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移动荷载下复合路面的数值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
应用有限元数值计算方法,分析了复合路面在移动荷载下的动力响应问题.针对多层结构体系,建立了相应的有限元实体模型,并进行了动力响应分析.分别讨论了复合路面在不同车速的作用下的位移和应力变化.计算结果表明,车辆速度对路面的结构力学响应有较大影响,在路面设计和疲劳寿命设计中需要充分考虑振动和冲击载荷的影响. 更多还原 相似文献
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中国的网络化制造模式及系统 总被引:16,自引:0,他引:16
概述了网络化制造的背景与意义,并对网络化制造模式进行了初步分类,分述了网络化制造系统的基本架构、运行管理策略以及相应的支撑技术;对网络化制造成功应用的范例——中国协作制造网进行了技术性简介。针对网络化制造的研究、开发和应用,提出了几条有益的建议。 相似文献
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高精密液体静压主轴系统正常工作时,系统不均匀的温度分布、润滑油膜的压力分布都会造成应力集中和主轴系统结构变形,导致主轴过早失效。基于单向流-固耦合理论,以FLUENT和Workbench为联合仿真平台,对液体静压主轴的力-结构变形和热-结构变形以及应力分布进行分析研究。分析表明:主轴工作达到稳态后,轴承静压腔内的压力分布均匀,回油槽以及出口位置的温度梯度大,平均温度高于油垫的温度;静压轴承润滑油膜的压力和温度分布对主轴的径向变形影响更为明显,进而影响主轴的刚度;电主轴转子的温升是影响主轴应力集中的主要因素,对主轴工作的油膜间隙影响不明显。 相似文献
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