竖向荷载作用下砂土中裙式吸力基础承载特性

针对一种新型吸力基础形式—裙式吸力基础,采用有限元数值方法和模型试验等手段,以传统吸力基础为参照,对比研究了裙式吸力基础在砂土中的竖向承载特性,得到的基础荷载-沉降关系曲线,分析了基础周围土体变形规律。研究表明：裙式吸力基础竖向承载力较传统吸力基础显著提高,吸力基础各部分承受的竖向荷载比例不同,基础顶板、主桶内外壁分担了约90%的竖向荷载,其余则由尖端部分和裙内外壁承担;随着桶体高径比增加,桶体内外壁所承受的摩阻力逐渐增加,而尖端阻力和裙内外壁侧阻力所占比例始终小于10%;基础周围的土体隆起量随裙高的增加呈现减小趋势,但随裙宽的增加而不断增大。裙宽对竖向承载力的贡献要比裙高大得多,但裙高能有效限制土体隆起。     

铍铜板带材车间熔铸地坑施工实例

采用沉井法施工深地坑具有施工场地小、工期短、造价低等特点．结合铍铜板带材车间熔铸地坑施工实例详细介绍沉井制作方法,质量控制,下沉过程中的速度控制、偏差原因和纠正方法以及下沉到位后的封底技术．为一些无法采用大开挖施工的深基坑工程提供一种可行的施工方法．     

桩端存在软弱夹层的后注浆工程应用

分析了桩端后注浆提高桩基承载能力的工作原理,并利用后注浆技术成功处理了桩端存在软弱夹层中的工程实例,认为采用桩端后注浆技术能够较大幅度的提高单桩承载能力,但其提高程度还需要通过现场试验确定.     

马鞍山长江公路大桥钢吊箱三维有限元分析

钢吊箱围堰是桥梁深水基础施工的重要设施,具有用钢量少、工期短、施工方便等优点。本文区别于传统的以单个构件为设计目标的设计方法,将整体仿真分析引入钢吊箱围堰的设计过程,提出了以结构整体为研究对象的设计思路。运用有限元方法对马鞍山长江公路大桥左汊主桥中塔基础钢吊箱各个施工阶段的应力状况及结构变形进行了分析,为钢吊箱的设计和施工提供了指导性建议。     

某电厂黄河岸边取水泵房沉井施工技术

沉井是在高水位地质条件或受场地限制时,所采用的一种地下结构施工方法,目前在南方地区应用较多,大型的沉井结构在北方地区特别是黄河岸边应用的相对较少．以某电厂黄河岸边取水泵房大型沉井工程为例,详细介绍了沉井下沉受力计算和沉井施工的关键技术,该工程采用围堰沉井方案,沉井分节预制、一次不排水下沉的施工方法,顺利地完成了沉井施工．相对传统的岸边取水泵房施工方法,缩短了施工工期,并为北方地区大型沉井施工提供了实例．     

大型沉箱式码头岸壁地震反应分析

在１９９５年１月１７日本阪神大地震中，大量沉箱式码头岸壁遭到严重破坏。为了探讨地震时岸壁的破坏机理，进行了非线性动力有效应力分析。计算中以应变空间的多重剪切机构塑性模型为本构关系。用神户市港岛地下３２ｍ深处实测的地震加速度作为输入波形，同时考虑了地基、结构与流体的相互作用。计算结果表明，沉箱顶部最大水平残余位移为３．４１ｍ，最大沉降１．５６ｍ，沉箱倾斜角为３．２°。有效应力的预测结果与地震后实测结果基本一致。计算结果还表明，沉箱背后回填土的液化和沉箱下部置换砂中超静孔隙水压力的升高对沉箱岸壁抗震性能有重要影响。此外，还探讨了地基处理对地震下沉箱变形的影响。     

防冲装配式基础

本文论述了防冲刷装配式基础的构造、设计原理和施工程序。它是在双壁钢沉井和钢筋混凝土沉井的基础上发展起来的。通过实例和试验,找到了深水中扩大基础防冲刷原理,解决了施工措施等方面的难题。与其它型式的基础相比,还具有工期短、造价低的优点。是解决桥梁深水基础问题的一种较好的形式。     

污水处理厂污水提升泵房沉井的设计与施工

结合太原市北郊污水处理厂工程,探讨了污水提升泵房沉井结构设计和施工的一般步骤,同时提出了设计施工注意事项,对地下建筑物的结构设计和施工具有一定的参考意义。     

全套管灌注桩应用及其若干问题的探讨

结合全套管灌注桩工程实例，阐述了该法的施工要点、技术难点及解决办法，分析了该工法对单桩承载力的影响，指出全套管工法在我国的推广使用有赖于对其功能的全面了解和开发。     

桥梁钻孔灌注桩施工技术简介

结合工程实例,介绍了桥梁钻孔灌注桩的施工工艺流程,并对施工过程中的各个环节进行了详细阐述,并提出了施工注意事项,以完善桥梁钻孔灌注桩施工工艺,可供类似工程参考。