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对6082铝合金MIG焊接接头进行超声冲击试验,借助光学显微镜、透射电子显微镜研究超声冲击对6082铝合金表层组织的影响。结果表明:当冲击电流和时间分别为1.0 A/2 min、1.0 A/5 min、1.5 A/2 min、1.5 A/5 min时,表面塑性变形层厚度分别为35、45、40、60μm,冲击参数为1.0 A/2 min时硬化层没有明显的冲击缺陷,其余3种参数冲击层均出现不同程度的缺陷;4种冲击参数下表层晶粒均有一定程度的细化,冲击参数为1.5 A/5 min时,最小晶粒尺寸可达200 nm左右。 相似文献
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以油井采出液管线、注水管线以及外输油管线腐蚀为研究对象,统计分析近百例管线腐蚀深度、长度、宽度以及腐蚀形态与腐蚀切向投影面积的关系。依据腐蚀深度、长度、宽度以及腐蚀形态特点,提出了四种腐蚀形貌类型划分方法,以及各类腐蚀切向投影面积因子的取值范围及计算方法,并结合腐蚀深度临界值3.5mm、腐蚀长度临界值40mm以及四种腐蚀形貌类型特点,给出了一种更精确的新等效面积因子的取值方法;将新等效面积因子应用于ASME B31G-1991和ASME B31G-2009的计算方法中,其结果与试验数据的残差平方和以及误差分布稳定性明显优于固定取值的面积因子。提出的管线腐蚀切向投影新等效面积因子的适应性和准确性优于ASME B31G-1991和ASME B31G-2009方法的规定值。 相似文献
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《中国石油和化工标准与质量》2019,(12):250-251
辽河油田曙光采油厂稀油投入开发40年,由于长期老化腐蚀、地层出砂、频繁作业等诸多因素影响,造成套管损坏、井下落物多,影响开发效果。近年来,精细地质体刻画、深入剩余油分析,以井网欠完善区域剩余油、断层遮挡部位剩余油、物性差小层剩余油为目标,优选侧钻井29口,日增油180t,阶段增油6.2万吨,有效改善了曙光油田稀油开发效果。 相似文献
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为了解决再制造时机不确定问题,从疲劳和磨损两方面研究了曲轴的主动再制造时机。根据疲劳强度冗余因子及最小油膜厚度临界阈值,提出疲劳主动再制造时机与磨损主动再制造时机的概念。运用非线性多体动力学软件AVL-EXCITE,建立了柴油机连杆大头轴承的弹性液体动力润滑仿真计算模型,用于计算轴承的最小油膜厚度,并以Holland法验证模型的可靠性。综合考虑疲劳和磨损主动再制造时机,建立了曲轴主动再制造时机选择流程,以确定曲轴的最佳再制造时机。以某型号柴油机曲轴为例,验证了所提方法的有效性和可行性。 相似文献
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利用城市污水处理厂的剩余污泥对水中F-进行吸附处理,通过污泥投加量、F-初始质量浓度、时间、pH等反应条件的研究,探讨除氟效果和影响因素。结果表明,室温下,污泥对F-的吸附在60 min后达到平衡;20 g/L的污泥投加量对10 mg/L含氟水的F-去除率可达83.1%;污泥可在3~10的较大pH范围内保持稳定的除氟效果。准二级动力学模型很好地拟合了污泥对F-的吸附行为,Langmuir和Freundlich模型均符合污泥对F-的吸附特性,热力学参数的计算表明该吸附过程是自发的放热反应。 相似文献
19.
改变机翼厚度可以提高飞行器在不同飞行条件下的升力系数,并降低一定阻力。本文提出了一种新型SMA丝束驱动器,该驱动器利用聚四氟乙烯管和橡胶管将多根SMA丝组成束状驱动器,可以输出较大的驱动力和驱动位移,利用传动机构,实现机翼的厚度调节。同时,本文对变厚度机翼进行了受力分析,提出了SMA丝直径的计算方法,为机构设计提供了理论参考。 相似文献
20.
相位测试技术可满足不同外形天线罩的在线测试需求。通过数值仿真,设计最佳变换曲线完成矩形
传输波导与圆形辐射天线的拟合连接,能够有效降低天线驻波比,实现测试探头的高增益收发,提升测试有效性。
在维持驻波比参数前提下,对天线口面弧线给予二次曲率调整,可以适应不同外形天线罩的测试稳定性要求。根据
仿真结果加工的低驻波比反射相位测试天线,已应用于多个型号天线罩成型中的相位在线测试,提高了监控的有效
性,验证了设计仿真结果的正确性。 相似文献