车辆被动安全测试数据格式的研究

对车辆被动安全测试架构进行了介绍,在车辆被动安全测试中,待测物理量经过传感器转化为电信号并传递至数据采集系统,数据采集系统将电信号还原为被测物理量的采样信号,之后数据以多种文件格式保存。阐述了数据采集系统的作用以及数据存储的规范化。研究结果有助于试验人员更深层次理解试验流程并解决问题。     

数字化相控阵天线远场测试系统设计

数字化相控阵天线广泛运用于各种相控阵雷达当中,针对数字化相控阵天线测试过程数据量大、耗时长、自动化程度不足的现状,提出了一种数字化相控阵天线远场测试系统设计方案,并进行了测试系统开发验证.系统采用六轴工业机器人、三轴扫描架、冷水机、矢量网络分析仪、功率放大器、电源等设备模块集成并布置于暗室中,测试软件系统采用模块化设计方法,利用多线程技术实现测试设备模块并行调用,实现多频点、多波位、多通道同步测试以及测试过程时序的优化.系统具备良好的维护性和拓展性,集成多样化的测试参数配置和显示界面接口,实际应用表明数字化相控阵天线测试系统能满足相控阵天线方向图测试的各项指标要求,和传统方案相比操作简单、自动化程度高,能较大程度地提高测试效率.     

相控阵天气雷达站环境参数计算及评估系统研发

作为S波段新一代天气雷达的重要补充,目前广东省正加快建设X波段双极化相控阵天气雷达;如何更好地做好优化布局提升全网覆盖率和探测能力,站点选择是否科学合理显得尤为重要;文章设计一套全新的基于数字高程DEM的探测环境参数智能分析系统,客观、定量、自动计算探测净空投影面积、净空占总投影面积比例、投影阻挡面积比例、探测净空体积、静锥盲区体积、低空盲区体积、扫描立体空域完备度等,在现场选址时能够1分钟内输出综合分析结果和建议;作为辅助选址系统,已经在广东省26部X波段双极化相控阵天气雷达选址中应用,输出结论对现场选址起到了很好的指导性作用,为雷达系统建设快速提供科学决策依据.     

复杂结构汽轮机叶根相控阵检测工艺研究

汽轮机是电厂火力发电的主要组成部分,其叶片的完整性直接关系到整个汽轮机组的安全稳定运行.在汽轮机检修期间,对叶片的叶根进行检测,及早的发现潜在的问题,是保证机组安全运行,避免停机和设备损坏的重要手段.现代的汽轮机制造技术越来越先进,叶片越来越大,叶根越来越复杂,找到行之有效的办法对叶根进行检测就显得尤为重要.在传统的检测手段中,可采用常规的超声波检测方法对叶根实施检测,不过对于复杂结构的叶根,传统的超声波检测技术就无效果了,相控阵超声波检测使这一目标的实现,成为了可能.     

某星载波控单机电磁兼容性设计

RE102是某星载相控阵雷达波控单机电磁兼容性测试重要项目之一,目的是定量测试单机壳体和所有互连电缆10 k Hz^1 GHz频段内对外骚扰强度.针对某星载相控阵雷达波控单机在内场进行RE102测试中多点超标的问题,基于波控原理,对波控单机内部电磁环境进行了分析,提出了采取接地、屏蔽、滤波等一系列设计改进措施.测试结果表明,改进后的波控单机辐射发射电平在80~100 MHz频段有超过25 d B的下降,所采用的辐射骚扰抑制措施容易实施且具有通用性,为类似星载电子设备的开发提供了参考.     

太阳能双功能集热器被动采暖模式的理论模拟和实验验证

针对一种太阳能空气-水双集热功能的平板式集热器开展研究。将集热器与具有蓄热特性的建筑南墙结合,建立实验平台,并构建了集热器被动采暖空气集热模式的瞬态理论模型。利用数值迭代方法对模型进行求解,并将计算结果与实验数据进行对比,对理论模型进行实验验证。结果表明,计算结果和实测数据结果吻合良好,模型可以准确模拟被动采暖模式下集热器、房间围护结构和空气的温度场以及温度随变化的变化情况。     

超低能耗建筑发展现状及关键技术

当前,超低能耗建筑已成为国内外行业建筑节能发展趋势。本文从技术原理、标准、政策、示范项目等方面介绍了超低能耗建筑的发展现状,并梳理了寒冷地区超低能耗建筑技术体系,为推广落地超低能耗建筑项目奠定了基础。     

电子技术在汽车安全性中的应用

随着汽车行业的发展,道路交通事故逐渐频繁,导致事故伤亡人数逐渐的增加,汽车安全问题也受到了社会的广泛关注。将电子技术应用到企业产业中,通过电子技术来提高汽车的稳定性和安全性。运用电子技术在汽车安全方面的应用,提高汽车行驶过程中的安全系数。电子技术在汽车安全中的应用是十分广泛,电子控制器、传感器、驱动器共同组成电子控制系统。电子系统和机械系统共同工作,通过无线电波或者电缆来传输讯息,将这种组合称作为“机电整合”。本文研究的主要目的是为了进一步提高汽车安全性能,减少交通事故的发生。     

相控阵天线接收组件自动测试系统设计

深入分析了相控阵天线接收组件自动测试系统的工程需求,提出一种适用于大数据量测试与处理的自动测试系统实现方法。本方法在采用以太网搭建硬件测试平台的基础上,为了实现自动化和高速化测试,提出了全套系统基于MATLAB开发的软件实现方法。实验结果表明,该自动测试系统与人工测试及人工处理数据相比,在多种应用场景下均大大提高了接收组件的批量测试效率和数据处理速度,并已成功用于某型相控阵天线接收组件的批量测试及数据处理中。     

主-被动方法优化负电容压电阻尼振动系统电路参数

针对负电容压电阻尼振动系统中负电容电路参数对振动幅值影响较大且不能适应外界环境变化而自动进行调节的问题,提出了一种主-被动方法,该方法将负电容电路参数调节问题转化到主动控制算法中.首先,针对压电等效电路特点,推导了主-被动方法原理.依据折半搜索算法的思想,阐述了主动控制器参数调节流程.最后,基于dSPACE1104在线仿真系统,使用压电和模拟电路元件,建立了四边固定的压电合金板主-被动振动控制实验平台,对提出的主-被动方法进行了实验研究.实验结果表明:提出的方法能够让负电容控制器的电路参数达到最优,且控制效果在同等条件下优于单独的主动控制或被动控制方法.