印刷墨膜缩孔的起因与补救措施

缩孔是包装印刷墨膜因流平不良而出现的故障之一。油墨印刷后,湿墨膜在流平过程中出现回缩后成了小圆形的裸露出承印物材料(底部)或上一道墨层。产生缩孔的主要原因是印刷的湿墨膜上下部分的表面能力不同而导致的。有人对此认为:一个湿墨膜可以视为是上下双层的液体墨膜。在成膜过程中,当上层湿墨膜的表面张力低于下层湿墨膜的表面能力时,就发生了缩孔。这是由于润湿承印物材料的关系。     

采用合理毛坯形状可以消除缩孔

此文应用金属塑性变形理论对冷挤压中的缩孔形成机理进行了定性分析，分别论述了工艺改进前的毛坯形状对金属流动规律的影响和工艺改进后的毛坯形状对金属流动规律的影响，找到了缩孔的形成原因和消除缩孔的解决办法。此文对解决原材料问题和提高产品质量衫价值。     

热轧轴承钢球心部孔洞分析实例

采用宏观观察、金相、酸洗及扫描电镜等手段对热轧钢球心部缺陷的产生原因进行了分析,结果表明,钢球心部的缺陷为缩孔残余,是钢材冶炼过程中形成的缺陷,属于材料冶金缺陷。     

球墨铸铁导盘常见缺陷分析与对策（上）

本文对铬、镍、钼合金球墨铸铁导盘生产中常出现的球化不良、球化衰退、缩孔缩松、夹渣及皮下气孔等铸造缺陷的特征及影响因素进行分析,并根据生产的实际情况提出对策和防止措施。     

汽车用高强TWIP980钢板点焊工艺研究

采用中频逆变点焊机对1．8mm厚TWIP980钢板进行了点焊工艺研究,分析了焊接工艺参数对钢板点焊性能的影响规律,确定了TWIP980钢板的点焊工艺参数和焊接工艺窗口。结果表明：焊前预热200ms的工艺可以避免产生焊接飞溅,焊后锻压工艺明显增加了熔核尺寸和焊点强度,消除了缩孔缺陷,扩大了焊接工艺参数的调节范围。     

某汽车轮毂轴承法兰内圈开裂原因

某厂生产过程中发现一批汽车轮毂轴承法兰在大盘面倒圆角区域发生开裂,采用宏观检查、化学成分分析、硬度测试、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法对开裂原因进行了分析。结果表明:该批轮毂轴承法兰内圈开裂主要是由于连铸坯头尾的切除量不足导致原材料中存在残余缩孔缺陷;在锻造过程中裂纹从缩孔处萌生并沿材料变形方向不断扩展,最终导致法兰内圈开裂。建议加强对原材料的入厂质量检验,重点关注其低倍组织及缩孔缺陷。     

二冷电磁搅拌在车轴钢大圆坯上的工业应用

叙述了二冷电磁搅拌在LZ50车轴钢Φ690 mm大圆坯上的应用效果。实践表明,二冷电磁搅拌可显著提升大圆坯的中心质量,内弧侧等轴晶比例由13%提升至32%,基本消除了10 mm以上缩孔;白亮带问题应通过降低搅拌强度的措施进行消除,合理的安装位置应在45%液芯附近。