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为了提高喷油泵磨合试验台使用的灵活性和适应性,开发了由显示控制仪、变频器和便携式PC机组成的控制系统。根据不同的试验规范由后台管理软件设置显示控制仪的参数,显示控制仪借助于变频器闭环控制变频电机的转速,并实时显示当前转速、试验时间和工作循环数等参数。当遇到异常情况时,显示控制仪自动记录故障发生的时刻和种类,显示故障信息并停机保护。实际应用结果表明,系统性能稳定,工作安全可靠。 相似文献
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同时利用稳态和动态校准数据,辨识了基于Hammerstein模型的热膜式空气质量流量(MAF)传感器的模型结构.在用多项式逼近静态非线性特性的基础上,动态线性环节分别选取带外生输入的自回归(ARX)模型、输出误差(OE)模型和Box-Jenkins(BJ)模型结构,采用交叉准则法进行参数估计和阶次选择,通过残差分析和仿真比较对模型进行检验.结果表明,用估计数据选择阶次时,最终预报误差(FPE)准则与最终输出误差(FOE)准则具有良好的一致性,基于预测误差法的2阶OE模型和BJ模型均可用于热膜式空气质量流量传感器Hammerstein模型动态线性环节的建模. 相似文献
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由于传统点火系统存在的一些缺点,使电子点火特别是微机控制的点火系统成为当今发展的趋势,而且基于爆震的控制的微机控制点火系统,并通过开关和闭环相结合的控制策略,设计出适合煤层气发动机的点火系统,并在四缸机上运行良好. 相似文献
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煤层气发动机优化控制问题,对预混合双阀控制,煤层气发动机空燃比前馈控制查询表需要稳态标定试验得到,传统的方法是进行反复的测试和离线修正来获得最优控制数据.为了降低试验工作量及其耗费,提出了反馈信息在线校正前馈控制脉谱的方法,采用迭代学习控制技术,分别设计了 PID 和模糊自适应整定控制器.利用辨识的发动机稳态模型,研究了不同初始状态下两种学习控制器的收敛性能和稳态空燃比校正效果.仿真结果表明,模糊自适应整定 PID 学习控制算法具有较快的收敛速度和较小的学习误差,更适合煤层气发动机位置控制参数的在线应用. 相似文献
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介绍了一种依据振荡测频原理对温度进行测量的方法。通过热敏电阻和数字集成电路将温度变化转换成振荡频率的变化,并利用8031单片机的硬软件资源对该调频信号进行脉冲计数式鉴频和数据处理。 相似文献
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本文简要介绍了自行研制的取样式消光烟度计,并在发动机试验台架上对影响仪器测量结果的几个重要参数进行了试验研究。 相似文献
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采用非线性建模方法研究了发动机热式空气质量流量(MAF)传感器的动态特性。基于静、动态标定数据,用两步辨识法建立了传感器的Hammerstein模型。建立多幅值激励下的模型时,充分考虑了激励信号源的延迟特性,并采用3种不同的方法对传感器的实际输入进行了估计。利用建立的模型分别计算了热线式和热膜式MAF传感器的时域和频域性能指标,并进行了分析和比较。结果表明,MAF传感器的动态响应特性与激励信号的大小有关,在发动机瞬态空燃比控制策略中应该采取措施补偿由于传感器变延迟特性引起的动态测量误差。 相似文献
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基于排放测量数据,采用量化共扼梯度法(SCG)建立了煤层气发动机的BP神经网络排放预测模型.检验结果证实了模型的准确性。为全面了解煤层气发动机的排放特性和制定合理的排放控制策略,借助于该模型,通过模拟研究对发动机的排放性能进行了预测,并分析了预测结果。 相似文献