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11.
齿轮传动是一种应用最为广泛的传动机构,随着生产的发展和科学技术的不断进步,使得齿轮传动在精密高速的系统中获得充分的应用。这类传动对传动链的精度有特殊的要求。因此在研究时,需要更加精确的理论;更快的误差分析手段;正确确定公差带,降低成本,为提高商品的竞争力创造基础条件。 一、主要研究内容 对精密传动链的主要要求是,动态响应具有高精确度和高效能。因此,使齿轮传动参数最佳与使单个齿轮特性最佳一样重要。因而精密齿轮传动链的主要研究内容包括: 1、齿轮的误差分析。其中包括:齿轮材料,加工工艺和设备,最佳参数,齿轮修型技术;  相似文献   
12.
涡轮喷气发动机状态显示生态界面设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
飞机驾驶舱是复杂的高技术的环境系统,其人机界面设计需采用合适的方法.生态界面设计理论是一种在复杂的社会技术系统中用来设计人机界面的理论体系,并在实践中得到证明.将生态界面设计理论运用到飞机驾驶舱人机界面中,选取飞机涡轮喷气式发动机为具体的设计对象,对该对象的工作领域进行分析得出抽象层级,结合图形界面设计等理念和方法,给出具体的设计方案.  相似文献   
13.
数据的多样性决定了可视化界面的复杂性,如何将数据更好的表达出来供从业者进行相关的研究分析,也是当今数据可视化的难点之一.文中利用认知心理学中的相关理论对界面特征元素进行提取.从形态特征、语义特征两个层面入手,并结合图式等认知心理学理论,实现复杂数据动态可视化的快速理解,帮助从业者从动态可视化界面中快速抓取必要信息并做出相应的决策.  相似文献   
14.
基于VRML技术的虚拟产品可控性研究是虚拟现实技术的一部分,也是未来网络商务支持手段.利用VRML技术建立的产品虚拟展示环境不仅具有高度的真实感,而且也有很强的人机交互性.文中以虚拟场景中笔记本电脑和冰箱演示环境的构建为基础,介绍了如何利用VRML建立虚拟产品的可控性,以及与VRML技术相关的一些支持技术.  相似文献   
15.
夏勇  薛澄岐 《电子机械工程》2006,22(1):54-56,58
牵引理疗仪是医院常用设备,多台理疗仪的操作控制和相应记录管理非常繁琐。文中介绍了如何通过虚拟控制软面板结合自制硬件,实现计算机对多台牵引理疗仪的虚拟和集中控制。同时实现理疗仪工作记录的科学管理技术。  相似文献   
16.
姚干勤  薛澄岐 《包装工程》2019,40(14):119-127
目的 为了快速构建符合客户风格需求的产品概念设计方案,本文以客车造型设计为例,提出产品可拓重构设计方法。方法 首先,在用客车案例来表达数据结构的基础上,构建整车Metadata和关键几何特征Metadata的索引机制。其次,借助意象尺度图和KNN算法在数据库中检索出相似案例。最后,将产品造型视为可拓学理论中的物元,利用物元的多种可拓变换方式,从而实现产品造型概念方案的生成。结论 客车造型设计实例的分析结果表明,这种基于相似案例的产品可拓重构设计方法能够满足客户对产品造型风格的需求,可避免在造型设计过程中对设计师主观意识的依赖过强和客观知识使用不足的缺陷。  相似文献   
17.
薛澄岐  王琳琳 《包装工程》2021,42(20):112-124
目的 对人机融合的研究现状进行了梳理和分析,旨在为智能人机系统研究提供理论支撑.方法 从人机交互和人工智能的概念出发,结合多通道信息融合、人机融合认知决策机制、生理测量和人机融合协作模式等研究,对人机融合和智能人机交互的研究现状、研究热点与趋势进行了分析和归纳.结果 智能机器的信息处理逻辑与人类之间的沟通障碍,抑制了人工智能技术对人机资源整合的工效学意义,人机融合的研究促进了人工智能技术与人机交互的精准合作.结论 智能人机系统中,人、机、物理环境的融合不足是当前学界面临的挑战.人机融合研究应以感知识别、多通道信息融合、认知决策为着力点,帮助机器有效学习、理解、预测人类交互意图,探寻人机对话协作模式的影响要素.人机融合的群体智能对未来人机交互发展有着举足轻重的意义,通过多模态生理融合与自适应的可视化表征机理研究建立认知效率和可视化表征的联系,根据生理指标的变化构建意图空间并指导人机融合协作模式的研究.  相似文献   
18.
图形用户界面是当前计算机人机交互界面的主流,通过界面中的概念隐喻、符号隐喻和行为隐喻的有效构建,能将现实世界人们熟悉的事物映射到计算机数字世界,从而使数字世界中复杂、陌生、概念的事物变成简单、熟悉和具体的事物。图形用户界面隐喻符合人心智模型作用机制,能有效地提高界面的使用工效,并使其具备好的审美和情感功能。同时基于图形用户界面隐喻的构建和解读耦合模型,论述了图形用户界面隐喻的局限性。  相似文献   
19.
发动机振动测试方法及分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
对某型号直列四缸发动机机体振动进行了原理分析及试验测试,掌握了该发动机整体振动状态及与隔振器联结处附近的振动状态,从而为发动机机体及零部件的减振研究和发动机隔振器的设计、改进提供了参考数据。  相似文献   
20.
针对基于稳态视觉诱发电位(SSVEP)的脑机接口系统,该文开展了屏显刺激界面元素尺寸和间距对识别效率和用户体验影响的工效学实验研究.该工效学实验使用红色正方形作为频闪刺激元素,刺激元素位于上、下、左、右等4个位置,自变量包含尺寸和间距两个因素.因素1为尺寸即正方形边长,分为100px,150px,200px3个水平;因...  相似文献   
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