mW复合序列在扩频通信中抗远近效应的应用

提出在扩频通信系统中利用具有DS／FH特性的复合序列并结合跳时技术来解决远近效应问题,同时,在加性高斯白噪声（AWGN）和多址干扰（MAI）下,对系统误比特性能进行了仿真。     

基于非支配排序遗传算法的变速器多目标优化设计

以某新型货车变速器为研究对象,基于多目标遗传算法和有限元法,建立其多目标优化模型,包括优化数学模型和参数化的有限元模型,以多学科优化软件iSIGHT为平台,集成有限元软件ANSYS,使用基于Pareto最优概念的非支配排序遗传算法,寻求变速器在最小体积、最大传动总重合度和最小中心距目标下的最优结构设计方案,并获得了问题的Pareto最优解集.文中提出的分析方法能够有效地解决复杂结构的多参数多目标优化问题.     

660MW汽轮发电机轴承温度异常升高原因分析

介绍德国SIEMENS公司生产的660 MW汽轮发电机各轴承温度异常升高的情况,从检修入手对异常现象进行原因分析,并就如何改善各轴承的运行状况、提高机组的运行可靠性提出建议,供同类机组借鉴。     

西门子660HW机组调门伺服阀运行中的更换

邯峰发电厂一期工程为2台660 MW机组,汽轮机为亚临界、中间再热、单轴、四缸四排汽、凝汽反动式汽轮机,由德国西门子公司生产.2台机组分别于2000年12月和2001年6月投入运行.汽轮机高、中压缸进汽阀门为左右对称布置,阀门为联合截止控制阀,进汽为节流调节,汽轮机采用DTC(DEH)方式控制两侧调门开度以实现对机组负荷的控制.     

基于Pro/E的汽车制动器集成设计系统的研究

采用并行工程思想,通过Pro/E平台开发了汽车制动器集成设计系统,将制动器的选型、设计计算、三维造型、强 度分析、性能分析及二维工程图自动生成等设计环节并行集成在系统中。     

基于铬层与基体结合部疲劳损伤的转管机枪身管寿命预测研究

为预测身管寿命,采用热-固耦合场理论、冲击疲劳理论和疲劳累积损伤理论,提出基于身管铬层与基体结合部疲劳损伤的身管寿命预测方法。以3管转管机枪的身管寿命为例,建立有限元模型,计算铬层与基体结合面的耦合应力,预测身管寿命,理论计算与试验结果进行了对比,数据基本吻合;分析身管镀铬层厚度对身管寿命的影响。研究结果表明：铬层与基体结合部的疲劳损伤寿命基本决定了身管的寿命,证明所提寿命预测方法是可行的;适当增加镀铬层厚度,可以提高身管寿命。     

空调设计中常见问题探析

文章分析了空调设计在当前建筑设计中的意义,而且简述了设计时期遇到的一些不利现象和应对措施,结合当前的经济态势以及环保状态等,分析了设计时期的思想内容,目的是为了确保设计活动能够更加有效的开展。     

基于FLUENT的高频电控电磁泵动态特性研究

针对汽车、航空航天等领域对往复泵新的需求,设计研究了一种高频电磁泵。分析了高频电磁泵的工作原理,建立了流动数值仿真模型。应用Fluent的UDF程序和动网格技术对电磁泵进行瞬态仿真计算,分析研究了进、出口单向阀的运动规律以及电磁泵腔中的压力、速度场的分布,并建立了流量测试试验平台,试验测试结果与仿真相吻合,验证了模型的正确性。基于上述研究基础,以电磁泵净输出流量最大为目标,研究分析了电磁泵响应时间对泵性能的影响,研究结果表明,缩短响应时间能够有效地提升电磁泵的性能。     

基于H.264的帧间预测算法及其SoC实现

本文提出了一种适合于SoC实现和FPGA验证的帧间预测算法。该算法显著降低了H．264帧间预测（1／4像素精度）的计算复杂度,使其更适合于实时应用。并且已用Vedlog语言实现了RTL级设计。     

西门子660MW机组调门伺服阀运行中的更换

邯峰发电厂一期工程为2台660MW机组,汽轮机为亚临界、中间再热、单轴、四缸四排汽、凝汽反动式汽轮机,由德国西门子公司生产。2台机组分别于2000年12月和2001年6月投入运行。汽