省煤器矩形肋的优化模型

针对电站锅炉省煤器所用扩展受热面存在传热能力低、占用空间大等问题,对矩形肋进行了优化设计并建立了优化模型,即在矩形肋重量一定条件下,如何利用无量纲方程对矩形肋尺寸进行寻优,以获取最大传热量的理论方法。深入考虑了矩形肋传热效果的2个重要影响因素——烟风速度和污染系数,论证了矩形肋的优化对省煤器增加传热量降低造价具有很重要的作用。另外,优化图表为肋管的热力特性设计提供了参考。     

氢化苯乙烯-双烯共聚物黏度指数改进剂行车试验考察

实验室考察了三种国产氢化苯乙烯-双烯共聚物黏度指数改进剂,发现每种国产氢化苯乙烯-双烯共聚物黏度指数改进剂的增稠能力,剪切安定性和低温性能均不如进口氢化苯乙烯-双烯共聚物黏度指数改进剂。但将其中的两种国产氢化苯乙烯-双烯共聚物黏度指数改进剂1∶1在CF-4 15W-40柴油机油中混合使用,18 Mm行车试验表明,国产氢化苯乙烯-双烯共聚物黏度指数改进剂的实际使用性能与进口氢化苯乙烯-双烯共聚物黏度指数改进剂相当。     

基础油结构组成对其性能影响的研究

利用GC／MS方法分析了API Ⅲ-4、PAO-4基础油的组成;采用13C-NMR方法分析了API Ⅲ-4、PAO-4基础油链烷烃的结构特征;根据所得链烷烃结构特征,对APIⅢ-4、PAO-4基础油的热稳定性、氧化安定性进行了考察,分析了2种基础油的结构组成对其性能的影响。     

固定式天然气发动机的恃点及润滑要求

介绍了固定式天然气发动机的工况及燃料的特点;分析了固定式天然气发动机对发动机油的性能要求;介绍了国内外固定式燃气发动机油的规格及产品情况;对固定式天然气发动机油产品的选用提出了建议。     

浅谈如何用低档微机制作复杂三维动画

本文针对低档微机制作复杂三维动画时出现的画面不连续、着色速度慢等问题，从技术方面提出了具体、有效地解决方法。     

鳍片管恒肋重优化法

介绍了优化鳍片管的恒肋重法,并与传统的计算方法进行了对比验证。在应用前提相同的情况下,证明了恒肋重法在准确性方面是可与传统计算法相比拟的寻优方法。恒肋重法大大减少了计算工作量,对今后工程设计和应用有一定的参考价值。     

天然气发动机油配方与性能的相关性考察

用成焦板试验考察了天然气发动机油配方与性能的相关性。具有适宜硫酸盐灰分的天然气发动机油表现出较好的抗高温沉积性能。高粘度指数基础油的抗沉积性能好。粘度指数改进剂会使天然气发动机油的沉积增加。     

新型固定式燃气发动机油的研制

用低黏度的APIⅡ类基础油,高黏度调合组分和燃气发动机油复合添加剂研制了一种新型的固定式燃气发动机油。该燃气发动机油灰分低,具有良好的抗氧化性能,抗硝化性能及沉积物控制性能。实际应用表明,研制的燃气发动机油完全能满足固定式燃气发动机的润滑要求。     

电站锅炉鳍片管省煤器鳍片尺寸优化模型

在电站锅炉省煤器典型工况下,以矩形直鳍片的高度和厚度优化为目的,从鳍片管换热机理和传热控制方程出发,得到了在鳍片金属质量一定条件下换热量最大时的鳍片尺寸选取的数学模型,并以某一电站锅炉省煤器为对象,说明了寻优的方法和步骤,计算分析了烟气流速及污染系数对优化尺寸的影响规律。     

基于小波变换的永磁同步电动机逆变器故障检测仿真研究

针对永磁同步电动机驱动系统中逆变器功率管开路故障进行了仿真研究,采用小波变换对电动机转速信号进行时间-频率域分析,并将其与傅里叶变换进行对比研究,分析结果表明,小波变换可以精确地检测出逆变器发生故障的时间点。该研究对提高系统运行可靠性具有重要指导意义。