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近年来,国内外许多机床厂对降低机床噪声开展了大量的研究工作。在试验研究中,一致认定挂轮架上的齿轮噪声是整台车床中较大的噪声源之一。因此各厂根据各自的情况,对挂轮架齿轮采取了各种降低噪声的措施。其主要措施有:根据克拉得尼图形原理,通过试验在某挂轮轮体上,按一定尺寸钻出一定数量的孔;或将原有挂轮中的一、二个齿轮改为球墨铸铁或胶夹某种隔振材料;或将原有齿轮的轮体切出沟槽,用氨基橡胶之类的抑振材料填于其中;或在齿轮轮体侧面上涂敷某种抑振材料构成自由阻尼层等等[1]。考虑到CA 6140车床挂轮架上齿轮的啮合频率变化范围较… 相似文献
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本文首先介绍了约束阻尼层在车床上的应用、粘接工艺以及在降低噪声方面的效果。然后在概述齿轮振动与噪声的产生及其传播的基础上,从振动与能量平衡的角度,阐明了约束阻尼降低齿轮振动噪声的机理。最后介绍了阻尼的特性及其某层厚的确定法。 相似文献
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二氧化钍作为钍基熔盐固态堆的主要燃料,进堆前需严格控制中子吸收截面较大元素硼的含量。本工作针对核纯级二氧化钍中的痕量硼,以阳离子交换树脂Dowex 50W×8为分离纯化材料,以电感耦合等离子体质谱法(ICPMS)为测量手段,建立了一种快速有效的分析方法。当二氧化钍称样量为0.3g时,硼的检出限为0.016μg/g,测得某核纯级二氧化钍样品中的硼含量为(0.111±0.007)μg/g,精密度6.2%(n=6),加标0.667μg/g硼的回收率为91.4%(n=6)。该方法可有效将二氧化钍中的钍基体去除,从而实现痕量硼的准确测量。 相似文献
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为研究Li_3AlF_6作为LiF-BeF_2模拟盐在混合熔盐中的高温水解行为,首先制备了一定比例的Li_3AlF_6熔盐,采用X射线衍射法(XRD)、Raman光谱和热重分析(TG-DSC)等分析手段对其结构进行了表征,并对LiF、AlF_3及Li_3AlF_6熔盐的高温水解行为进行了研究。分析结果表明,LiF和AlF_3在一定温度和摩尔比条件下可生成不同晶型的Li_3AlF_6,高温水解与溶解实验及离子色谱分析结果表明,Li_3AlF_6熔盐的高温水解产物为LiAlO_2,且不含氟离子,证明在现有实验条件下可实现该氟化物到氧化物的转化,为后续高温水解实验在水法后处理流程中的应用提供了基础数据。 相似文献