抗震结构钢筋接头连接部位及要求

文章对钢筋接头的使用部位及要求进行了分析,方便现场对照施工,避免钢筋工程的连接缺陷。     

一种超静定梁变形的求解方法及快速实现

类似弹性力学中求解板弯曲问题的方法,以挠度为自变量,建立四阶微分方程,然后通过满足基本方程和边界条件直接求出超静定梁各段的挠曲线方程,从而静定梁和超静定梁可按统一的方式求解挠曲线。同时给出该方法基于计算机软件的快速实现。文中工作扩大了积分法的应用范围,并与后续弹性力学课程中求解板挠度的方法相互对照,加深了对固体力学的边值问题的理解。     

翼缘刚接混凝土T梁桥结构体系损伤评价研究

以16 m跨径的T梁桥标准图为基础,按1:4的缩尺比例,采用焊接钢板的连接方法设计了一座5片T梁桥模型。通过不同的钢板连接方式,对横向连接损伤对翼缘刚接T桥梁桥承载能力的影响进行了试验和有限元分析,研究了不同损伤工况对翼缘刚接T梁桥荷载横向分配的影响。提出了活载横向分布调整系数,为现实中的T梁桥承载能力评估、加固提供定量的评判标准,为损伤状态下刚接梁桥的体系可靠性评估提供借鉴。     

论城市品格的塑造——以镇江为例

城市品格是城市无形层面里最本质的部分。城市品格的塑造需要渗入人文精神和城市特色,这样才能使人们生活得更美好。对镇江而言,要塑造城市品格,就需要立足镇江的历史与现实,结合镇江民众的思考,从功利与超功利的角度进行具体的探索。     

几种线连接耦合损耗因子的计算

根据直线连接耦合损耗因子的计算理论,推导出了折线连接、弧线连接、任意曲线连接耦合损耗因子的计算公式。通过数值仿真,建立了直线连接、折线连接、弧线连接和任意曲线连接耦合系统模型,并对这4种形式连接的耦合损耗因子进行了数值计算。建立了轿车统计能量分析模型,并对轿车各个相邻子系统进行耦合,算出了轿车各子系统间线连接耦合损耗因子。     

超空泡航行体典型弹道特性仿真研究

针对超空泡航行体的弹道及操纵特性进行研究,建立了超空泡航行体在纵平面内的简化运动方程,编制了相应的弹道仿真程序,并对其在90 m/s左右速度区段内的典型弹道特性进行了仿真分析.仿真结果表明,通过对雷顶舵进行典型操舵控制,超空泡航行体可以在无反馈控制的情况下,实现定深直航,以及变航向、变深度等典型弹道机动,可见超空泡航行体的操纵特性良好.     

核电站低压缸与凝汽器的连接焊接

低压缸与凝汽器连接安装中的焊接难点在于控制焊接变形.不同的焊接方法,不同的工艺,不同的焊接顺序所产生的变形量是有差别的,在深圳岭澳核电二期4#机组常规岛的安装过程中,我们采用二氧化碳气体保护焊连接低压缸与凝汽器,优化了焊接顺序来控制变形,既减小了变形量,又提高了劳动效率,取得较为理想的效果.     

一类超混沌系统电路实现及其动力学分析

针对如何生成超混沌信号问题,通过在一个3维混沌Lü系统的电路中简单地加载一个积分电路,实现了一类超混沌系统电路.电路仿真获得了这类系统的超混沌吸引子及混沌、周期和准周期吸引子.并对实验电路所对应的四维连续自治耗散系统方程进行了分析和数值仿真,论证了这些系统电路的超混沌现象及其动力学特性.提出的超混沌系统电路实现简单,具有工程应用价值.     

ω-伪解析函数空间D'*的判别定理

利用泛函分析的方法和拓扑线性空间的知识,对 Roumieu 型和 Beurling 型 ω-伪解析函数空间 D'{ω}(Ω) 和 D'(ω)(Ω) 的性质进行了讨论和分析,并给出了两个相关的判别定理.     

振动式排种器的模态分析与试验研究

针对有限元分析中排种器中铰链建模的困难,提出用杆单元模拟铰接点运动和动力学特性的近似处理方法,建立了排种器的整体模型,分析了系统的前四阶固有频率和对应的振型图。模态试验结果与仿真分析结果对比表明,所建立的有限元计算模型是准确的。根据分析结果及排种器的工作特点,其工作频率为4 Hz左右。