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求解车间作业调度问题的约束规划与整数规划混合方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对考虑机器可用性和与作业排序相关的调整时间2个硬约束的现实车间作业调度问题,提出了一种最小化加权拖期的混合求解方法。该方法以基于逻辑的Benders分解法为集成框架,将整数规划作为主问题解决机器分派问题,将约束规划作为子问题解决受机器可用性和顺序相关的调整时间约束的作业排序问题。通过运用Dash-Xpress系统对某企业车间作业调度问题的实际应用,验证了该方法的可行性与有效性。 相似文献
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针对考虑机器可用性和与作业排序相关的调整时间2个硬约束的现实车间作业调度问题,提出了一种最小化加权拖期的混合求解方法。该方法以基于逻辑的Benders分解法为集成框架,将整数规划作为主问题解决机器分派问题,将约束规划作为子问题解决受机器可用性和顺序相关的调整时间约束的作业排序问题。通过运用Dash-Xpress系统对某企业车间作业调度问题的实际应用,验证了该方法的可行性与有效性。 相似文献
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近年来,柔性作业车间调度问题(FJSP)由于其NP难特性与在制造系统中的广泛应用被大量关注。为提高该类问题求解效率,本文在标准Lévy flight的基础上提出了一种新的离散Lévy flight搜索策略,并将该策略与遗传算法框架结合,形成一种离散Lévy flight策略的混合遗传算法。该混合算法通过使用离散Lévy flight搜索策略对每代精英种群进行变步长搜索,提高了算法的局部搜索能力,增强了种群多样性。本文通过将CS、GA和TLBO等经典算法作为对比算法,对不同规模的54个FJSP算例进行实验,证明了所提出的算法具备更好的收敛效果与稳定性,适合于求解大规模FJSP。 相似文献
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提出一种基于公共对象请求代理结构(Common Object Request Broker Architecture,CORBA)的多自主体系统(Multi-agent System,MAS)体系结构作为虚拟制造组织(Virtual Manufacturing Organization,VMO)的组织框架和信息基础设施,以跨越成员企业之间在位置、网络、协议、平台、语言以及数据结构和类型等方面的异构性,实现在语义和应用层上的互操作。在此基础上提出一种基于中间Agent的服务定位机制(Setvice Location Mechanism,SLM),以支持虚拟制造组织的构建以及成员企业间的通信、互操作和资源/服务共享,并在开发的VMO概念原型系统上进行了实现和验证。 相似文献
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分布式虚拟制造资源中心 总被引:3,自引:0,他引:3
提出了分布式虚拟制造资源中心的概念,并就其体系结构及主要功能和实现方法等进行了探索和研究,试图为实现对社会资源的充分合理利用、实现以核心能力为基础的网络化社会生产制造模式寻找一条新的有效途径。 相似文献
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基于Web服务的敏捷制造资源集成框架研究 总被引:3,自引:1,他引:3
为解决敏捷制造资源集成的若干问题,提出了一种基于Web服务的敏捷制造资源集成解决方案,主要包含企业端的制造资源提供程序和运行在Internet上的敏捷制造资源集成服务,以及制造资源搜索引擎,并运用基于本体论的制造资源建模。制造资源提供者程序首先对制造资源本体建模,然后通过制造资源访问器将其相应的Web服务发布到Internet。敏捷制造资源集成服务提供制造资源服务的注册、快速发现和集成等功能,它是统一描述、发现和集成协议的扩展;面向制造资源的搜索引擎建立在敏捷制造资源集成的基础上,提供集成的制造资源的智能化发现功能。与现有的制造资源集成方法相比,该方法不但支持跨越Internet的、松散耦合和异构环境下的制造资源集成,还支持快速的制造资源发布与发现,具有高度的可扩展性、可维护性和可伸缩性。 相似文献
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