精密位置反馈控制系统的仿真研究

论述了精密位置控制系统的组成和功能。建立了精密位置反馈控制系统的数学模型。采用PID控制算法对微米级的润滑膜厚度进行反馈控制。通过MATLAB语言的SIMULINK软件包仿真研究了精密位置反馈控制系统的动态特性。指出参数Kp、Ki和Kd值的选取对该精密位置反馈控制系统的设计是非常重要的。     

基于Canny边缘检测算子和去除小物体算法的熔池图像处理

采用基于Canny边缘检测算子和形态学去除小物体算法提出了一种新的熔池图像处理算法．首先对熔池的图像所具有的一些特性进行分析，然后对图像分别做中值滤波，二值化，边缘检测，和去除小物体处理。实验结果表明，该方法能够比较有效地得出熔池图像的边缘。     

基于遗传算法的Al-5%Cu合金电脉冲孕育处理参数优化

以实验为基础,利用神经网络和遗传算法优化Al-5%Cu合金的电脉冲孕育处理工艺参数。神经网络的输入参数为脉冲电压、脉冲时间和电脉冲孕育处理时熔体温度,输出参数是合金凝固组织的晶粒度。在神经网络训练的基础上,采用遗传算法优化神经网络的输入参数。结果表明,神经网络和遗传算法的组合建模获得了较好的优化结果。     

初等函数可验证赋值及误差分析

研究了GNU标准下初等函数的赋值原理及算法实现.基于IEEE 754-2008浮点标准,利用误差分析基本结论,对GNU下C语言标准数学函数库中的初等函数赋值程序进行理论误差分析.利用Boost库中提供的区间类,将以浮点数作为基本数据类型的程序重写成以区间作为基本类型的程序,使用区间算术对初等函数进行可验证赋值,从而得到一个包含真实值的区间包络,并由此给出GNU下初等函数的数值误差界.     

多属性群决策在项目风险评价中的应用

工程项目的风险因素多,项目风险评价工作比较复杂.基于有序加权平均算子(0WA算子)和加权算术平均算子(CWAA算子)的多属性群决策,整合两种加权算子在纵向和横向集结的优点,对工程项目的风险值进行纵向与横向集结,可以比较有效地消除决策者主观因素的影响,并增加中间值的作用,使工程项目风险综合评价更加科学、合理.实例分析验证了该方法的可行性与有效性.     

基于ETM遥感影像的海岸线提取与验证研究

利用ETM遥感数据,以黄河三角洲为研究区域,运用边缘检测方法中的Soble算法和修复归一化水体指数法（MNDWI）两种方法对该地区的两种海岸线类型--人工海岸和淤泥质海岸进行海岸线提取研究,并验证评价海岸线提取效果。结果表明,Soble算法提取的海岸线准确度更高,在淤泥质海岸提取中表现更为明显,相对误差由0.025%降低为0.018%。     

一种改进喷墨绘图仪精度和速度的设计

考虑到打印某些宽幅工程图纸的趋势需求,针对当前喷墨绘图仪速度不够快、精度较低的缺点,重新改进设计喷墨绘图议使其能满足需求。文章阐述了数据预处理的分页功能以及分页算法,数据解析中提高精度数值映射方法以及执行效率高的画直线、画圆算法和有效且简单的墨盒控制信息获取方法。对比测试结果表明,改进后喷墨绘图仪的绘图速度和精度明显提高,曲线更加清晰和圆滑。     

基于动态联盟的一种身份信任计算模型

在动态联盟中,身份管理是确保信息安全的一种手段,但是随着联盟成员数日益增多,传统的身份管理难以妥善应对当前较为复杂的环境,尤其当成员之间无交互历史时,数据交换的可靠性无法保障。文中研究了不同计算环境中的多种信任管理方法,并把P2P的推荐评价机制应用到动态联盟的身份管理中,提出了一种基于推荐的身份信任管理的算法。在这种算法中,身份的信任值由多因素加权综合而成,其中推荐信任值在算法中起到关键的作用。该算法试图为解决复杂的动态联盟环境下的身份管理问题提供一种途径。     

基于改进模糊熵的车牌定位方法

车牌定位是车牌自动识别系统中关键技术之一,定位的准确性直接影响到后期识别的效果。为了提高定位的准确性,提出了一种高效实时的车牌定位方法。该方法首先将彩色图像转化为灰度图像,并对图像进行灰度拉伸和灰度均衡,用中值滤波平滑图像,以去除噪声点;其次利用Sobel垂直算子检测出边缘,用模糊熵法求出二值化图像;最后结合水平扫描和垂直扫描定位出车牌。经过大量实验证明,该方法具有较好的自适应性,在不同外界环境下能够准确快速地定位出不同型号的车辆牌照。     

C语言中两个常见问题的通用算法

通过解析第4届全国ITAT教育工程就业技能大赛C程序设计的复赛试题,给出其中一个编程题目的具体实现,并从中总结出C语言中两个常见问题的通用算法。