基于模糊神经网络的发动机故障诊断专家系统的研究

根据发动机的组成结构、功能原理及维修专家的实际经验，提出了一种基于模糊神经网络的故障诊断方法，将模糊逻辑和神经网络与传统的专家系统结合起来，开发出发动机故障诊断专家系统软件。该系统具有推理过程简单、快捷和准确等优点。     

公路客车排气换热声器的研制

依据热工理论和声学原理，研制了一咱公路客车用排气换热消声器。它在取代汽车原消声器的同时，呆实现换热和消声的双重目的。实验结果表明，该装置回收排气余热量大，和原消声器相比，排气阻力，排气阻力较小，降噪效果明显。     

国外生物柴油的应用

介绍了生物柴油的主要成分和特性、生物柴油与石化柴油的品质比较、世界一些国家生物柴油的品质标准、生物柴油与菜籽油性能比较,以及国外生物柴油的开发与应用现状。     

基于甲醇与乙醇的地沟油酯交换生产的试验研究

分别采用甲醇和乙醇对地沟油净化后的毛油进行酯交换反应,寻求最佳反应工艺与路径。结果表明采用甲醇与乙醇为生产基,既可以达到工艺与产品要求,还具有很好的经济效益,适于工业化生产,也为解决地沟油的环境污染提供了一条可行的优化方案。     

虚拟仪器技术在发动机测试中的应用研究

利用NI公司开发的LabWindows／CVI作为开发平台。设计了一套发动机台架实验的测试系统。与传统的测试方法相比．即节省了成本，又提高了测试效率。     

汽车余热溴化锂吸收式制冷研究

根据现有汽车空调的制冷系统和发动机循环冷却水系统结构特点,并结合单效溴化锂吸收式制冷机的性能,提出溴化锂吸收式制冷系统中的发生器由改造后的汽车发动机缸盖部分和冷却水系统部分共同组成,将溴化锂溶液充注在汽车发动机的冷却空腔内,代替原来的冷却液,进而实现制冷效果。本文实现了用一个单效溴化锂吸收式制冷机系统代替现有汽车空调的制冷系统和发动机冷却水系统,并进行了理论分析和设计计算。     

地沟油制取生物柴油的试验研究

生物柴油是由植物油或动物脂肪通过酯交换反应而得到,由于生物柴油具有无毒,可生物降解和可再生的特性,因此受到越来越多的关注.分析生物柴油的制备方法,研究以地沟油为原料,以浓H2SO4为催化剂催化甲酯化制备生物柴油的工艺条件;分析所得产品的理化特性,验证所得产品具有较好的柴油机燃烧特性.     

餐饮业废油脂生产生物柴油的实验研究

生物柴油是一种新的替代燃料，大多以动植物油作为原料来生产，以至于成本很高。本文利用餐饮业废油脂在酸性催化剂的条件下生产生物柴油，提出了方法与工艺流程，从试验与结果分析得出了最优的生产方案：油醇摩尔比1：20，催化剂用量1．2％，反应时间8h，此时，转酯化产率为88.3％。     

乙醇-柴油混合燃料的应用研究进展

为了有助于开展乙醇-柴油混合燃料在柴油机上的应用研究,本文首先介绍了乙醇的生产原料及其理化特性,分析了乙醇-柴油混合燃料的排放机理,讨论了乙醇-柴油混合燃料的研究进展,指出目前乙醇在柴油机上的混合燃烧主要分为两大类机内混合与机外混合燃料燃烧.最后重点以清华大学、吉林大学、上海交通大学为例,就各自对乙醇-柴油机外混合燃料燃烧研究的不同"亮点"分别进行论述,指出进一步选择合适的助溶剂以及恰当的着火改进剂等,可使乙醇-柴油混合燃料在柴油机上的应用早日实现.     

酸催化地沟油与醇类酯化反应研究

以酸作为催化剂对地沟油与甲醇、乙醇酯化反应进行正交实验,实验中酸催化地沟油最佳反应条件,对于甲醇:温度为70℃,油醇摩尔比为1:40,催化剂浓度为7%,反应时间为6h,级差顺序依次是:油醇摩尔比、反应时间、催化剂浓度、温度;对于乙醇:温度为80℃,油醇摩尔比为1:30,催化剂浓度为5%,反应时间为6h,级差顺序依次是:油醇摩尔比、温度、催化剂浓度、反应时间。