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91.
为改善聚酯纤维的吸湿性和抗静电性,将具有高吸水性的纳米级聚丙烯酸钠粒子与常规聚酯混合制备共混母粒,对共混母粒的热性能、熔融结晶性能、亲水性能和流变性能进行了表征。结果表明,高吸水性微粉的加入明显改善了聚酯的亲水性,且其热稳定性与普通聚酯相近。然后用一定比例共混母粒与常规聚酯混合进行熔融纺丝,并研究了共混纤维的吸湿性和抗静电性。高吸水性微粉的加入使共混聚酯结晶速率提高,亲水性改善,纤维的吸湿性、抗静电性提高;当聚丙烯酸钠的添加量为0.4%时,可制得力学性能优良且回潮率达到2.09%、体积比电阻达到2.3 ×109Ω?cm的纤维。 相似文献
92.
综述了吸湿性和发热材料的主要类型、研究状况,探讨了吸湿发热材料的吸湿发热机理,展望了吸湿发热材料的发展和应用前景. 相似文献
93.
研制一种能调整室内湿度的乳胶漆,通过高吸水聚合物、硅藻土、凹凸棒粉等材料的协同作用,使漆膜能吸收和释放水蒸气,调整室内空气的相对湿度,使人感觉更舒适。 相似文献
94.
95.
吸湿速干舒适性纤维及织物 总被引:15,自引:0,他引:15
介绍了织物舒适性的一般原理、舒适性纤维生产技术 ,说明了舒适性纤维及织物的制作技术及吸水 -扩散 -速干原理。建议在纤维制造阶段进行物理改性 ,制造高吸水纤维 ,在聚合物合成阶段采用共聚等方法 ,解决纤维吸水排汗的问题 相似文献
96.
97.
基于AP预处理技术的粉末推进剂性能 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高高氯酸铵(AP)粉末推进剂的长期贮存性和高效燃烧性,利用预处理技术对AP粉末进行包覆团聚,改善其表面特性。采用吉布斯最小自由能法计算Al/AP粉末火箭发动机的能量特性,利用预处理实验分析端羟基聚丁二烯(HTPB)对AP粉末的装填密度、吸湿性能和热分解特性的影响,并进行密闭燃烧器点火实验,研究氧燃比和装填量对Al/AP粉末推进剂能量特性参数的影响规律。结果表明:AP的最佳预处理材料配比为添加10%HTPB,且在氧燃比为3∶1时,Al/AP粉末火箭发动机的理论比冲最高达262.1s;一定范围内,随着氧燃比的增加,粉末推进剂的能量特性参数均有所增加;在氧燃比相同条件下,单位质量粉末推进剂成气量基本相同,随着粉末装填量的增加,燃温和特征速度均有所提高。 相似文献
98.
淀粉/植物纤维类发泡缓冲材料性能缺陷分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了目前国内制备的淀粉/植物纤维类发泡缓冲材料存在的主要缺陷--发泡倍率低、泡沫不均匀、相对密度大、老化快、吸湿率高,论述了缺陷形成的原因以及材料成型控制和提高使用性能的技术难点,总结了针对缺陷成因的解决办法,基于目前的研究进展,提出了进一步解决淀粉基发泡缓冲材料缺陷的理论构想. 相似文献
99.
100.
采用平衡器、高效液相色谱、水接触角和机械感度等方法研究ADN及改性ADN基高能固体推进剂的吸湿规律和感度特性。研究结果表明,ADN基高能固体推进剂样品具有较强的吸湿性,25 ℃,相对湿度75%下吸湿72 h后,增重率达9%,且样品表面出现大量含ADN的液滴;而改性ADN基高能固体推进剂的吸湿性显著降低,增重率仅为0.3%,无液滴出现,主要原因是改性ADN与水的接触角显著增加,由改性前8°增加至78°,降低了ADN与空气中水分子的吸附作用。改性ADN基高能固体推进剂的撞击感度和摩擦感度明显改善,临界撞击能由改性前8.1 J提高至14.3 J,摩擦感度由60%降低至32%,这为ADN在固体推进剂中的应用奠定了一定的基础。 相似文献