企业进销存管理系统的设计与实现

该文结合当前中小型企业的实际业务需求,介绍了基于C/S架构的企业进销存管理系统的开发设计思想和关键技术,以开发工具VS.net 2005和数据库SQL Server2005开发设计完成。     

基于遥感反演的特大城市颗粒物浓度与 三维绿量相关性研究

颗粒物污染对人类健康和环境的可持续发展具有重要影响,宏观尺度监测空气颗粒物污染与三维绿量的关系对缓解空气污染具有重要意义。既往基于遥感反演的植被覆盖与颗粒物污染的研究主要集中在二维绿量方面,对于三维绿量与AOD代表的颗粒物污染的深入研究很少,旨在从三维绿量缓解颗粒物污染的角度为城乡规划设计提供定量化的参考。以中国特大城市武汉为对象,通过遥感反演大气气溶胶光学厚度(AOD)、landsat 8解译土地覆盖类型并获取比值植被指数RVI,进而根据回归模型获取三维绿量,分别在500m×500m、1km×1km、2km×2km、3km×3km的网格尺度上,探讨AOD与三维绿量的相关关系。结果表明:4种尺度下,都在0.01水平上呈极明显负相关,且3km尺度最显著,进而得到4种网格尺度的相对最优回归模型作为三维绿量与AOD的预测模型,揭示了两者的初步变化规律;进而探析了AOD、三维绿量及两者之间的空间分布规律,发现它们都具有显著的空间集聚特征;最后根据三维绿量形成中度及以上污染的阈值,提出缓解颗粒物污染的三维绿量调控策略。从之前常见的二维绿量对空气污染的缓解进一步扩展到三维绿量和颗粒物污染的缓解研究,旨在从缓解空气污染视角为相关规划设计提供理论参考。     

全国第一个设立免费公共自行车系统的城市——武汉市公共自行车系统研究

武汉市是全国第一个在全市范围内布设免费公共自行车系统的城市。截止到武汉自行车系统建设一周年,已建设公共自行车站点800多个,投放自行车2万多辆,其发展规律具有较高的研究价值。本文基于实证调研着重从使用特征、布局方式和出行环境角度研究了公共自行车系统的实施效果,对于系统的结构模式、站点的布设和道路环境的营建提出按需配置,与游憩绿带相结合的建设模式,有一定参考价值。     

规划设计学中的调查方法4——行动观察法

行动观察被用于调查使用者的行为活动特征,可为空间环境合理的规划设计提供有力保证.概要部分综述了行动观察的概念与发展、观察者与被观察者关系、观察视点等基础内容.调查方法部分从行动种类、观察场所、观察方法、分析角度和数据形式等五大方面作了进一步探讨.在揭示该方法的专业适用领域后,深入解析了它在公园绿地使用调查研究中的具体操作.最后,通过日本皇宫国民公园的案例研究,完整演绎了行动观察在实际研究中的方法和作用.     

企业进销存管理系统的设计与实现

该文结合当前中小型企业的实际业务需求,介绍了基于C/S架构的企业进销存管理系统的开发设计思想和关键技术,以开发工具VS.net 2005和数据库SQL Server2005开发设计完成。     

炭样小单孢菌抗生素对水稻白叶枯病菌的抑菌作用

[目的]研究炭样小单孢菌所产抗生素对水稻白叶枯病菌的抑菌作用.[方法]采用杯碟法和二倍稀释法探讨了炭样小单孢菌所产抗生素对水稻白叶枯病菌的抑菌活性.[结果]炭样小单孢菌所产的抗生素对水稻白叶枯病菌的抑菌直径达27.10 mm,最低抑菌体积分数与最低杀菌体积分数分别为0.78%和25%,在最低杀菌质量浓度下,抗生素对水稻白叶枯病菌作用18 h杀菌率为100%.[结论]炭样小单孢菌所产的抗生素对水稻白叶枯病菌具有较强抑菌作用.     

2013中国风景园林学会大学生设计竞赛获奖作品选登

竞赛目的 本竞赛旨在配合中国风景园林学会2013年会的举办,提高风景园林专业大学生的设计水平,鼓励和激发大学生的创造性思维,引导大学生对风景园林学科和行业发展前沿性问题的思考。竞赛主题风景园林与美丽中国竞赛旨在针对我国经济高速发展和新型城镇化带来的诸多问题,通过风景园林的科学理论与技术方法,修复遭受破坏的环境,体现生态文明为基础的经济、政治、文化、社会等的协调发展,发挥风景园林在美丽中国建设中的重要作用。     

规划设计学中的调查方法2——动线观察法

动线观察是研究空间规划设计的常用调查方法,主要适用于空间使用者活动轨迹的研究。因为缺乏系统而具体的方法论探讨,该方法目前在国内的应用比较有限。综合了国外规划设计专业领域关于该方法多方位的研究成果,从动线观察的概念与起源入手,对调查目的、调查内容、操作方法、实际应用等方面进行了系统深入的分析,并着重探讨了动线观察法在公园利用研究领域的应用,最后通过案例研究演示了该方法的具体应用及最新发展动向。     

基于ENVI-met的道路绿带规划设计对PM2.5消减作用的模拟研究

城市道路绿地是城市绿地系统重要的组成部分,道路绿带承担着城市道路重要的生态环境改善功能,道路绿带的断面布局是道路绿地规划设计的核心内容。首次将ENVI-met运用于城市道路断面绿带规划设计模拟中,定量研究城市道路绿带断面形式对PM2.5的消减作用,结果表明: 1）道路横断面绿化类型对PM2.5分布有显著影响。道路绿化导致机动车道PM2.5浓度增加,非机动车道及人行道PM2.5浓度减少;2）道路绿化能明显消减人行道PM2.5浓度。从PM2.5的消减面积来看,四板五带式>两板三带式>一板两带式>三板四带式;从PM2.5的消减程度来看,两板三带式>四板五带式> 一板两带式>三板四带式。3）两板三带式、四板五带式绿化消减效果最佳,人行道消减率最大提高了18%。研究证实了道路绿化确能改善非机动车道及人行道的颗粒物污染,为绿色基础设施消减PM2.5浓度提供了有力的支撑。