生物质水解制备糠醛的研究进展

生物质中的碳水化合物是当今世界最重要的可再生资源,将这部分资源转化为附加值较高的化工产品以代替日趋枯竭的化石资源,势必成为绿色化学发展的重点。典型生物质中半纤维素的含量高达30%,经催化水解为五碳糖后再进一步脱水可得到重要的平台化合物糠醛。综述了生物质催化水解制备糠醛的研究进展并对未来的研究趋势进行了展望。     

基于场分析的FCE模型在工程机械技术创新评价中的应用

针对工程机械中技术创新源的选择及其作用效果评价的问题,提出了一种基于力学场函数的建模方法.通过技术创新源作用力、作用载体及作用效果3种力学场函数概念,构建了基于工程机械企业技术创新能力的FCE理论模型以及技术创新作用效果评价体系.通过对场论中影响技术创新能力的各种因素的相互作用的数学分析,导出各种影响要素对技术创新源的作用权重,再代入力学场论函数,从而得出某一工程机械技术创新源的创新作用效果评价指数,通过土方机械的技术创新实例验证了该方法的有效性.     

12R22.5 18PR长途型全钢载重子午线轮胎的设计开发

介绍12R22.5 18PR长途型全钢载重子午线轮胎的设计开发。根据技术标准,参考相关产品确定结构设计参数如下：外直径　1 082.6 mm,断面宽　294 mm,行驶面宽度 240 mm,行驶面弧度高　6.5 mm,胎圈着合直径　596.5 mm,胎圈着合宽度　241 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　0.762 7,胎面花纹采用4条直沟、沟壁变角度设计,花纹深度　16.5 mm,花纹饱和度　80%,花纹周节数　102。施工设计：胎面使用高耐磨胎面胶和低生热基部胶分层设计,1#和4#带束层采用4＋3×0.33ST钢丝帘线,2#和3#带束层采用3＋8×0.33ST钢丝帘线,胎体采用0.25＋6＋12×0.225HT钢丝帘线。采用一次法成型机成型,蒸锅式硫化机硫化。成品轮胎室内性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均满足相应设计和标准要求,综合性能优异。装车路试验证表明,轮胎磨耗均匀,行驶性能优异,预计行驶里程在40万km以上,满足用户需求。     

ST205/75R15 8PR拖车专用轮胎的设计

介绍ST205/75R15 8PR拖车专用轮胎的设计。结构设计：外直径　682 mm,断面宽　206 mm,行驶面宽度　138 mm,行驶面弧度高　6.5 mm,胎圈着合直径　378.8 mm,胎圈着合宽度　166 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　0.98,胎面采用4条折线纵沟对称花纹,花纹深度　7.3 mm,花纹饱和度　67%,花纹周节数　62。施工设计：胎体采用2层1440dtex/2聚酯帘布,带束层采用2层2＋2×0.35HT钢丝帘线,采用两鼓胶囊成型机二次法工艺成型、热板式硫化机氮气硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度、脱圈阻力、高速和耐久性能均达到相应的设计和标准要求。     

山东：青岛规划建设5条地铁线

《青岛市城市地下空间开发利用规划》日前通过专家评审，在此规划中，青岛市酝酿已久的地铁交通线路首次确定。     

AZ31镁合金Ni-P/NiO耐腐蚀超疏水表面的制备及其性能研究

通过化学镀镍、水热法和浸泡法在AZ31镁合金上制备出Ni-P/NiO超疏水表面。首先通过化学镀镍的方法,在镁合金表面形成了一个Ni-P隔离层,有效地阻止外界与镁合金基底的接触,然后在Ni-P之上构筑NiO粗糙结构并对其表面进行疏水修饰,进一步对镁合金基底进行保护。通过电化学阻抗分析得出,其阻抗模值可达1×10⁸ Ω·cm²,比未经处理的镁合金高出6个数量级,腐蚀电流密度降低到0.587 μA·cm^-2,表明制备出的Ni-P/NiO超疏水表面具有优良的耐腐蚀性能。     

门式起重机金属结构参数化有限元分析及设计

为了提高起重机金属结构的设计质量和效率,以U形门式起重机金属结构为研究对象,大型有限元分析软件Ansys的APDL语言为二次开发工具,参数化地实现了起重机金属结构的建模、分网、加载、加约束及有限元分析;结合传统计算方法,验证了有限元模型的正确性及其分析结果的收敛性;以此为基础详细研究,定量给出主梁纵、横向加劲肋对主梁强度和刚度的影响大小。分析显示:纵、横向加劲肋会使主梁的强度最大增大6.9%,刚度最大增大13.49%。因此,在进行起重机金属结构的有限元建模时,简化非支撑部位纵、横向加劲肋是可行的,分析结果保守且偏安全。     

LNG加气站管道保冷计算方法的研究

介绍了LNG加气站管道保冷常用材料三聚酯PIR,分别采用外表面温度法和表面冷损失法两种不同的计算方法对保温层的厚度进行理论计算和传热特性分析,对比计算了两种方法在LNG管道保冷层厚度上的优缺点,得到了不同管径下相应的保冷层的厚度,得出同时在满足保冷要求的条件下,表面冷损失算法计算所得的结果冷损失更小,外表温度更高,更符合实际需要。为LNG加气站管道保冷层厚度的选取提供了理论依据。     

采用爪式发动机的新型太阳能热发电系统

提出了一种采用爪式发动机的新型反射塔底式太阳能集热式发电系统,设计了该发电系统的结构和流程。分析了该发电系统在不同压缩比和集热温度下有回热和无回热两种情况下的循环效率。结果表明:发动机包括2级爪式压缩机和两级爪式膨胀机,将其同轴串联,具有干式无油、结构紧凑、自动平衡轴向力等优点;有回热的爪式发动机发电循环适用于压缩比较低、集热温度较高的应用场合,而无回热的发电循环适应于压缩比较高、集热温度较低的应用场合。