磷矿浮选尾矿在硫黄混凝土制备中的应用研究

以磷矿浮选尾矿、硫黄、河沙和聚苯乙烯为原料按最优质量比制备了一种新型的硫黄混凝土试块。性能测试结果表明,试块密度与普通混凝土相近,但平均渗水率低达0.42%;试块的抗腐蚀能力较强,在w(H2SO4)98%的浓硫酸中浸泡24 h后,质量和抗压强度损失分别只有0.2%和4.8%;有害重金属浸出量极低,远远低于国家标准所要求的最高限度。微结构观测实验结果表明,试块内部结构致密,孔洞和裂缝极少,固结性能好。     

基于水性光敏聚合物的MCNTs分散液的制备及性能研究

以丙烯酸(AA)、对苯乙烯磺酸钠(SS)、甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)为原料合成了一种水性光敏聚合物PSAG用于分散多壁碳纳米管(MCNTs)。采用核磁共振对PSAG进行了结构表征。研究发现,在水溶液中,PSAG对MCNTs有很好的分散性能,在相同分散条件下,其分散性能不逊色于商用聚合物分散剂:聚乙二醇辛基苯基醚(Triton X-100)和聚苯乙烯磺酸钠(PSS)。并且,PSAG-MCNTs涂层经紫外光曝光后可以形成交联结构,大大提高涂层的耐水性,同时具有较高的导电性能。     

废润滑油脱色技术研究及应用进展

根据国内外废润滑油脱色技术的研究和应用情况,分析了废润滑油劣化成色机理,对以吸附法、加氢法、絮凝脱色法为主的废润滑油脱色技术进行了分析总结。从各类废润滑油脱色技术的脱色原理出发,结合具体的废润滑油脱色应用,评述了相关的废润滑油脱色技术的脱色效率、应用进展和存在的问题,并指出了废润滑油脱色技术需要进一步研究的问题和发展的方向。     

甘蔗的营养生理与肥料施用研究现况

近年来,广西甘蔗产量不断提高,但产糖率却在下降。在确保甘蔗高产的情况下,如何提高甘蔗的蔗糖分是亟需解决的重要课题。文章拟从甘蔗施肥角度,综述甘蔗营养生理、甘蔗用肥研究现状和广西甘蔗施肥存在的问题,为广西甘蔗的增产增糖措施的提出提供理论指导。     

山区机场高填方边坡桩–锚–加筋土组合结构协同工作性能优化研究

山区机场高填方边坡的变形失稳是目前机场研究的热点和难点,特别是边坡治理联合支挡结构的协同变形工作机能是当下尚未解决的难题之一。以攀枝花机场12~#高填方为例,基于原设计锚索–抗滑桩–加筋土挡墙治理方案,运用BIM技术进行模型设计,达成三维可视化分析。以后排桩顶部增设垫层优化为研究对象,结合有限元计算,开展试验研究,对比分析垫层对控制填土内部塑性协同变形发展及综合支护体系的影响。研究表明:(1)将勘察数据等场地基本岩土工程参数和信息概化整合进BIM模型,不仅实现地质勘查最可能的接近现场实际,确保地层参数的科学性和准确性,而且有效解决了任意断面剖切设计计算的困扰,达成了复杂条件下空间碰撞检测的效果。(2)因后排抗滑桩与填土刚度不匹配,导致高填方情况下在填土内部形成从桩顶延伸至坡面的塑性剪切带,影响填土内部的稳定性、出现沉降差异,而垫层优化设计很好地解决了变形不协同的难题。(3)垫层对体系的影响主要体现在抗滑桩的性能发挥上,前排桩对垫层的整体响应更加敏感,设计宜鼓励增设垫层,强化后排桩剪力设计。(4)随着填土填筑高度的增加,加筋土部分表现外部稳定性问题,非加筋土表现为沉降问题,后排桩的存在加剧了坡体的外部变形可能性,刚度不匹配问题成为焦点。     

碳纤维布增强混凝土力学特性的全场研究

本文介绍了碳纤维布对含裂纹混凝土试件的增强效果 ,试验结果表明 :碳纤维布对有缺陷的混凝土试件有明显的修复和加固作用。试验首次应用动态相关光学测量系统记录、重现含裂纹试件的整个破坏过程 ,计算位移场演变。     

水泥混凝土路面裂缝产生的原因及预防措施

对裂缝产生的各种原因进行了详细地分析，从设计、原材料的控制、路基和基层的施工、控制及水泥混凝土路面的施工工艺、原材料的选择、配合比的控制等方面提出了预防水泥混凝土裂缝措施。     

岩土工程勘察中存在的技术问题探讨

本文系作者通过长期从事岩土工程勘察工作的经验,从勘察资料的收集、工作量的布置、外业施工等方面分析了目前岩土工程勘察中存在的问题及其原因,结合其它专业技术提出了解决这些问题的一些思路和办法。     

考虑砂土颗粒破碎的柱孔扩张问题弹塑性分析

目前对砂土中圆孔扩张问题的研究均未考虑到砂土颗粒的破碎以及剪胀特性,且为了方便后续求解,很多学者对剪应力,剪切模量等计算参数做了简化,使得最终的求解结果无法准确反映实际情况。针对上述问题,采用考虑颗粒破碎和剪胀特性的砂土临界本构模型,在塑性区联合相关流动法则和拉格朗日分析法,将传统的欧拉描述下的柱孔扩张问题转换为基于拉格朗日描述的带初值的一阶非线性常微分方程组,最终通过数值方法得到砂土中柱孔扩张问题的半解析精确解,并通过算例分析了土体初始应力对扩孔结果的影响。结果表明,颗粒破碎和初始应力对孔周应力和塑性区半径影响巨大,两者共同作用使得土体在扩孔期间表现出不同的剪胀/剪缩特性;此外,高初始应力下的孔周土体在扩孔期间难以到达临界状态。     

PHC管桩在福清江阴港区1.5万吨级码头工程中的应用

本文结合工程实例,介绍PHC管桩特点、PHC桩吊运堆放要求、沉桩工艺选择、沉桩质量控制、沉桩质量评价、提出加强PHC桩沉桩质量注意事项。