一种改进的声纳浮标定位算法和TMA 问题

为在航空反潜作战中更加快速精确地测量目标运动要素,对目标定位算法进行改进,并提出基于卡尔曼滤波的目标运动分析方法。根据主动定向声纳浮标＂距离和方位联合测量＂的特点,给出一种更为直接的加权均值定位算法和定位误差计算方法。并在此基础上,提出了采用卡尔曼滤波器估计目标位置、航速、航向等运动参数的方法。最后采用蒙特卡罗仿真方法,统计分析了系统的误差性能。仿真结果表明,该方法具有较高的目标运动参数估计精度。     

基于规则的牵引车故障诊断专家系统设计

针对某型舰船出海期间牵引车故障多、维护难的问题,开发一种基于规则的牵引车故障诊断专家系统。介绍牵引车故障诊断专家系统的基本架构、功能模块,结合产生式规则给出知识库与规则库的结构,同时运用混合推理技术设计推理机,详细描述推理算法,利用Access数据库和VB可视化编程技术实现专家系统。分析结果表明：该系统能够较为准确地判断出故障原因并提出故障解决方法,维护简单,实用高效,易于部队接受。     

基于云贝叶斯的协同搜潜目标态势评估方法

为了处理海战场具有大量不确定信息的目标态势评估问题，提出了基于云贝叶斯网络方法的反潜巡逻机协同搜潜目标态势评估方法，该方法建立了基于云贝叶斯的搜潜目标态势评估模型，构建贝叶斯网络结构的有向无环图，确定了评估指标，然后采用云模型进行离散化处理，并设计实现态势评估过程，最后推断出目标类型和对方作战意图，形成战场态势。仿真结果表明，所提出的方法合理、有效。