新型α+β双相钛合金板抗高速冲击损伤行为研究

采用直径7.5 mm钢丸对新型Ti-Mo-V系α+β双相钛合金板材进行高速冲击试验,使用光学显微镜及扫描电镜,对等轴组织板材抗高速冲击损伤行为进行分析。结果表明：钢丸高速冲击后,损伤部位均未观察到明显的分区现象。冲击着板瞬间,相比于钢丸垂直高速冲击,钢丸冲击方向与板法线方向存在较小偏角时,板材更易发生高速冲击破坏失效,沿板材正面冲击损伤中轴线侧剖后可观察到非对称形态的冲击损伤。冲击损伤部位均形成绝热剪切带,主要分布在正面冲击损伤部位中心及两侧区域,其分布形式主要包括：(1)在冲击损伤中心处呈半弧状分布;(2)在冲击损伤部位两侧沿高速冲击方向约呈45°分布,绝热剪切失效是板材防护失效的主要原因。     

用于低温储粮的太阳能吸附式制冷系统

提出并构建了一种用于低温储粮的太阳能吸附式制冷系统。利用该系统在中央储备粮某直属粮库进行了低温储粮实仓实验。实验测试结果表明,在16~21MJ/m2的太阳辐射条件下,该系统能够平稳地向粮仓输送14~22℃的冷空气,系统的日平均制冷功率约为3.25~4.43kW,太阳能制冷系数约为0.096~0.131,包括粮仓送风风机功耗的电制冷系数约为2.03~2.77。与目前的谷物冷却机相比,太阳能制冷低温储粮系统具有较大的节能优势。     

吸附剂固化的发展与固化活性炭块的试验研究

吸附剂的固化成型被认为是增大吸附式制冷系统的制冷量一个可行的方法。本文一方面综述了吸附系统中吸附剂固化的发展现状，讨论各种固化技术和方法。另一方面总结了在我们实验室所涉及的活性炭固化研究工作，给出了以块状活性炭一甲醇为吸附工质对时比较合适的固化工艺参数。     

太阳能复合能量系统在生态建筑中的应用研究

针对上海市生态建筑示范楼,介绍了太阳能供热水、空调、地板采暖、自然通风复合能量系统的设计及主要部件。同时根据已经获取的实验数据,分别针对夏季、过渡季、冬季分析了太阳能复合能量系统在典型工况下的运行特性。     

内燃机车司机室吸附式空调器性能分析

一种以内燃机排气的余热驱动的机车司机室空调系统已投入试运行。该系统采用分子筛－水作为工质对，单吸附器结构，并通过蓄冷器，向外连续、稳定地供冷。本文阐述了该空调系统的工作原理、热力计算方法，并对部分试运行的结果进行了分析。     

热物性数据采集系统的开发

介绍了一套用于热物性数据采集系统的软件。软件包括多种热物性测试方法的数据自动测量模块。程序以数据采集为主线，完成了通讯、采样、数据处理等多项工作。     

一种测量低温导热系数 电阻率和热电势的装置

低温下固体材料的导热系数、电阻率和热电势是三个重要的物性参数。精确而快速测量上述参数一直是人们所关心的问题。本文介绍一种能测量低温下固体材料(特别是金属材料)的导热系数、电阻率和热电势的装置。该装置主要由低温量热器和电子测量控制系统两大部分组成,包括试样、测温夹具、热汇和试样加热器、可控温热补偿屏、真空腔、内杜瓦及计算机数据采集与打印系统等。试样的长度可变化(30～80mm),截面积也可变化(0.1～6cm~2)。它可以测量零点几到数千W/m·K不同导热系数的材料。只要在内杜瓦中充装LN_2、LH_2、LHe,就可以测量从这些液化气体温度到室温范围的上述三个物性     

连续回热型吸附式空调/热泵循环特性与动态性能(Ⅰ)模型与仿真

以连续回热型吸附式空调 /热泵为研究对象 ,通过对系统循环特性的分析 ,给出了吸附床、热源、冷凝器、蒸发器等主要部件的动态方程 .并充分考虑了吸附床回热过程中方程的变化 ,同时考虑了吸附床解吸吸附过程的非平衡吸附特性 ,引入了非平衡吸附方程 .给出了系统各主要性能参数的计算方法 ,为系统循环特性与动态性能的进一步分析奠定了基础     

微型冷热电联供系统的热经济学成本分析

采用热经济学结构理论,对由燃气内燃机发电、吸附制冷机提供冷量的微型冷热电联供系统,在恰当定义了组元燃料和产品的基础上,构建了热经济学成本模型和特征方程。根据实验结果,求解特征方程得到了发电、制冷和供热的热经济学成本。分析表明：天然气价格和吸附制冷机的初始投资是影响产品成本的两大因素。     

空气源热泵热水器中R417A与R22的性能对比

对R417A在空气源热泵热水器中的性能与R22进行了对比实验,测试了不同环境温度下采用R417A与R22的COP、功率、冷凝压力和压缩机排气温度等参数的变化。结果表明,在空气源热泵热水器中,R417A的COP与R22比较接近;排气温度比R22低,系统更加安全;冷凝压力也比R22低,说明在同样的冷凝压力下能够得到温度更高的热水;而且更加环保,比R22更加适合在空气源热泵热水器中使用。