山区地方公路平纵面设计及合成坡度控制的探讨

以平定县冶西独立工矿区公路改造工程为例,对该项目的展线平面设计及纵断面设计进行了介绍,并对展线路段平纵组合设计进行了阐述,同时总结了合成坡度的检查与控制要点,为边远山区地方公路的线形设计与优化提供参考。     

矿用防爆车辆智能稳速联合制动系统技术研究

针对矿用防爆车辆在长距离大坡度工况时高频次点刹制动，制动过程频发制动力不足、响应慢、车辆失速危险性高的安全隐患，文章基于智能检测和电液控制技术设计了一套矿用车辆智能稳速联合制动系统并以8°坡道为例进行参数设计及验证试验。试验结果表明：满载车辆在8°坡道下行时，该系统能够有效控制车辆行驶速度稳定在安全行驶速度，有效避免了车辆下坡过程中的高频次点刹制动，联合车辆行车制动杜绝了车辆坡道失速的发生，提高了矿用车辆驾驶员生命安全保障，降低车辆故障率，提升了煤矿生产效率。     

不同人工降雨和坡度条件下区域产流产沙变化特征影响试验研究

文章结合室外人工降雨试验,分析了不同降水条件(20、40、60、80mm/h)以及不同坡度(4°、6°、8°、10°)下壤土和潮土的产流产沙相关特征,并结合试验数据分别建立两种土壤类型下产流、产沙总量与雨强和坡度的拟合方程。试验表明:各土壤下产流、产沙与雨强和坡度分别呈现线性和幂函数关系,雨强对区域产流产沙影响程度总体高于坡度。在40、60mm/h雨强8°的潮土产沙总量高于壤土,其他条件下都低于壤土。     

大坡度巷道掘进机设计

设计了一种大坡度巷道掘进机,可以在坡度范围为-23~+18°的巷道内正常工作。分析了掘进机的特殊设计要求,并介绍了整机结构以及行走部、后支撑部、第一输送机、一运马达防撞装置等部件的结构设计。     

坡地建筑火灾数值模拟

基于计算流体力学的方法研究了位于山坡上的建筑发生火灾时的特点与规律。通过改变坡度、风、宽高比、建筑布局4种参数,对山坡建筑火灾下的温度、速度、热释放速率、建筑表面温度和建筑表面热辐射吸收量等物理量进行了定性和定量的分析,考察了不同参量下的火灾危险性。在指定的研究场景下得出以下结论:坡度、风与火灾危险性呈正相关的关系;建筑宽高比与火灾危险性呈反相关的关系;建筑布局采用对齐分布时的火灾危险性高于交错分布时。     

多彩玻纤瓦在大坡度屋面中的应用研究

多彩玻纤瓦具有独特的质感与色彩,能和多数的建筑相配,无论是现代的还是传统的,别墅还是民居,都能成就各式各样的建筑特色。但因玻纤瓦属轻质材料其本身抗风性比较弱,在大坡度屋面的设计、施工方面都需要强化。为此对存在问题进行研究分析,通过多次实验掌握了施工工艺的各个细节,完成了大坡度屋面玻纤瓦的施工任务,解决了坡屋面施工中长期采用厚重水泥瓦、施工工序复杂的难题,取得了良好的经济效益和社会效益。     

GM-4井井场填方边坡稳定性计算分析

基于GM-4勘探井井场填方边坡的基本特征,调查研究了边坡在钻井周期发生的变形破坏特征,并采用极限平衡法进行了计算、模拟和对比分析,掌握了填方边坡随坡度变化而呈现的稳定性变化特征,分析结果与填方边坡宏观变形现象均具有较高的吻合度。     

大坡度下山大断面长距离抬煤巷道支护技术研究应用

通过对大坡度下山大断面长距离抬煤巷道支护理论研究,枣园煤业提出了围岩控制方法,制定出了具体施工工艺,保证了巷道的正常进度和安全生产,值得其他单位借鉴和推广。     

煤矿大坡度长距离斜井盾构法施工独头通风设备选型研究

结合盾构法施工煤矿大坡度长距离斜井的特点,以及确定的单风管压入式通风系统方案,研究了性能曲线宽广的大风压通风设备选型,并将研究成果应用于示范工程。实践表明,通风系统稳定,通风效果好,为煤矿大坡度长距离斜井盾构安全施工提供了保障。