曳引式电梯振动的主动控制技术研究

曳引式电梯振动的主动控制技术是通过运用运动弹性动力学的方法建立曳引式电梯机械系统的动力学模型,通过动力学模型对曳引式电梯的动力特性和振动控制进行技术研究.通过模糊控制规则对电梯的自适应主动振动控制,达到曳引式电梯振动主动控制的自动调整、自动检测、自主完善的过程,从而使得曳引式电梯振动的主动控制达到优化的控制目的.动力学模型使用MATLAB编程语言建立仿真模拟效果,对曳引式电梯所设计的模糊自适应控制系统的主动振动控制效果,经过试验其各个方面都强于传统的机械被动隔振,所以,通过曳引式电梯振动的主动控制技术能够使电梯的乘坐更具有稳定性和舒适性.     

基于校园网的高校教师主动信息服务平台的设计

为改进高校教师传统的信息收集方式,分析了高校教师在教学和科研活动中对信息的需求,在研究主动信息服务和多源数据收集技术的基础上设计出一种基于三层体系结构的组件式教师主动信息服务平台。实际应用表明,该平台不仅能自动收集、整理、分析校园网内的各类动态信息,还能根据教师预先定制的信息需求规则提供及时、可靠的主动信息服务。     

无缝沟通新体验 Jabra SUPREME UC蓝牙耳麦

5月17号,捷波朗(Jabra)推出JabraSUPREME UC蓝牙耳麦,为移动型办公人士畅享随时随地无缝沟通提供升级体验。全新Jabra SUPREME UC蓝牙耳麦是继去年捷波朗推出第一款主动防噪耳麦SUPREME系列之后的升级版,它适用     

空间遥感TDICCD相机振动补偿的优化设计

为了降低振动对空间遥感TDICCD相机的影响,提高成像质量,提出了被动补偿和主动补偿相结合的振动补偿方法;分析了振动对TDICCD相机MTF的影响,指出了当振动量小于一定数值时,通过优化设置积分级数可以同时满足系统对信噪比和调制传递函数的要求,提出了小振动时积分级数被动补偿和大振动时压电陶瓷主动补偿相结合的补偿方法;数值计算结果表明,在系统的信噪比要求为100倍,振动导致的调制传递函数大于0.95的前提下,当振动量不大于0.0136μm时,可采用被动补偿的方法对振动进行补偿,否则采用主动补偿。     

一种新的全镇定控制器的参数设计法研究

Youla参数化方法广泛应用于控制系统的分析和设计;此方法使得系统闭环稳定的全部的镇定控制器均以一个稳定传递函数作为待定参数来表达;建立另外一种不同的参数化方法,这种方法尤其适用于主动振动控制系统:它不仅参数化所有镇定控制器,同时能够给控制性能变量以非常直观的几何图形解释;讨论这种新方法的特性及其设计,并将该设计方法应用于一个三自由度的主动振动隔离系统中,仿真结果表明,所提出的方法可以有效地达到主动振动隔离的设计目的。     

基于模糊控制的汽车主动悬架系统仿真研究

汽车悬架直接影响汽车在行驶过程中抑制不平路面对车身的冲击力及车身倾斜度,传统被动悬架遇冲击自动调节能力较差,抗振能力不强,针对上述问题,通过对悬架受力特点分析,建立了1/4车体二自由度主动悬架数学模型,结合自动控制理论,设计车辆的主动悬架模糊控制器,利用MATLAB/Simulink模糊工具箱对其进行仿真,在相同输入的情况下,对主动悬架与被动悬架模型部分性能参数分析比较,仿真结果表明采用此模糊控制器的主动悬架在提高车辆乘坐的舒适性和操纵的稳定性方面明显优于被动悬架。实验证明,研究结果对汽车主动悬架系统的设计具有一定参考价值。     

基于聚类优化主动模型人脸识别算法研究

研究人脸识别和跟踪准确度问题。针对在使用大数据样本进行训练前提下,以往AAM算法人脸识别与定位不准确的缺陷,提出了一种新的利用聚类算法对样本空间进行划分,并在此基础上训练多个AAM的分层人脸识别和跟踪算法。首先利用所有训练样本训练得到初始AAM,然后利用一个全新的相似度计算公式,将所有训练样本划分成若干个子类别,在此基础上,针对每个子类别,训练一个相对稳定的AAM。在识别与跟踪过程中,先使用初始AAM进行定位,然后根据子类AAM进行精细化定位,从而得到比以往算法更为精确的定位效果。仿真结果显示改进的算法能准确定位出人脸所在位置,并且具有很高的运算效率,可以方便的实现实时监控系统的人脸跟踪定位及识别等目标。     

佳能“易能”服务

正引入中国,提供远程办公专业服务专注于专业办公领域超过40年的佳能公司,正式将已在海外市场成功应用的"易能"(e-Maintenance)服务引入中国。"易能"是一套利用全球远程网络支持的智能办公设备管理解决方案,它将通过佳能全球远程网络支持系统为中国企业用户提供及时主动的产品服务,使佳能专业办公服务再次提速。"跨国企业在中国的发展规模日益壮     

浅谈学校机房的病毒防治——以南京电大机房为例

计算机机房是教学活动展开的主要场所之一,机房网络安全尤为重要,因此必须建立病毒防治体系。机房病毒防治可以从防毒和维护两个方面展开。通过分析机房病毒的来源提出病毒防治的几种方法,从而有效的防治病毒入侵,使得机房能够正常运行。     

车载多层减振平台的主动控制及仿真

为了研究被动悬架车载主动减振平台的低成本控制策略及其减振效果,针对一种新型长宽比较大的多层减振平台,建立了车辆被动悬架与主动减振平台的一体化全系统动力学分析模型。进而,设计了"线性被动、旋转主动"的平台控制策略,并应用MATLAB及ADAMS软件,在三种典型路面激励下,进行了仿真测试。结果表明:采用垂向线性振动的多层被动减振、旋转振动的低成本主动控制策略,被动悬架车载减振平台的减振效果明显,实现了车载减振平台的高性价比设计。