全文获取类型
收费全文 | 5959篇 |
免费 | 771篇 |
国内免费 | 573篇 |
专业分类
电工技术 | 328篇 |
综合类 | 799篇 |
化学工业 | 168篇 |
金属工艺 | 232篇 |
机械仪表 | 519篇 |
建筑科学 | 979篇 |
矿业工程 | 212篇 |
能源动力 | 67篇 |
轻工业 | 196篇 |
水利工程 | 263篇 |
石油天然气 | 114篇 |
武器工业 | 46篇 |
无线电 | 621篇 |
一般工业技术 | 345篇 |
冶金工业 | 212篇 |
原子能技术 | 37篇 |
自动化技术 | 2165篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 72篇 |
2022年 | 120篇 |
2021年 | 136篇 |
2020年 | 175篇 |
2019年 | 174篇 |
2018年 | 156篇 |
2017年 | 189篇 |
2016年 | 240篇 |
2015年 | 213篇 |
2014年 | 393篇 |
2013年 | 338篇 |
2012年 | 495篇 |
2011年 | 556篇 |
2010年 | 393篇 |
2009年 | 405篇 |
2008年 | 420篇 |
2007年 | 509篇 |
2006年 | 389篇 |
2005年 | 366篇 |
2004年 | 320篇 |
2003年 | 256篇 |
2002年 | 182篇 |
2001年 | 168篇 |
2000年 | 136篇 |
1999年 | 99篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 5篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 6篇 |
1979年 | 8篇 |
1978年 | 3篇 |
1977年 | 2篇 |
1976年 | 3篇 |
1975年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有7303条查询结果,搜索用时 31 毫秒
11.
The engineering and management of human safety is an important societal objective that includes extensive efforts by governments, both legislative and administrative, to enhance the health and safety of the public. Although the achievement of safety goals depend primarily on individuals and organizations responsible for safety, much support is drawn from expertise in diverse scientific and engineering disciplines. The activities range from structural safety (dams, tunnels, bridges to tall buildings) to safe operation of hazardous industrial installations (energy generation facilities, LNG terminals, petrochemical plants) to transportation systems (airline, rail, car safety) to technologies designed to minimize adverse impacts on the environment. All these activities are crucially concerned with risk: with the likelihood and the probable effects of various measures on life and health. We have developed a unified rationale and a clear basis for effective strategic management of risk across diverse sectors. Safety is an important objective in society but it is not the only one. The allocation of society's resources devoted to safety must be continually appraised in light of competing needs, because there is a limit on the resources that can be expended to extend life. The paper presents the Life Quality Index (LQI) as a tool for the assessment of risk reduction initiatives that would support the public interest and enhance safety and quality of life. The paper provides an intuitive reformulation of the LQI as equivalent to a valid utility function that is consistent with the principles of rational decision analysis. The LQI is further refined to consider the issues of discounting of life years, competing background risks, and population age and mortality distribution. The LQI is applied to quantify the societal willingness-to-pay, which is an acceptable level of public expenditure in exchange for a reduction in the risk of death that results in improved life-quality. 相似文献
12.
化学结构式的拓扑描述 总被引:1,自引:0,他引:1
化学结构式的拓扑描述,是化学信息计算机化的手段之一。这里系统地建立了一整套的连接表(三类:紧缩连接表、冗余连接表、和连接方阵),用来进行结构式中原子之间连接关系的拓扑描述,对分子结构进行数值化。同时,阐述了连接表唯一化的方法,并介绍了不同类型连接表之间的转换关系和还原为平面结构式图形的绘图程序。 相似文献
13.
14.
通过对规则支持高度提出新的定义 ,对现有的模型进行了扩展 ,并由此提出了新的关联规则挖掘算法 相似文献
15.
Keh-Shin Lii 《时间序列分析杂志》1985,6(3):153-169
Abstract. A distributed lag model with a rational transfer function is considered. We have demonstrated that the C -table can be used to determine the orders of the rational transfer function and the Padé table can be used to estimate the parameters of an identifiable transfer function. In case the model is not uniquely identified, the C -table reduces possible competing models to only a few for further examination. Padé approximant gives consistent initial values for possibly more efficient iterative procedures to estimate the coefficients of the identified model. Some asymptotic results on the estimation of the C -table and the Padé table are given. A few examples are presented to demonstrate the effectiveness of the method. 相似文献
16.
17.
18.
汽车侧倾稳定性的动态仿真(一) --数学模型的建立 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对独立悬架和非独立悬架侧倾运动特性的分析并结合采用已有的轮胎力学模型,建立了反映独立悬架和非独立悬架侧倾运动特性的数学模型。在此基础上,根据汽车侧倾时悬挂质量对前后悬架的力和力矩作用来组合前后悬架,我们得到了双轴汽车在稳态转向时侧倾运动的数学模型。通过组合不同的前后悬架,这个数学模型可以反映各种悬架配置的双轴汽车。它主要是针对汽车进行稳态转向时的侧倾情况,考虑了汽车的结构参数、惯性参数以及悬架、轮胎的柔性形变对汽车侧倾运动特性和抗侧翻能力的影响。它可以用来计算一定横向加速度下汽车的侧倾反应和轮胎的载荷变化,也可以用来计算一辆确定的汽车在保持侧倾稳定性的前提下所能达到的最大横向加速度,还可以用来分析各项参数对汽车侧倾稳定性的影响。 相似文献
19.
20.
水管理策略对土壤水盐动态和区域地下排水影响的模拟评价 总被引:12,自引:3,他引:9
以宁夏惠农灌区平罗试验区为对象,基于田间观测与灌溉试验结果,在田间尺度采用SWAP模型开展不同地下水调控深度与灌溉制度相结合的水管理方案下土壤水盐动态的模拟,在区域尺度采用MODFLOW模型进行不同水管理方案对区域地下排水量影响的模拟评价,据此分析土壤水盐动态过程和农田排水系统的作用,对拟定的各种水管理方案进行评价。结果表明,现状灌溉用水量虽有助于减少表土盐分积聚,但地下排水量占灌溉用水量的39.4%;现状灌溉用水量减少50%时,浅埋地下水位会加重表土积盐;现状灌溉用水量减少25%时,作物根区没有产生明显的积盐,地下排水量减少31.4%。因此,较为合理的水管理方案是将现状灌水量减少25%的同时将地下水埋深控制在70cm以下,才能达到节水、增产、改善农田水土环境的目标。 相似文献