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11.
多视角数据正在越来越多地应用于各种建模任务,但当前的多视角模糊系统建模方法,主要集中于实现各个显性视角的合作,还未能充分探讨和利用各视角间共享的隐信息。针对此,对如何引入各个显性视角共享的隐空间信息来实现显隐视角协同的模糊系统建模进行了研究。具体地,基于岭回归极限学习模糊系统(ridge regression extreme learning fuzzy system,RR-EL-FS)模型,引入隐空间信息实现显隐视角协同学习来对RR-EL-FS进行学习,最终开发出具有显隐视角协同功能的岭回归极限学习模糊系统预测模型(ridgeregression extreme learning fuzzy system with cooperation between visible and hidden views,RR-EL-FS-CVH)。该方法较之以往相关的多视角建模方法能更好地利用隐空间的有效信息,从而能够进一步提高受训模型的泛化性能。大量的实验结果亦验证了所提方法的有效性。 相似文献
12.
人脸识别技术进入课堂,为何会被视为一场突如其来的校园监视危机?技术的能力越大,对其的约束力就越重要。2018年5月,美国前国务卿亨利·基辛格(Henry Kissinger)在《大西洋月刊》(The Atlantic)上发文说到:“我们完全无法预测新技术变革带来的影响,当它发展到顶点时,可能会带来一个由数据和算法驱动的机器主宰、不受伦理或道德约束的世界……当下已存在可以统领一切的技术,但需要哲学的指引。” 相似文献
13.
为解决城市高架桥对其地面道路及周边地块产生的压迫感这一问题,并且指导城市高架桥的设计和规划,使之在满足交通功能和用地要求的同时兼顾美学的考虑,研究根据压迫感主要来源为建筑对视野限制的推论,分析了压迫感的主要影响因素为建筑在视野中形成的视角,讨论了现有立体角理论模型的适用性,并且结合城市高架桥视角的特点,将立体角理论模型简化为平面视角理论模型以增强其适用性。建立了桥梁的结构尺寸与影响点的视角的关系式,以压迫感接受率表征压迫感的大小,再根据调查统计数据拟合,确定视角与压迫感接受率的关系曲线,从而得到桥梁的结构尺寸与影响点压迫感接受率的关系式。在规划和设计时,可根据该公式合理确定桥梁下地面道路的红线宽度或两侧地块的退红净距。 相似文献
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很火也很乱!雾霾频发、PM2.5受热议、车内空气污染问题频爆……不同于"史上最严交规"刚出台当时电子狗市场的疯狂,车载空气净化器市场的兴起,没有行政的助推,更多的由市场自发形成。即便如此,由传统家电企业、车机企业、内饰用品企业到新晋的电子企业…… 相似文献
19.
《Planning》2015,(4)
陪同口译工作具有很大的挑战性,它是一种及时性、口语性且形式多样化、生活化的口译。陪同口译不仅仅是文字符号之间转换,更是双方文化的交流,因此文化差异已经成为口译活动中最主要的障碍,如何有意识的弥补这类文化差异和缺失,是决定译语质量的关键。 相似文献
20.
<正>在加大淘汰落后产能力度的基础上,立足全球产业分工的视角,加强国际协调,支持淘汰落后产能和优化产业结构,促进产能转移和企业"走出去"。在当前环境、资源问题日益严重的形势下,产能过剩已经成为我国经济社会发展和产业结构调整中面临的一个突出问题。过剩的产能低效无为,消耗大量宝贵资源、污染环境,但是问题还不只这些,许多过剩产能就像一颗毒瘤,越是过剩,却越是加速扩张,挤占了实体经济的正常信贷需求,造成一边是"银行体系流动性总体较为 相似文献