公路客车排气换热消声器的研制

依据热工理论和声学原理，研制了一种公路客车用排气换热消声器。它在取代汽车原消声器的同时，可实现换热和消声的双重目的。实验结果表明，该装置回收排气余热量大，和原消声器相比，排气阻力较小，降噪效果明显。     

采暖用散热设备的热技术经济学评价方法研究

依据热力学第二定律和热技术经济学原理,提出了一种对采暖用散热设备进行全面合理评价的新方法和相应的评价指标一散热费用单价。并对国产的几种散热设备进行了评价分析。     

柴油机排气管道系统的内流模拟

本文进行了柴油机管道内3D内流场模拟分析。根据汽车尾气在排气管道内的流动情况，采用定常数值计算，结合二方程后一占湍流模型，用耦合、隐式格式进行了数值分析。计算结果与实际结果基本吻合。     

柴油乳化燃料的配制及应用

本文系统地介绍了柴油乳化燃料的配制设备、方法及其稳定性影响因素,其中阐明了除使用合适的乳化设备外,应用恰当的乳化方法,如混合膜生成法也可得到性能比较稳定的乳化燃料;利用配比合适的Ｓｐａｎ８０和Ｔｗｅｅｎ８０混合乳化剂可在油－水界面上形成络合物,使乳化液更趋稳定;乳化液两相密度差也是影响其稳定性的重要因素之一。文章最后对柴油乳化燃料的应用作了分类总结,指出柴油－甲醇(乙醇)－水复合乳化燃料和植物油燃料是代用燃料的今后发展趋势。     

基于PCI总线的内燃机CAT系统的设计与研究

随着计算机技术的飞速发展,传统的内燃机测试系统也在不断的改进和提高。文中介绍了利用基于PCI总线技术开发的一套新型计算机测试系统,该系统是一种实时计算机辅助测试系统,能够提供一种适应性强、高效率的测试平台。     

汽车空调暖风机热交换器的优化设计

提高汽车空调性能的主要方式是提高热交换器的换热效率. 由于汽车内部空间的限制,不能单纯依靠增加热交换器体积的方法来提高热效率,因此对热交换器结构优化设计将具有现实意义. 利用Flnent求解和正交设计的方法对汽车暖风机热交换器进行优化设计. Fluent软件可以模拟热交换器的流动和传热过程,正交设计的方法可以建立回归方程,因此可以得到出口温度的数学模型,该模型定量地描述了翅片间距、翅片高度及水管间距对换热效率的影响,优化汽车暖风热交换器的结构,最后通过试验证明了优化设计结果的准确性.优化热交换器的结构参数：翅片间距为1.1 mm,翅片高度为6.9 mm,管距为5.2 mm.根据Fluent模拟仿真得到出口温度的回归方程：Y=307.308+2.333X₁ +0.677X₂+0,561X₃-2.501X₁²,影响出口温度的因素依次为翅片间距、翅片高度和水管间距.Fluent模拟仿真和正交试验设计相结合的方法有助于产品结构分析和优化设计.     

我国开发燃料酒精的综合效益分析

就现阶段我国开发燃料酒精的综合效益进行了初步分析。利用可再生的稻谷、玉米和薯干为原料,生产酒精的能量效益均高于１,其中稻谷酒精的能量效益最高为１．６６,玉米酒精能量效益次之为１．４８,薯干酒精能量效益最低为１．３３。在掺烧酒精时,乙醇费用可与汽油费用相竞争;但亡还可以减少环境污染,有明显的环境效益;另外它还可以椎进农业的产业化发展,增加农民收入,减少农村失业人数,满足我国日益增长的能源需求。     

激光毛化在汽缸壁面的应用研究

激光毛化的加工特性及其原理对于汽车加工行业的高精度要求十分吻合,但是迄今为止,毛化工艺只在很少的方面进行了探索性试验与应用,将激光毛化应用技术应用到车辆内燃机的汽缸内壁加工中,为内燃机的机械加工开辟了一条新的加工技术途径。     

地坪涂料的现行标准浅析与展望

介绍了我国地坪涂料标准的现状,对标准中的主要内容、技术差异及存在的问题进行了分析,并提出了相关的建议。     

餐饮业废油脂的再生利用和回收管理

分析了中国餐饮业废油脂在回收和再利用方面存在的一系列问题．介绍了国内外废油脂利用的状况及处理废油脂的新技术，提出了我国治理废油脂的关键问题是要建立完善的管理机构和有效的运行机制。此外，在分析比较目前国内外餐饮业废油脂利用技术的基础上，认为将废油脂转化成可再生能源——生物柴油，是一条变废为宝、节约能源、减少污染的有效途径。