlab参数辨识工具箱对非线性力学模型中的参数进行辨识。在此基础上建立了包含液压活塞式惯容器非线性因素的车辆惯容器 弹簧 阻尼器（inerter-spring-damper，简称ISD）悬架动力学模型并进行了仿真分析。结果表明，当考虑液压活塞式惯容器非线性因素时，车辆ISD悬架系统的车身加速度均方根值增加5%，而轮胎动载荷与悬架动行程均方根值均有所减小,降低了车辆的行驶平顺性。     

塑料市场

杭电成功转化科研成果将废塑料成功转变为清洁油废塑料通过一条传送带源源不断地输送进机器设备的"口"中,"吐"出来的竟是黑乎乎的油料——有没有想过,塑料垃圾能变身成"油田"?杭州电子科技大学的一支科研团队,历时7年研发的垃圾塑料工业化裂解制油技术,解决了一系列提炼难题,让废塑料制油成功实现了产业化转换。科研项目的领头人、杭电环境工程研究所所长俞天明教授说:"通过无氧分解,可以     

再生塑料包装设计及评价模型构建

基于再生塑料,采用德尔菲专家调查法和层次分析法,对其包装设计及评价模型的构建进行了研究。将再生塑料包装设计分成包装结构设计类、包装装潢设计类、包装材料选择类等;将问题分解,形成不同组成因素;根据因素间隶属关系,形成多层次分析结构模型。再生塑料的包装设计应适应当前市场需要,包装设计具有合理性,且与产品质量完全配合,才能够加强自身竞争力。最后通过实例分析再生塑料包装评价方法的用途。     

控制反转技术分析

轻量级容器的解耦模式被称为“控制反转”或者“依赖注入”,组件之间的依赖关系由容器(运行环境)在运行期决定,从而在相当程度上降低了组件之间的耦合。该文详细论述了这种解耦模式的原理,以及依赖注入的3种主要形式,并且对几种形式进行了对比总结。     

低水分抗热震高铝可塑料在加热炉上的应用

用矾土作为主原料,选择适当结合剂和添加剂,引入微粉技术,采用真空炼泥等工艺手段,研制成低水分抗热震高铝可塑料。该制品用作热媒加热炉衬里,显示出良好的耐高温和耐热冲击性能。     

液化石油气储罐设计中应注意的几个问题

近年来，随着我国石油化工行业的迅速发展，液化石油气作为一种污染小、价格低、资源丰富的能源越来越受到重视，其应用日益广泛。液化石油气储罐是具有较大危险性的储存容器，一旦出现问题，将给人民的生命、财产带来极大的损失。吉林、西安等地的液化气储罐事故给人们以深刻的教训。为了保证液化石油气储罐的安全运行，避免事故发生，必须从各个方面严格把关。而设计是首要的环节。     

石化装置蒸汽发生系统的仪表工程设计

主要探讨了某石化装置蒸汽发生系统的仪表工程设计，提出了复杂控制方案、联锁方案设计，同时也详述了影响系统设计的因素，如测量补偿和迁移等。     

BASF推出汽车用新材料

据“EuropeanPlasticsNews,2 0 0 3,30 (4) :13”报导 ,德国BASF公司推出用于汽车车顶的高光泽SAN ,可与已成功用于法国Smart公司轿车的PMMA竞争 ,因其具有更好的表面耐刮痕性。BASF公司新提供的材料还有黑色、激光焊接尼龙 6牌号UltramidB ,这意味着该公司现可提供的激光焊接塑料增加为 3种 :尼龙 6、尼龙 6 6 (UltramidA)和PBT。BASF公司认为 ,激光焊接尼龙 6牌号的推出将对满足每年 70kt欧洲汽车电器用塑料市场需求起重要作用 ,该市场现在年均增长率达 10 % ,PBT和PA(尼龙 )是最主要的材料 ,PBT占该市场份额为 39% ,PA6 …     

7项塑料管材和管件新国标实施

从全国标准化技术委员会塑料管材、管件及阀门分技术委员会获悉，7项塑料管材和管件国家新标准已于2006年8月1日起正式实施。这7项新国标分别为：GB／T15819—2006灌溉用聚乙烯（PE）管材由插入式管件引起环境膻力开裂敏感性的试验方法和技术要求：GB／T5836．1—2006建筑排水用硬聚氯乙烯（PVC—U）管材：GB/T 5836．2—2006建筑排水用硬聚氯乙烯（PVC—U）管件：     

效果与外观并重 盈佳N-1000时尚音箱

盈佳N-1000为2.1系统．整体色调为素雅的乳白色．接近正方体的低音炮与两个”轻”、“薄”的卫星箱形成强烈对比．显得既稳重大方又时尚乖巧。N-1000的卫星箱材料细腻温润．塑料外壳一次成型．独特的设计使得它如同一件精美的饰品．两个卫星箱修长的造型适合与时尚的LCD相搭配。