固体自拉曼激光器多波长输出研究

实验对比了a切和c切的Nd∶YVO4晶体作为激光晶体时,激光器输出光光谱及输出功率上的区别。设计了一种小型化固体自拉曼多波长激光器,实验证明通过调节倍频晶体BBO的角度,可实现多波长选择性输出及同时输出,并测量了其输出光谱及单波长输出时的功率。     

红水河流域智慧集控与数字电厂的建设探索与研究

笔者重点阐述了智慧集控与数字电厂在基础数据感知、数据资源整合、数据信息安全等方面的建设探索,深入剖析了集控与厂站之间海量基础数据感知的特征与根源性问题,有针对性地提出以智能生产控制为核心的智能状态监测与智能综合报警技术的应用研究,为规划建设初级形态的智慧集控与数字电厂提供了可借鉴的经验与指导。     

吉林铜钴镍多金属硫化矿的生物浸出试验研究

吉林某铜钴镍多金属硫化矿品位低,成分复杂,对其开展了生物摇瓶浸出与柱浸试验研究,结果表明:浸出温度对铜钴镍浸出率的影响显著,生物摇瓶浸出的适宜条件为矿浆浓度15%,初始pH值1.5,浸出温度30℃,不添加Fe~(2+);酸浸预处理7d后进行生物柱浸试验,矿石粒度为-10 mm,接菌浸出60 d后,铜、钴、镍的浸出率分别为7.32%、27.47%和27.08%,与矿石粒度-20 mm无菌浸出的条件相比,钴镍浸出率提高了近8个百分点,说明细粒有菌条件有利于金属的浸出;分析浸矿菌群组成,优势菌主要为嗜酸硫杆菌属(Acidithiobacillus)和钩端螺旋菌属(Leptospirillum)。     

内燃机技术管理概述

1内燃机技术管理的基本概念内燃机作为一种复杂的机械产品,其技术管理工作应属于设备管理的范畴。内燃机技术管理是指对内燃机规划、选配、使用、检测、维修、改装、改造、更新与报废全过程的综合性管理。它包括内燃机实物形态管理和内燃机价值形态管理。内燃机实物形态管理是指内燃机从选型、使用、维护、修理直至报废的全过程以设备实物形态运动过程的管理。     

焦化烟气活性焦低温脱硝工艺与反应器设计

为了开发适用于焦化烟气的干法脱硫低温脱硝技术,在现有活性焦脱硫脱硝技术的基础上,针对焦化烟气低硫高硝、排烟温度低、湿度高等特点,选取一种商用活性焦,在试验装置上分别研究了空速、温度、氨氮比和湿度等对活性焦脱硝性能的影响,在此基础上设计了左右并联式、错流移动床反应器结构形式,并根据理论计算和结构设计模型完成反应器图纸设计,建成60万t/a焦炉配套的活性焦干法脱硫低温脱硝工业装置,并在工业装置上开展了72h工业性试验,验证实验室工艺与反应器设计可行性。结果表明,活性焦脱硝适宜的工艺参数条件为:空速300h-1,反应温度140℃,氨氮比1. 3,烟气湿度不宜超过16%;以某焦化厂烟气为例,进行了反应器尺寸理论计算,设计出15万Nm3/h烟气量处理能力的反应器尺寸为8m×33m×4m;工业性试验的烟气温度、氨氮比、湿度均以实验室结果为基准开展试验,烟气平均进口温度约135℃、氨氮比1～1. 1∶1、烟气平均湿度12. 5%,在此条件下,装置脱硫、脱硝效率分别为99%和89%,在基准氧含量为8%时,SO2和NOx平均排放浓度分别为4mg/m3和92mg/m3,满足焦化烟气超低排放指标要求。     

坦克动力装置历史沿革及未来发展研究

首先介绍了坦克动力装置的技术特点及技术规格,随后详细描绘了其历史沿革,重点研究了柴油机及燃气轮机等动力装置的技术现状,最后对其发展进行了展望。未来,坦克装甲车辆仍会将柴油机及燃气轮机作为主要动力来源,考虑到目前石油资源的日渐稀缺,发展以燃料电池为动力来源的坦克装甲车辆是一个重要技术方向,而制取代用燃料同样有着较好前景,但需要着重解决其经济性及其他技术问题。     

基坑支护工程及周边环境监测技术实践

本文以新余市妇幼保健院门诊保健综合楼的基坑变形监测为例,介绍高精度全站仪(Leica TS30)采用边角联测法进行变形监测,测出各水平位移监测点的水平位移变化情况,用数字水准仪(Leica DNA03)采用二等水准测出各竖向位移监测点的竖向位移变化情况,形成变形监测成果.     

对溢流坝模型下游动定床试验的研究

本文以某实际工程为基础,通过建立1∶60水工物理模型,对模型试验下游设置定床和动床两种河道型式,测量了不同工况条件下的下游河道的流速变化。结果表明:动床相对于定床的流速变化要小些,同时动床能消减部分水流冲刷的能量。因此,在修建类似工程时,需要进行动定床试验分析,以此来确定是否需要修建动床消力池。     

动力式老年人助行器人机工程设计

通过结合传统助行器的推行功能和电动轮椅的载行功能而设计一款新型动力式老年人助行器。采用姿势评价确定助行器推行的最佳姿势;在最佳姿势条件下,利用JACK软件对助行器的推行和载行过程进行人机工程仿真,得到人体第4节和第5节腰椎(L4/L5)的受力。通过比较两组L4/L5的受力值得出助行器的最佳尺寸区间,使新型动力式老年人助行器在尺寸设计上更加合理。