球状碳单质分子的发现,研究现状及应用前景

综述了碳的第三种同素异形体──球状碳单质分子的发现、结构、性质及其应用前景。     

控制棒钴吸收体的活度分布

应用单组中子微扰理论,对辐照后控制棒钴吸收体内活度分布进行理论分析,得到活度分布计算的解析表达式。对高通量工程试验堆(HFETR)首次出堆的2根控制棒钴吸收体进行数值计算。利用钴靶活度水下测量装置进行这2根钴吸收体活度分布的实验测量。计算与实验测量结果相符。通过理论计算所得到的活度分布可作为辐照后~(60)Co同位素分装依据。本文得到的控制棒相对价值曲线理论计算值与实验测量结果符合良好。     

智能力敏传感器的研制

针对传统的差压密度计和压力式液位计分别存在可靠性不高、不适用于介质密度经常变化的场合的问题,设计了一种基于Freescale MC9S08AW60微控制器的智能力敏传感器,详细介绍了该传感器主要电路的设计。该智能传感器实现了数据采集、信号处理、数据通信和电流环输出式数模转换功能。实际应用表明,在-20～+80℃的工作温度范围内,密度测量精度可达±5kg/m3,液位测量不受悬浮液回流和液位波动的影响,很好地满足了工业现场的应用。     

基于增量式PID算法的帆板控制系统的设计

基于STC12C5A60S2单片机与增量式PID算法,实现对帆板系统的控制。该系统主要由键盘模块、显示模块、风扇驱动模块、角度测量模块、报警模块组成。角度传感器测量帆板的角度并反馈回单片机,通过增量式PID算法计算,并由PWM方法控制风扇的转速,从而实现精确控制风扇风力与帆板角度。     

纯电动汽车太阳能辅助空调控制系统的硬件设计

纯电动汽车车载动力电池是其唯一的动力源且很有限,辅助设备消耗的电能减少了纯电动汽车的续驶里程,尤其是空调,所以开发高效的纯电动汽车空调系统是纯电动汽车能够被市场接受的关键。将纯电动汽车顶盖布满太阳电池,可以使空调系统的制冷能力增强,同时还能增加纯电动汽车的行驶距离。对小型纯电动汽车的太阳能辅助空调系统进行研究,设计出适合该空调的自动控制系统,可为纯电动汽车创造出一个更加舒适的驾驶和乘座环境。     

Study on structure and magnetic entropy changes of Ce2-xPrxFe16.5Co0.5 alloys

A series of Ce2-xPrxFe16.5Co0.5 alloys were preparedby arc melting under purified argon atmosphere. The structure and magnetic entropy changes in Ce2-xPrxFe16.5Co0.5 alloys were investigated by means of X-ray diffraction pattern and MPMS XL-7 magnetometer. The experimental results show that the crystal structure of Ce2-xPrxFe16.5Co0.5 alloys keeps in TH2Zn17-type rhombohedral, and the Curie temperature of Ce2-xPrxFe16.5Co0.5 alloys can be shifted to room temperature around by a composition adjustment. The magnetic entropy changes (-ΔSM) in Ce2-xPrxFe16.5Co0.5 alloys are relatively large, and a platform of magnetic entropy changes appearsnear the temperature TC. Ce2-xPrxFe16.5Co0.5 alloys are the potential working media for magnetic refrigeration with their stable chemical properties and especially low price.     

含钴锆基块状非晶合金的制备与力学性能

采用水淬法制备了Zr—Ti—Cu—Ni—Be—Co块状非晶合金(BMGs)。使用XRD进行相分析，采用热分析仪进行玻璃转变温度、晶化温度和热稳定性等的测定，用SEM观察试样压缩后的外表面和断口形貌。研究了Co对Zr—Ti—Cu—Ni—Be合金非晶形成能力(GFA)、热稳定性及力学性能的影响。结果表明：含Co的所有Zr—Ti—Cu—Ni—Be BMGs都有1个明显的玻璃转变点和宽的过冷液相区(△T）。Zr38Ti17Cu10.5Co12Be22.5合金具有和Zr41Ti14Cu12.5Ni10Be22.5合金相当的△T；Co的添加明显提高Zr—Ti—Cu—Ni—Be BMGs的力学性能，含Co量大于10at％的Zr—Ti—Cu—Ni—Be BMGs的压缩断裂强度（σf）超过2000MPa，Zr38Ti17Co22.5Be22.5合金的σf达到2230MPa，比Zr41Ti14Cu12.5Ni10Be22.5合金的σf提高23％。     

新型高温合金700℃时效组织及力学性能

利用微观组织分析和高温力学性能测试方法，研究了1种新型Ni—Cr—Co基高温合金在700℃长期时效过程中的组织稳定性及其一些力学性能。结果表明：试验合金在700℃时效过程中，析出物有MC，M23C6和γ’；晶内和晶界碳化物MC和M23C6的稳定性好，γ'的粗化为扩散控制的生长过程；在700℃时效初期，室温硬度变化小，随时效时间的增加而减小，这与γ'的粒度、形貌和分布有关；合金的高温拉伸强度和持久强度比Nimonic 263显著提高，且韧塑性好；试验合金在700℃具有稳定的显微组织和较高的高温力学性能。     

Corrosion resistance of electroplated Zn-Co alloy coating

By the NSS test and the test in SO2 gas atmosphere and detecting the φcorr-t curves, Rp-t curves and the cyclic voltammogram curves, the corrosion resistance of the electroplated Zn-Co alloy coating was studied. The corrosion resistance of the electroplated Zn-Co alloy coating is three times higher than that of the galvanized coating. Because the corrosion resistance of the Zn-Co alloy coating is especially remarkable in SO2 gas atmosphere, it is particularly fit to be used as a protective coating in industrial atmosphere. The reason why the Zn-Co alloy coating has such a high corrosion resistance is that its corrosive product has a comparatively great role in depressing the corrosive process.