多业务低轨道卫星通信系统的一种切换方案

提出了话音和数据综合业务LEO卫星通信系统的一种切换方案-动态信道抢占优先方案。该方案考虑了数据业务特性和话音切换业务的高优先级,并使用排队策略,为话音切换业务提供抢占优先权。该方案还采用了动态阈值的保护信道策略,保证了新呼叫和切换呼叫之间的优先级和公平性。通过计算机仿真,与无优先方案和传统保护信道方案进行比较,该方案使系统的服务等级和信道利用率性能得到了改善。     

基于计算智能的电站锅炉燃烧优化控制

燃烧优化是提升电站锅炉效率降低污染物排放的有效途径;计算智能是目前实现燃烧过程建模及优化的重要手段.本文综述了各种计算智能算法在电站锅炉燃烧优化控制中研究成果,分别对其技术特点和不足进行了分析,并提出了燃烧优化技术的发展方向和前景,对从事该方面的研究人员有一定参考价值.     

生物质油与蜡油在FCC装置共炼的多目标优化

生物燃料作为一种可部分代替化石燃料的潜在能源具有绿色、可再生、无硫等优势，但其生产成本一般较高。生物质油与蜡油在催化裂化装置中的共炼通过利用炼厂已有设备可有效降低生物炼厂的投资费用进而降低生物燃料的生产成本。为同时降低共炼过程的经济费用和环境影响以筛选最优的生物质原料和生物质油制备技术，采用Eco-indicator 99方法量化共炼过程的环境影响，提出了针对该过程的多目标优化模型。结果表明：无论是降低经济费用还是减少环境影响，采用催化热解技术制备生物质油优于快速热解；不同目标下所获得的最优生物质原料不同；生物质原料在费用和环境影响中占比最大。因此，在对共炼过程进行优化时，需要考虑过程对环境的影响，而降低生物质原料的消耗对共炼过程费用和环境影响的降低最为有效。     

C—N键联唑类高氮含能化合物1-(1H-1,2,4-三唑-3-基)-1H-四唑金属盐的合成与性能

通过C—N键联唑类高氮含能化合物1(?1H?1,2,4?三唑?3?基)?1H?四唑分别与相应的氢氧化物或碳酸盐反应,合成了7种未见报道的1(?1H?1,2,4?三唑?3?基)?1H?四唑金属盐。利用元素分析、红外光谱、质谱等对其结构进行了表征,首次培养得到了其中5种金属盐的单晶,测试了其晶体结构。运用差示扫描量热分析(DSC)研究了该系列金属盐的热稳定性,大部分金属盐均具有较好的热稳定性,其中锂盐脱水后的热分解温度最高(258℃)。利用等键反应计算了部分金属盐的生成焓,其中两种金属盐的生成焓高于1000 k J·mol~(-1)。运用EXPLO5软件估算其爆炸性能,并测试了撞击感度和摩擦感度,结果表明该系列金属盐属于钝感含能材料。     

高校学生干部胜任素质模型初步探究

通过高校学生干部的行为事件访谈以及问卷调查,初步建立了高校学生干部胜任素质模型.模型包括10项素质,分别是:团结协作、沟通表达、责任意识、人际关系、解决问题、自我反思、领导能力、热情、创新能力、计划性等.     

汽油品质升级过程的环境影响分析与对比

低硫清洁燃料的生产需要在高温高压下进行，其生产过程对环境的影响不容忽视。在汽油品质升级时，针对采用传统加氢工艺和S-Zorb工艺的脱硫过程，基于全生命周期的Eco-indicator 99方法，分析对比了生产不同品质汽油时对环境的综合影响。以某炼油厂加工量为1.5×10.6 t/a的催化汽油加氢脱硫装置为例，当汽油硫质量分数从33μg/g降低至8μg/g时，生产过程消耗的公用工程以及排放的CO2所造成的环境影响从2.76×10.6 point/a (point为环境影响的单位，1 point表示平均每年每人承受环境负荷的千分之一)增加到4.036×10.6 point/a，尽管产品燃烧排放SO2的影响从5.233×10.5 point/a降低到1.259×10.5 point/a，但造成的对环境总影响增加了26.8%；而对于一个加工量1.2×10.6 t/a的S-Zorb装置，当汽油硫质量分数从31.3 μg/g降到4.3 μg/g时，生产过程的环境影响从1.426×10.6 point/a增加到1.626×10.6 point/a，产品燃烧排放SO2的影响从4.09×10.5 point/a降低到5.67×10.4 point/a，最终使环境影响降低了8.3%。因此，在对汽油品质进行升级时，生产过程中公用工程消耗以及排放的CO2对环境的影响不容忽视，无论采用何种脱硫工艺，降低产品对环境的影响是以增加生产过程对环境的影响为代价的，而当采用吸附脱硫时，总体上对环境是有益的。     

新形势下电子测试技术的需求与发展分析

随着信息网络技术和计算机技术的发展,电子测试技术在市场化需求的作用下,正朝着智能化、标准化、网络化和综合化的方向发展。通过对新形势下电子测试技术的需求分析,对测试仪器硬件、软件等方面的需求和发展进行探讨。     

燃油加氢深度脱硫过程的生态环境影响分析

为了评价清洁燃料生产过程对生态环境影响,采用基于全生命周期方法的Eco indicator 99评价了加氢精制过程中CO2和SO2直接排放和间接排放对生态环境的综合影响,分析了清洁燃料品质提升及其生产过程对生态环境的影响。研究表明,对于加工量3 Mt/a的柴油加氢装置,当产品柴油中硫质量分数从196 μg/g降至38 μg/g时,为生产清洁燃料所付出的代价是向生态环境增加CO2排放量3769 kt/a,清洁燃料生产过程的环境损害从1731 Mpt/a增大到1765 Mpt/a,增幅为20%;加氢精制过程中,氢气和蒸汽的消耗是CO2和SO2排放的主要来源。为了减小燃料生产和消费对生态环境的影响,应从全生命周期角度评价清洁燃料的生产过程和工艺改进对生态环境的影响。     

聚合物/纳米无机填料复合阻燃材料的研究进展

介绍了以纳米三氧化二锑、氢氧化铝、氢氧化镁、层状硅酸盐作为添加物的聚合物基阻燃复合材料的制备方法.通过分析复合材料的极限氧指数、热释放率峰值和拉伸强度发现:随着纳米添加物的粒径的变小,极限氧指数提高,热释放率值降低,但对于不同的聚合物基的复合材料力学性能的变化并不一致.改性剂的使用有助于提高阻燃性能和力学性能,不同的改性剂产生的效果并不一样.同时,采用包覆的方法对填料进行改性,阻燃性能和力学性能大大提高.