基于AVR单片机的直线电机位置控制

为降低直线电机驱动电路的成本,该文利用8位的AVR单片机实现了直线电机的位置控制,控制精度达到了0.05 mm。文中设计了直线电机的驱动电路,合理地简化了电压空间矢量的合成算法,提出了从霍尔反馈中快速获取电机推杆位置的方法,开发了限幅比例增量式控制律,进行了直线电机的位置控制硬件实验,实验结果证明本设计方案满足了实时性和精度要求。     

太赫兹波段水的介电常数的测量

介电常数是研究电磁问题的一个核心参数。由于水经常作为参考样品来测量其他样品介电常数的校准测量而显得尤为重要。在太赫兹波段,水的介电常数的测量是一个有难度的问题。随着太赫兹时域光谱仪的出现,水的介电常数的测量成为可能。利用太赫兹时域光谱仪测量水的介电常数的步骤为：测量空气时透射率;测量水的透射率,通过透射系数计算水的介电常数。测量结果与理论模型吻合较好,表明时域光谱技术可用于水及相似液体的介电常数测量。     

基于手机端的交通调查及数据管理分析系统

交通规划和交通管理与控制的重要内容是交通设计,而如何统计交通数据和对交通数据分析对交通设计有着重要作用。针对现阶段的交通调查及数据管理与分析方面存在的问题,采用Java语言、VB.NET和MySQL数据库,设计开发基于手机端的交通调查及数据管理分析软件,可同时支持数据采集、数据输入、数据管理、数据分析等多种功能,能够进一步提高交通调查效率,节约交通数据统计和分析时间,适应新形式下交通调查技术的发展,具有较高的应用价值。     

浅谈建筑节能保温技术在实际应用中的一些问题

阐述建筑节能保温技术的相关理论,分析建筑节能保温技术应用中的一些问题.     

谈如何实现建筑铝合金外开窗密封性能

窗户密封质量的好坏关系到生活质量,如何解决这一质量通病,文章就此作一探讨。     

道路交通事故多发地点统计鉴别与对策方法

基于我国道路管理特性,提出了道路交通事故多发地点统计鉴别的方法．首先将研究区域内道路划分为4类统计鉴别系统,将事故按严重程度划分为4个等级;然后根据泊松分布简便判定方法确定事故流的分布;最后根据交通事故流的泊松与非泊松分布特性,兼顾交通量、事故严重程度与经济损失、事故处治方的承受能力,采用定性与定量相结合的α-γ双指标确定高事故数与高事故率的边界值,使用高事故数与高事故率协同鉴别事故多发地点,并确定事故多发地点严重类型及处治对策．     

视觉特征对比解耦的广义零样本学习

广义零样本学习通常利用在ImageNet上预训练的深度模型来提取相应的视觉特征,然而预训练模型提取到的视觉特征不可避免地包含和语义无关的信息,这将导致语义—视觉对齐的偏差以及对不可见类的负迁移,从而影响分类结果。为解决上述问题,提出了视觉特征对比解耦的广义零样本学习模型(visual feature contrast decoupling for generalized zero-shot learning, VFCD-GZSL),通过解耦出视觉特征中的语义相关表示来降低冗余信息对分类结果的影响。具体来说,首先用条件变分自编码器生成不可见类的视觉特征。然后通过解耦模块将视觉特征解耦语义相关和语义无关的潜层表示,同时添加总相关惩罚和对比损失来鼓励两者间的相互独立,并用语义关系匹配模型衡量其语义一致性,从而指导模型学习语义相关表示。最后使用特征细化模块细化后的特征和语义相关表示联合学习一个广义零样本学习分类器。在四个数据集上的实验均取得较优的结果,证实了所提方法的有效性。     

B2O3-SiO2-Na2O抗菌玻璃材料的研究

介绍了硼酸盐抗菌玻璃材料的制备方法，分析研究了硼酸盐玻璃材料的缓释性、稳定性及抗菌性之间的关系。     

基于相位场模型的提花织物图像分割算法

将相变理论中的相位场模型引入到图像分割建模中,并对经典相位场模型进行改进,提出一种基于相位场模型的提花织物图像分割算法.算法采用有限元逼近和自适应网格调整技术对模型进行数值求解;采用一阶拉格朗日有限元对模型进行空间离散、半隐式欧拉格式进行时间离散.为了提高有限元网格单元对图案内容的表征能力,采用网格优化策略对网格单元进行自适应调整.采用后置误差估测子对逼近解和初始解间的局部和全局误差值进行定量计算,自适应调整策略利用该估测值调整网格剖分结构的细密度,从而提高网格单元对图案的表征效果.对人工合成图像和提花织物图像的分割实验结果表明了算法的有效性.     

信号交叉口行人自行车聚集群交通特性

为了便于研究城市交叉口混合交通信号控制策略以及城市信号交叉口交通仿真,对信号交叉口人行横道绿灯放行时间内行人自行车聚集群的交通特性进行了研究.在此基础上,提出了行人自行车"聚集群"的概念,运用了把人行横道"虚拟网格化"的方法对行人自行车聚集群的形状、面积、空间位置以及空间占有率等参数进行了描述.以北京市平乐园信号交叉口为例,对聚集群的空间占有率变化进行了计算.结果表明,聚集群的空间占有率在行进过程中是逐渐增加的.