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101.
随着人类环保意识的增强,人们对汽车尾气排放的要求越来越严格。主要针对低温等离子汽车尾气处理系统设计进行探讨,重点对于放电方式、等离子反应器选型设计和电源方案进行分析,对于提高汽车尾气处理系统设计具有一定借鉴作用。 相似文献
102.
103.
本文系统介绍了稀散金属铟的储量、生产情况及其应用状况,重点介绍了国内外分离回收铟的工艺技术。针对不同来源的铟资源,分离回收方法也不同。文中对铅、锌冶炼系统中铟的回收及ITO靶材中铟的回收进行了总结,浸出料液中铟回收主要分为溶剂萃取分离、树脂交换分离、液膜萃取分离和中和沉淀等。文中还就铟资源的利用前景作了展望。 相似文献
104.
105.
为了建立一个基于888nm半导体抽运的高平均功率和高效率皮秒激光振荡器的理论模型,采用模拟计算方法和谐振腔理论、ABCD定律、自洽条件以及连续被动锁模条件,利用激光晶体Nd:YVO4对波长888nm半导体抽运源的吸收特性和元件的相关参量、合适的腔模参量、实现稳定锁模的参量进行了理论分析和计算,并通过以上研究和模拟计算得到了皮秒振荡器模型的相关数据。结果表明,在120W的抽运功率下,激光器可以输出约61.5W的皮秒激光,光光转换效率51.3%。这一理论模型的建立对高平均功率和高效率皮秒激光振荡器的实验研究起着指导作用。 相似文献
106.
107.
108.
X120管线钢的连续冷却相变及显微组织 总被引:1,自引:0,他引:1
采用Gleeble 1500热模拟试验机,模拟在1100 ℃变形30%和在850 ℃变形35%变形之后在0.5~50 ℃/s冷却速率下的X120管线钢的连续冷却过程,通过光学显微镜、透射电镜、维氏硬度计及显微力学探针分析,研究了X120管线钢的相变温度、显微组织及维氏硬度的变化规律.结果表明:当冷却速率在20~50 ℃/s时,试验钢的组织主要为下贝氏体和板条马氏体.下贝氏体的相变开始温度在470℃左右,终止温度在320~330℃.钢的硬度随冷却速率提高而逐渐增加,最高硬度达320 HV. 相似文献
109.
分析了工程机械液压系统产生泄漏的主要影响因素,并相应提出了控制液压系统泄漏故障的主要防治措施。 相似文献
110.
针对客户个性化需求的增加所带来的订单不确定性等问题,提出一种离散制造车间内的多Agent制造系统可行架构.通过分层控制的方式实现底层实体自组织控制协商来完成加工任务,有效解决订单的动态性问题;系统上层监控调控层实时感知系统状态,对局部决策实体进行规则调整,以保证系统的全局性能.通过部署到实际车间进行随机订单下放,验证该系统架构的有效性. 相似文献