屋面设计中不容忽视的问题

从屋面坡度与相关尺寸的标准、雨水管的位置和间距等内容的设计两方面分析了屋面设计中容易被忽视的问题，同时提出相应的处理方法，从而保证施工顺利进行，提高屋面质量。     

利用水准仪控制坡度一法

在室外管网、道路与桥梁的路面分项工程中,坡度的控制是决定工程使用功能的重要一环。施工过程中,在现场条件比较简陋、测控仪器又很不齐全的情况下,怎样才能准     

美国屋面材料和系统综论(三)

叠层屋面、聚合物改性沥青屋面和冷施工屋面，占当今低坡度屋面市场份额的1／3以上，值得作一些讨论。     

规则格网DEM粗差定位算法的比较

介绍了三种适用于规则格网DEM的粗差探测算法,分别是基于坡度信息的算法、基于参数统计的算法以及主成分分析法,并通过ZX铁路实测数据验证了上述算法的可行性和有效性。从试验结果可以看出,主成分分析法实施简单,运算速度快,具有较好的实用价值。     

人工挖孔桩在芙蓉大厦工程中的应用

本文通过人工挖孔桩在芙蓉大厦的应用，提出了出现砂的条件，探讨处理减少，流泥的技术措施。     

耕地后备资源评价中地形坡度指标获取方法分析

"人多地少"是我国的基本国情,耕地的大量抛荒及不合理使用导致我国耕地资源严重不足。为了缓解国家粮食安全问题,耕地后备资源成为了耕地的重要补充来源,也是实现占补平衡的保障。地形坡度作为评价指标必不可少的评价因子,文章对其获取方法进行了分析研究。利用GIS技术为支撑,通过对不同类型数据处理分析实现地形坡度指标值的获取,并结合数据处理规则,研究数据快速可行的处理方法,为今后相关工作提供技术支持及参考依据。     

深基坑中的渗透变形和防治

本文通过对深基坑渗透变形机理的分析,详细地介绍了深基坑渗透变形的三种类型:流土、管涌和基坑突涌,总结了各渗透变形类型的判别方法,给出了相应的临界水力坡度的计算公式,针对深基坑渗透变形的防治问题给出了几点建议。     

浅谈某纺织厂大坡度轻型门式刚架设计

某纺织厂大坡度轻型门式钢架结构,屋面坡度达到了1/3,超出了规范所规定的1/8～1/20的要求。本文就此大坡度门式刚架结构的受力进行了研究,以求对这种超限结构给出较为合理的设计。     

长株潭城际铁路开滨区间盾构施工技术(二) 工程总体设计

<正>主要设计技术标准线路等级:客运专线。正线数目:双线。速度目标值:200km/h。线间距:18m。限制坡度:20‰,个别地段经行车检算不大于30‰。最小曲线半径:1200m。工程设计概况隧道平、纵断面设计区间线路平面自开福寺站出后沿开福寺路前行,然后通过R-1200m的半径微调线路走向.使其穿越湘江,到湘江中心线后,下穿银盆岭大桥,保持直行到达长沙船舶厂,然后通过R-1200m的半径微调线路走向后,直线下穿银杉路,进入滨江新城站,线间距为18m。纵断面呈"V"型,区间线路出开福寺站后,以12.663‰和3‰的坡度下降,下穿湘江到达湘江     

大坡度俯采综放面采煤技术及设备管理研究与实践

为解决平朔井工三矿大坡度俯采条件下34201综放工作面所面临的技术难题, 本文通过改进装煤、推移前部刮板运输机、收后部运输机、转载机防滑以及回采技术管理,对回采过程中存在的问题进行技术分析,多项措施综合运用,成功实现了综放工作面安全大坡度俯采,最大限度地回收和开发了煤炭资源,减少设备损耗,为类似地质条件下的煤层开采提供了借鉴经验.