立井提升系统的卡罐动力学分析与研究

论文建立了立井提升容器卡住时提升系统的动力学模型,研究了提升容器卡住时的动力学特性,得出了提升容器在突然卡住时钢丝绳的冲击力与系统变位质量成正比,与提升速度成正比,与振动频率成正比,与提升容器距提升机卷筒的距离成反比的重要结论。通过分析提升容器卡住时提升机两侧钢丝绳的冲击力数值,就可以合理确定井架或井塔的最大载荷,为分析卡罐、断绳事故提供了计算方法和理论依据。     

悬拉式复合材料梯子间

本文针对传统的梯子间材料消耗量大和安装复杂的缺点，设计了一种充分利用梯子具有悬拉和悬臂梁支撑作用的悬拉式复合材料梯子间，取消了传统梯子间的大梁，详细分析了各部分的受力，对其强度、刚度进行了计算和校核。对于方便煤矿立井施工，节约井筒装备投资具有重要意义。     

斜拉索基频识别技术

重点介绍了频率法测试索力的振动原理,长、短斜拉索基频的识别方法,对比崖门大桥三次长期监控索力测试结果,并分析索力变化的原因,为斜拉桥设计提供了依据。     

塔山矿井采煤方法之我见

塔山矿井采煤方法之我见北京煤炭设计研究院张安林塔山矿井是大同矿务局的第一对石炭二叠系煤层的矿井，设计生产能力４００万ｔ／ａ，初期开采的是特厚的３─５号煤层。在设计及审查过程中，对其采煤方法是采用综采倾斜分层金属网假顶开采还是采用综采放顶煤开采，争论较...     

酒类营销的人力资源探讨

酒类营销人才是酒类企业市场推广的关键，如何对酒类企业营销人员的选聘、职掌、薪酬、绩效、稽桉问题进行有效管理，如何吸纳、培育、善用营销人才是酒类企业加入WTO后遭受内外压力的严峻考验。     

印尼SATUI煤田软岩地质条件下采用综放开采的探讨

文章将印尼ＳＡＴＵＩ煤田与郑州矿区的地质及开采技术条件进行了对比，探讨了印尼ＳＡＴＵＩ煤田三软地质条件下的煤层采用综放开采的可行性，并对ＳＡＴＵＩ煤田一号矿井综放开采的设备选型和工艺参数提出了建议。     

如何提升中小白酒企业品牌

企业间的竞争也就是品牌的竞争。要改变产品在市场中的劣势，关键在于品牌的提升，品牌的提升是以产品质量和服务质量为基础的，要树立良好的企业形象，尽力获得全社会的认可，方可获得成功。     

利用系统文件表进行硬盘防拷贝

有些硬盘防拷贝是通过对硬盘FAT表中的簇链的检测来实现的,这与本文所推荐的方法原理一样,都是通过检测文件位置信息是否被改变来判断文件是否已被移动的。但前者涉及到定位FAT表及文件所在目录等繁琐工作,而且还和硬盘型号及格式化信息有关,编程很不方便。本文所介绍的方法则不然,它直接与操作系统打交道,取出操作系统内核中现成的数据,即利用DOS系统文件表(SYSTEM FILE TABLE简称SFT)来实现防拷贝。     

川藏铁路深埋隧道围岩灾变分析与思考（特约稿）

国家新时期世纪工程川藏铁路面临全球最为复杂的工程地质条件。受深部环境和工程扰动影响,沿线深埋隧道围岩失稳灾变问题凸显;符合深部特征的围岩灾变分析研究,既是川藏铁路深埋长隧安全建设的重大现实需求,也是提升我国特殊地质条件下深部工程开发能力的关键。为此,以“深部围岩灾变分析”为核心,从深部围岩孕灾的原位地质环境与工程扰动效应入手,重点开展了深部围岩质量分级、大变形判识和岩爆孕灾等方面的理论方法研究与思考。首先,概述了川藏铁路深部围岩孕灾的原位地质环境特征,并从试验模拟和理论分析两个层次揭示了深部围岩孕灾的工程扰动效应;进一步,以修正的BQ法为基础,发展了可综合反映地应力、地温和地下水影响的围岩质量分级方法,初步应用于川藏铁路深部多场耦合环境下的隧道围岩分级修正研究;最后,针对川藏铁路深埋隧道围岩灾变的两种典型显现形式(大变形与岩爆),提出了隧道围岩大变形分级多因素分步评估方法,以及深部围岩岩爆综合预测研究思路和预测模型与方法。相关研究成果和学术思想可为川藏铁路沿线深埋隧道围岩灾变分析与稳定性研究提供借鉴与参考。     

某矮塔斜拉桥主梁受力分析研究

矮塔斜拉桥是介于连续梁桥和普通斜拉桥之间的新型桥梁，其受力以主梁为主，拉索为辅。本文通过有限元软件M IDAS建立全桥模型，对主梁最大双悬臂状态及成桥状态进行受力分析，并获得相关结论，可为同类桥型设计提供参考依据。