彩色轮胎的生产工艺及设计要点

介绍不同工艺的彩色轮胎，总结白胎侧和半彩轮胎的工艺、结构及配方设计要点。彩色轮胎改变了传统轮胎以单一黑色为主的状况，让轮胎颜色更加丰富；传统黑色轮胎的配方设计时只需考虑原材料对胶料性能的影响，彩色轮胎进行配方设计时则需同时兼顾原材料对胶料性能的影响。     

稀土顺丁橡胶/丁苯橡胶并用对半钢子午线轮胎胎面胶性能的影响

研究稀土顺丁橡胶(NdBR)/丁苯橡胶并用对半钢子午线轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:含BR9110A,BR9110B和BRCB24(3种NdBR)的胶料性能基本接近;用乳聚丁苯橡胶部分替代溶聚丁苯橡胶和NdBR,可以改善胶料的生热性能,提高抗切割性能和抗湿滑性能;采用母炼胶工艺可以明显改善胶料的综合物理性能,提高抗切割性能、抗裂口增长性能和抗湿滑性能,降低滚动阻力。     

废旧橡胶回收再利用方法概述

概述了国内外废橡胶回收利用情况。介绍了原型利用、废旧轮胎翻新、生产再生橡胶、生产硫化胶粉、热分解和热能利用6种对废橡胶的回收再利用方法，指出开发绿色回收工艺，高效、合理利用废旧橡胶是符合可持续发展战略的重要举措。     

工程机械轮胎胎圈钢丝胶橡胶组合物

正由三角轮胎股份有限公司申请的专利(公开号CN107586406A,公开日期2018-01-16)"工程机械轮胎胎圈钢丝胶橡胶组合物",涉及的工程机械轮胎胎圈钢丝胶配方为:天然橡胶0～10,丁苯橡胶90～100,炭黑100～120,白炭黑10～15,氧化锌5～8,硬脂酸1. 5～3,苯甲酸0. 5～2,有机硅混合物2～3,烃类树脂4～9,RAE油5～10,防老剂4020 1～1. 5,防老剂BLE-W0. 5～1,防焦剂CTP 0. 2,促进     

轮胎外轮廓对气动阻力影响的研究

针对185/65R14乘用车轮胎，采用流体动力学计算方法，研究轮胎外轮廓对轮胎气动阻力的影响。结果表明：轮胎外轮廓对轮胎气动阻力因数影响明显，轮胎气动阻力因数的差异最大可达14.51%；通过改进影响气流分离的轮胎外轮廓，可以减小气流尾涡以降低轮胎气动阻力。本研究结果可为低气动阻力轮胎结构设计奠定基础。     

废旧毛涤黏混纺面料脱色预处理工艺研究

以废旧毛涤黏混纺面料为研究对象,首先对面料进行清洁与消毒,然后对其组分进行定性、定量分析,最后通过单因素法优化,得出最佳的溶胀工艺为:m_(废旧面料)∶m_(DMSO)=1∶10,溶胀时间40 min,溶胀温度90℃。在该工艺下对织物进行溶胀处理,得到织物的质量损失率为3.06%,K/S值为16.906。     

炭黑N660/裂解炭黑并用在轮胎气密层胶中的应用研究

研究炭黑N660/裂解炭黑并用对溴化丁基橡胶(BIIR)气密层胶性能的影响。结果表明:裂解炭黑粒径大于炭黑N660;随着裂解炭黑用量的增大,胶料的门尼粘度提高,t10和t90总体延长,加工安全性能较好,硫化速度较慢;与纯炭黑N660胶料相比,添加裂解炭黑的胶料物理性能总体降低,炭黑N660/裂解炭黑并用比为40/20的胶料综合物理性能较好,成本降低;炭黑N660/裂解炭黑并用胶料的耐热氧老化性能和气密性较好。     

爱心传递 固铂轮胎捐助第8所希望小学

近期,由美资上市轮胎制造商COOPER TIRES固铂轮胎与中国青少年发展基金会合作捐助的希望小学项目——重庆市沙坪坝区矿山坡小学校将正式动工。矿山坡小学是2012年来固铂轮胎联合中国青少年发展基金会在中国境内捐助的第8所希望小学。作为肩负社会责任的企业,固铂轮胎致力于参与中国公益事业的建设,尤其是参与捐助农村贫困地区希望小学建设。     

关于中国轮胎资源综合利用杂志社记者证核验的公示

记者证核验是推动记者管理的一项重要工作,有助于新闻媒体加强自身记者的管理与合法、有效开展采编工作。根据新闻出版广电总局的要求,特公示本单位需参加年检的在职记者名单:朱军:K11500266000002。